采用游艇式挡把奔腾T77自动挡车型谍照

常庆林

2018年06月17日 10:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，我们从相关渠道获取到一组一汽奔腾T77自动挡车型的谍照。新车外观造型较多地沿用了奔腾T77概念车的设计元素，前进气格栅“大嘴”设计得以保留。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

『奔腾T77量产版谍照』

『奔腾T77概念车』

　　测试车采用了严密的伪装，前后灯组处于临时状态。不过我们仍能够看出量产版车型相比概念车，肌肉线条有所收敛，更接近量产状态。

『奔腾T77量产版谍照』

『奔腾T77概念车』

　　车尾部分，量产版车型基本保留了概念车设计，笔直的腰线从车头一直延伸至车尾，视觉效果十分犀利。预计悬浮式车顶也将出现在新车上。此外，测试车的轮圈样式也更加低调。

　　新车内饰处于早期状态，部分中控台零件没有安装。从散落的零件我们可以看到，新车应该带有电子手刹配置。谍照中的是一台自动挡车型，档把采用了游艇式档把设计。

　　新车的动力系统信息厂家还没有公布，但预计会搭载1.5T发动机。该车的其他信息我们也将持续关注。（图/文/汽车之家常庆林）

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文章标签：国内谍照

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奔腾T77 2019款 230 TID 自动尊贵型国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.20秒	39.67米	8.40升
测试文章：破而后立测试一汽奔腾T77 230 TID
评测编辑-王泽石：	从产品来说，T77在紧凑型SUV中的亮点主要是全系智控系统和丰富的储物空间，动态表现只能算是平平，跟主流产品还是有一些差距。T77虽然还存在一些不足，但是至少让我看到了新的东西，这表明了一种奔腾想要改变现状的态度，这是积极的信号。
评测编辑-马亦骁：	奔腾T77和以往奔腾的车型相比有了长足的进步，它的外观内饰都有着自己的风格，以至于第一眼我看到它时都没想到是奔腾的车型，开起来之后觉得它哪儿哪儿都轻，厚重感欠佳，如果能再给驾驶员更多的驾驶质感的话那奔腾T77一定能拿个高分。
评测编辑-洪冰清：	这台车静态给人眼前一亮的感觉，不仅是说外观内饰造型够有新意，而且运用了全息投影技术来具象化车机系统，很有意思。但是从动态表现来说，没有惊喜，动力储备、行驶质感以及隔音降噪水平都还需要下功夫提升。