● 蒙迪欧Energi
上市时间：3月27日
新车特点：2.0L汽油发动机，纯电续航里程52km
其实在国外，蒙迪欧混合动力版本已经问世很久了，只不过为了应对中国更为严苛的双积分政策，海外版本车型那35km纯电动续航里程略微短了点。而国内市场本次上市的蒙迪欧Energi终于将纯电续航里程提升至了52km，从而超过政策要求的50km。
外观方面，蒙迪欧Energi相比蒙迪欧燃油版并无明显差异，其前进气格栅采用网状式设计，搭配两侧狭长且锋利的大灯组，使该车看上去攻击性十足。新车尾部沿用了现款燃油版车型的设计风格。作为一款插电式混合动力车型，该车在左侧翼子板位置设置了充电口，一定程度增加了该车的辨识度。
内饰方面，新车基本与燃油版蒙迪欧保持相同，仅在细节方面进行了调整。新车中控台中央的按键布局略有调整，底部空调区域以及功能控制区域的按钮采用了全新的组合方式。同时旋钮式换挡机构样式更加凸显档次且易于操作。配置方面，新车装配了大尺寸的液晶显示屏、电子手刹以及发动机启停系统。
动力方面，新车搭载了一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机（最大功率146马力，最大扭矩175牛·米）、电动机（最大功率125马力，最大扭矩228牛·米）以及镍钴锰锂离子电池组（9kWh）组成的插电式混动系统，纯电续航里程达到了52km。
编辑点评：合资品牌混动中型车的市场表现一直不温不火的，除了在部分限牌城市或许有地方车牌方面的福利，指导价远高于汽油版车型是这类车型卖不好的主要原因。如果想凭借更低的用车成本（主要在于油耗）薅平高出的售价那真的是一笔非常长远的计划。当然了，如果蒙迪欧Energi有个出乎大家意料的价格，凭借它不错的颜值应该也能让不少消费者为之买单。
● 云度π3
上市时间：3月28日
新车特点：定位小型SUV，续航里程251km，厂商3年半价回购政策
云度汽车在去年上市了首款SUV车型——云度π1，而在今年，第二款车型也即将上市。云度π3同样定位于小型SUV，不过整车视觉效果比π1要更年轻一些，主打的消费群体也是年轻消费者。
在车身尺寸方面，云度π3的长宽高分别为4340/1765/1610mm，轴距达为2602mm，配备17寸铝合金密辐式轮圈。车内外所有灯光均为LED光源，相对于传统的卤素光源，可以在一定程度上节约电能，同时提升了车辆的辨识度。
智能互联方面，全系标配10英寸触控屏，支持手机互联百度Carlife，并搭载车载4G和Wi-Fi热点网络，可实现智能语音识别、在线音乐、一键抓拍、车辆监测等功能。此外，云度π3还标配内置行车记录仪，搭载HUD系统，通过云度APP可实现远程车辆控制、智能预约充电、车辆安防等车联网功能。
动力方面，云度π3采用三元锂电池，电池电量为38.5kWh，60km/h等速下续航里程可达350公里，NEDC综合工况续航里程为251公里。该车搭载了峰值扭矩270牛·米的电机，最大功率可达122马力（90kW）。
编辑点评：全新的品牌要在竞争激烈的中国汽车市场中存活下来绝非意事，从综合表现来看云度π3并没有太多特别之处，不过厂商推出的3年半价回购政策相信可以打动一部分消费者。当然了，具体还要看它定价如何了。
● 野马斯派卡
上市时间：3月28日
预售价：5.98-7.58万元
新车特点：标配右侧电动侧滑门
斯派卡是野马汽车旗下的首款MPV车型，于去年成都车展正式亮相。原本计划去年9月上市，不过最后延后了，要下周才会正式公布售价。
外观方面，作为野马旗下的首款MPV车型，斯派卡借鉴了丰田上一代埃尔法车型的整体设计，从现在来看依然不过时。侧面部分，新车车身B/C/D柱都采用了黑色涂装，一定程度上营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，新车的外部长宽高分别为4580/1730/1825mm，轴距为2800mm。
内饰方面，野马斯派卡采用了黑米双色的配色方式，风格较为温馨，左右对称式中控台样式较为规整。与此同时，新车还融入了木纹饰版、镀铬饰条等材质。相比野马T70车型而言，斯派卡内饰的档次感更强。此外，新车还配有多功能方向盘及中控液晶屏等配置。
动力方面，野马斯派卡先期将推出搭载1.5L自然吸气发动机的车型，其最大功率111.5马力，峰值扭矩136牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。今年年底，斯派卡1.5T车型也将上市，其最大功率156马力，峰值扭矩215牛·米。传动系统依然匹配5速手动变速箱。
编辑点评：作为品牌旗下的首款MPV车型，野马斯派卡在造型上极大程度的借鉴了上一代丰田埃尔法，虽然看着不算过时，但在这个年代，中国品牌还需要借鉴其他品牌车型成功的造型设计难免令人感到遗憾。
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