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2017成都车展探馆:高尔夫·嘉旅四驱版

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  [汽车之家 新闻]  在2017成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队在展馆外拍摄到了此前曾曝光过谍照的高尔夫·嘉旅Cross车型。新车基于现款高尔夫·嘉旅打造,外观上主要的变化在于加装了黑色轮眉,以提升跨界气息。此外,这款车型还配备了四驱系统!目前,我们尚不清楚新车是否将以展车的身份亮相车展展台,但可以知道的是,四驱版高尔夫·嘉旅已经离消费者不远了。

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  此次我们拍摄到的国产高尔夫·嘉旅Cross仍然采用的是现款高尔夫·嘉旅的外观设计。而相比于后者,新车的变化几乎仅仅在于增加了黑色轮眉,外观变化幅度不大,比较低调。

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  然而在车内我们发现,这几辆高尔夫·嘉旅Cross车型竟然在挡把后方临时装配了路况模式选择按钮,难道它们是四驱版本?于是,我们果然在测试车后桥处发现了差速器和后轮半轴,请见下图。

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  动力方面,现款两驱版高尔夫·嘉旅配备1.6L/1.2T/1.4T三种动力,我们猜测四驱Cross版本或将取其中动力输出最大的1.4T发动机作为动力来源。目前,我们还没有得到关于这款新车的任何官方信息,我们也将持续关注。(谍照来源:汽车之家成都车展前方报道团;文/汽车之家 刁昊)

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  • 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.01 39.73 7.10
    测试文章:折中方案!测试一汽-大众高尔夫·嘉旅
    评测编辑-刘昱昕:

    高尔夫·嘉旅定位于高尔夫和途安之间,这是一个相对比较小的细分市场,之前基本靠进口车型来填充。如果你觉得高尔夫空间不够或是缺乏新意,那么嘉旅倒是个不错的选择。它提供更大的空间、更好的舒适性,相比同配置高尔夫贵一万元左右,不算便宜,适合偏爱德系车的朋友。

    评测编辑-李佳:

    我可能正好是高尔夫·嘉旅想要找到的那群人,刚刚升级为三口小家庭,对空间需求上升,但也没到非SUV不可的地步。嘉旅比SUV开着更有趣一点,而且油耗也要低一些,是个可以考虑的选择。不过目前的配置有点对不起它的价格,还是得等一定得优惠才有购买价值。

    评测编辑-李伟龙:

    作为本田杰德的车主,我觉得高尔夫·嘉旅在动力、行驶品质上还是要更胜一筹。不过单纯比空间、论实用性的话,杰德则更有优势。结合价格的话,嘉旅虽然比进口时便宜了很多,但整体价格区间仍比杰德要高不少。1.6L车型的动力可能会欠点,还是建议大家1.4T车型起步。

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高尔夫·嘉旅

指导价:12.88-19.79万
级别:紧凑型车
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