[汽车之家 新闻] 时间过得真快，转眼间2017年就快要结束了，在过去10个月上市的新车里面还没有遇到你喜欢的？没所谓！因为2017广州国际车展即将会在11月下旬拉开帷幕，届时将会有数量庞大的新车悉数登场。除此以外，还有一些车企为了躲开这个新车上市/发布的高峰期，选择在车展前/后发布自己的新车。考虑到之后将会有大量与车展相关的报道，因此本文的内容重点特意放在了那些将会在11月份但并不是在2017广州国际车展期间上市的新车上。据统计，符合要求的上市新车有13款之多，当中也不乏亮点车型，比如启辰D60、全新名爵6、全新凯美瑞、新款高尔夫、讴歌TLX-L等等，感兴趣的朋友切勿错过。
● 全新凯美瑞
上市日期：11月16日
预售价：暂无
新车特点：全新设计/两种外形风格/出自全新TNGA架构/三套动力系统
凯美瑞在最初引进到国内销售的那几年红遍了全中国，它那时在很多消费者的心目中不仅是丰田的代名词，甚至还达到了中型车代名词的水平。然而，随着竞争的白热化，尽管之后的凯美瑞经历了多次改款及一次换代，但表现已经不复当年之勇。为此，广汽丰田将在11月16日推出全新一代凯美瑞（第八代），并有望在明年年初交车。至于与现款车型，届时将会全面停售，不再像过往那样推出经典版车型。
『凯美瑞 2018款 基本型』
全新一代凯美瑞之所以让人期待，除了之前打下的坚实基础这个原因外，也与采用全新设计、两种外形风格、出自丰田全新TNGA架构、配备热效率高达40%的2.5L发动机等一系列因素有关。说得直白一点，它的产品综合竞争实力相对现款提升了许多。
『凯美瑞 2018款 运动版 基本型』
据介绍，国产全新凯美瑞的外观将会分为两种风格，其中普通版车型（包括XLE和LE）的前进气格栅下部位置采用了横条幅式设计；而运动版车型（XSE）则使用了“X”造型的前脸，其格栅内部采用黑色网状材质，视觉效果较为突出。此外，运动版车型的尾部采用了双边共四出的排气布局，搭配后备厢盖上的扰流板以及保险杠下方的扩散器都让其运动气息更加浓厚。
『凯美瑞 2018款 混动版 基本型』
国产全新凯美瑞也将会推出混合动力车型（HEV），它将会大致使用普通版车型的外观设计，但一些细节之处会进行适当的修改，同时进气格栅中央的丰田LOGO改为蓝色底色，从而彰显该车新能源的独特身份。
它的内饰跟外观一样进行了大胆的革新，让车内看起来不再有前几代车型那种“老气”的感觉，同时内饰的用料、质感也达到了应有的水准。不管是运动版，还是豪华版，它们的中控台都采用了非对称式的设计，而两个版本的区别则在于运动版可选的内饰配色相对年轻大胆许多。
在配置方面，新车将全系标配Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）、电子驻车系统、自动驻车、全车10个SRS气囊（主/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、侧气帘、后排侧气囊）。此外，在XLE、XSE两款车型中将标配10英寸彩色抬头显示屏、7英寸TFT MID行车电脑等配置。同时，在HEV车型中将配备自动化性控制系统（AGC：Auto Glide Control）以及采用了全新开发的Hyper Prime Nicke电池等。值得一提的是，未来根据车型配置的不同还将配备全景监控系统（PVM）和并线盲点监测系统（BSM）配置。
值得一提的是，得益于采用了TNGA架构，它的重心相对现款车型下降了20mm，而随着重心的降低，车身的侧倾将会更容易控制，有利于提升车辆的操控性。至于混合动力车型，采用全新的TNGA架构后，它的电池组被安放在了后排座椅之下的车辆底板位置，解决了电池占用一部分后备厢空间以及不利于降低车辆重心的问题。
『凯美瑞 2018款 2.5L发动机』
『凯美瑞 2018款 2.5L混合动力系统』
动力方面，据此前的申报信息来看，国产全新凯美瑞将提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择，其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。至于传动系统，燃油车型预计匹配全新的8速自动变速箱，而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。
编辑点评：
全新凯美瑞的变化及提升显而易见，或许它不再是我们熟悉的凯美瑞了，但不能否认，它的产品综合竞争能力确实得到了质的提升。至于能否恢复当年之勇，现在还不是下定论的时候，毕竟起着决定性作用的售价还没有公布出来。在竞争力全面提升的前提下，如果厂商能够为它定一个有吸引力的售价，我相信它在市场上的表现绝对会比现款车型好得多。
● 全新名爵6
上市日期：11月3日
预售价：暂无
新车特点：设计出众/搭互联智行系统/1.5T+6MT或7DCT
前段时间，一款设计出众的紧凑型三厢车刷爆了本人的朋友圈，身边很多朋友对其外观、内饰的设计大加赞赏，它就是名爵今年的重磅产品——全新名爵6。据最新的消息显示，它将会在11月3日正式上市。
跟现款车型相同，全新名爵6的外形设计风格偏向于运动化，时下追逐个性张扬的年轻人无疑是它的定位消费人群。与荣威i6采用相同平台打造的它，长宽高分别为4695×1848×1462mm，轴距为2715mm。
官方将其定位为四门掀背轿跑，它的外形汲取了MG E-motion概念车的设计元素，同时保留了上代车型的掀背式造型，整体营造出来的视觉效果确实十分动感。另外，“星辉骑盾格栅”的全新家族式设计让它的前脸看上去更加精致，它是继名爵ZS、新款名爵3之后第三款使用该设计元素的车型。
车尾的造型圆润饱满，微微上翘的鸭舌式扰流板以及凹凸有致的后包围，为它增添了不少动感的元素。据介绍，它还提供了Premium豪华和Trophy旗舰荣耀两个系列的车型，预计在风格及配置上会有一定的差异。
它的中控台采用了大面积软质材料包裹，而红黑双色混搭配风格则进一步突出其运动风格。另外，车门内衬板、中控台等多处还采用了碳纤维样式的装饰件。至于配置方面，高配车型将配备带有10.1英寸中控大屏的斑马智行2.0互联系统，而一键启动、蓝牙电话、电子手刹、换挡拨片以及AUTOHOLD等配置也将会悉数装备。
至于动力，它将会搭载1.5T发动机（20T车型），最大功率是169马力，最大扭矩是250牛·米，账面数据相当不错。与发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，而底盘则采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，同时全系车型还将标配XDS电子差速锁。另外值得一提的是，Trophy车型还提供运动型排气可以选择，进一步突显其运动性的定位。
编辑点评：
出众的外形设计、运动氛围及质感不错的内饰、丰富的配置、性能强劲的动力系统……这些都将会是全新名爵6的卖点。目前看到的一切都挺好的，至于它能否撼动思域的市场地位，首先还是得看上市售价，希望届时厂商的定价就如它本身的实力那样有吸引力吧。
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