[汽车之家 新闻] 汽车界以动物形象作为品牌LOGO的厂家屡见不鲜，这当中以雄狮形象贯穿百余年风云的品牌只有一个，那就是标致。作为最令人印象深刻的品牌形象之一，标致在今年日内瓦车展上发布了新一代“狮王”——全新标致508（R83）。与以往的狮王不同，新一代狮王更凶猛，更敏捷，但身材更小，面对欧洲以及未来的中国市场，不同寻常的新一代狮王能否成一炮而红，我们将在文章当中带给你答案。
三秒看清全文：
一、欧版全新标致508将成为主打运动的中型车。
二、国产全新标致508将加长110mm轴距，回归传统中型车市场。
三、虽然国产版取消无边框车门、掀背式尾门，但同时东风标致将进口欧版轿车和旅行版车型以满足市场需求。
◆ 更凶猛，更敏捷的新一代狮王
日内瓦车展前夕，标致公布了全新标致508的官图，我们很快注意到这款车型不单单是标致打造的旗舰型轿车，更代表着标致品牌未来的设计以及发展思路。
正如文章开头所说，全新的设计语言使得标致508看起来更加“凶猛”，夸张的LED日间行车灯如同猛兽的獠牙一般，带来的品牌辨识度和视觉效果自然不用多说。同时进气格栅设计更加秀气立体，使得前脸营造出个性运动化的风格。值得一提的是，车头“508”的LOGO位置更是参考了标致历史当中经典车型的LOGO位置，这一点可以算作是一种传承。
相比于上一代车型，全新标致508将传统三厢造型更改为溜背式设计，掀背尾门不仅提高了实用性也让新车的尾部造型更加流畅运动，甚至将设计线条一直平滑到尾箱盖顶部，做出小鸭尾式的扰流效果。狮爪式尾灯组使用率更纤细的LED光带，加以熏黑处理的灯腔底色，单从视觉效果上看就惊艳非凡。
◆ 但它的身材却更小了
我们以往形容法国设计师的作品为“法式浪漫设计”，这当中同时带有褒义和贬义，褒奖它造型华丽风格明显，贬低它实用性偏低和不同寻常的逻辑设计。而这次标致更是给出了一个非常纯正的“法式浪漫设计”，一台如此运动年轻的全新标致508，它的尺寸却小了。
| 欧版全新标致508尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 欧版全新标致508 | 4690 | 1850 | 1400 | 2790 |
| 欧版大众Passat | 4767 | 1831 | 1456 | 2791 |
4690mm的车长和2740mm的轴距，在中型车市场当中着实算不上大，就连对于中国消费者来说“最熟悉的陌生人”大众欧版Passat对比来看，全新标致508在尺寸上还是小了点。
不过相比之下，全新标致508的内饰要更胜一筹，以驾驶员为主体充满科技风格的设计，相比实用而平淡的大众系要更加吸引年轻人的眼球。配置方面，标致也给出了10英寸中控液晶显示屏、12.3英寸全液晶仪表盘、以及诸多驾驶辅助系统。不过还是回到空间问题上，第二排的空间表现只能说将将够用，甚至对比同在欧洲市场销售的马自达阿特兹来看，后排空间表现并不如人意。
◆ 为了达成运动性，使用全新的8速变速箱，沿用多连杆后悬架
由于新车刚刚发布不久，全球媒体还没有真正驾驶过这款主打运动的全新标致508，但这次PSA集团对于新一代狮王还是给出了略带新意的动力总成和后独立悬架。其中汽油机方面提供1.6T发动机，并分为180马力的低功率版本和225马力的高功率版本，与之匹配的是一款全新的8速手自一体变速箱，我们推测这款横置8速变速箱源自爱信。而悬架方面，虽然基于EMP2平台的产品多为非独立后悬架，但全新标致508为突显运动属性，延续了上代车型的设计，在EMP2平台上采用了后多连杆式悬架设计。
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