● 风光E3 EVR增程型
广州车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队在场馆附近提前拍摄到了东风风光E3 EVR增程型。新车是一款增程式电驱新能源车，此前已经开启预售，预售价为12-17万元。本届车展上，该车将会正式上市。
东风风光E3 EVR增程型也于2019成都车展发布，预售价区间为12-17万元。新车定位于小型SUV，最大的特点是搭载了一套增程式电驱系统。
风光E3增程版车型与已经上市的纯电动版车型在外观上基本保持一致。大尺寸前格栅拥有三条横向镀铬饰条，但并不是封闭式设计。车身侧面两条腰线较为锋利，前低后高的设计为车身整体增添了运动气息。相比之下，车尾的设计相对简洁，整体造型圆润而饱满，并且比纯电动车型多出了排气管。尺寸方面，新车的长宽高为4385/1850/1650mm，轴距为2655mm。
新车的内饰采用了比较独特的设计，四炮筒式空调出风口、平底式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、悬浮式中控屏等配置都带来了比较强的运动感和档次感，此外一键启动、自动空调、电子手刹、座椅加热、全景影像等配置也有搭载。
动力方面，风光E3增程版内燃机部分搭载的是SFG15R型1.5L发动机，最大功率82马力；电驱部分搭载的是最大功率163马力、峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机，和一款容量未知的三元锂电池组。在这套动力系统的驱动下，风光E3增程版在纯电动模式下的NEDC续航里程为100km，极速为155km/h。
● 东风风光ix7
广州车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队在场馆附近提前拍摄到了东风风光ix7车型。新车定位于一款7座中型SUV，此前已经开启预售，预售价为13-21万元。本届车展上，该车将会正式上市。
风光ix7最初亮相于2019成都车展，随后在9月底正式开启预售，预售价区间为13-21万元，全系搭载2.0T发动机的它也是东风风光旗下首款配备四驱系统的车型。
风光ix7采用了东风风光家族化外观设计，点阵式的前格栅呈现出了向外发散式的效果，中间为其品牌LOGO，进一步提升了其辨识度。前大灯的造型和风光ix5车型更加接近，高配车型的前后均采用的是LED光源，此外车尾还使用了当下流行的贯穿式的设计，进一步提升其产品辨识度。
风光ix7的内饰比较注重档次感的营造，蓝白双色的内饰主题配色，搭配恰到好处的镀铬饰条和亮色面板，带来了不错的质感。与此同时，新车还采用了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，看上去更具科技感。此外，带有声音反馈的触控空调面板、电子挡把、全景影像、电子手刹、驾驶模式选择、驻车雷达、自动启停、车道偏离辅助、座椅通风、座椅加热等配置在新车上也有配备。座椅方面，新车采用的是2+3+2式7座布局，支持比例放倒和收折。
动力方面，风光ix7全系搭载2.0T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩355牛•米，传动系统匹配的是来自现代集团的6速手自一体变速箱，并且提供两驱和四驱车型可选。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。
● 江淮嘉悦A5纯电版
在2019广州车展开展前，汽车之家的前方报道团队拍摄到了江淮嘉悦A5纯电动版车型的图片，这款车预计会在车展首发。
江淮嘉悦A5汽油版车型将于11月20日，也就是今天晚些时候公布售价，作为其纯电动版，他侧面延续了汽油版的造型，看起来十分动感。前脸的造型有所调整，采用了封闭式的前格栅设计，其后预计是充电口。底部保险杠两侧也进行了微调，变为了联通的造型。新车尾部雾灯区域也进行了调整，采用了三角形的造型。
内饰方面，嘉悦A5电动版的整体造型和汽油版基本相同，主要的变化就是挡把变为了一个圆形的旋钮。我们知道，目前江淮的电动车系列采用的是iEV系列的命名，未来这款车会采用怎样的命名，我们也等待车展时来见分晓。
● 哈弗H9·罗伦士改装版
在广州车展期间，哈弗H9·罗伦士改装版将会启动预售。这款车曾经在10月份的阿拉善英雄会期间亮相，此次开放预售对于重度越野爱好者来说，带来了新的选择。
新车是由哈弗与罗伦士联手打造的，加装了全新的越野套件，前脸造型完全改变，更换了黑色的中网以及全新的前保险杠，红底黑字LOGO配合硬核的前部包围，让这款车看上去十分霸气。
新车的前后轮拱都会进行加强，普通版车型的车身镀铬均更换为黑色的防擦饰板。轮胎和悬架都进行了升级，以应对更加艰险的非铺装路面。同时该车车顶配备有额外的LED照明组件和行李箱。
『新车在10月已经发布』
目前，该车动力方面的信息都是未知数。作为参考，新款哈弗H9搭载了重新调校的2.0T汽油发动机，满足国六排放标准，其最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米。匹配的是8AT变速箱。
● 威马EX6 Plus
在2019广州车展前夕，我们在现场拍摄到了威马EX6 Plus的实车。新车定位于纯电动中型SUV，造型上沿袭了威马家族化的设计风格，其NEDC续航里程可达503km。据悉，新车将在广州车展上正式上市。
外观方面，威马EX6 Plus在外观造型上和之前展出的威马EX6概念车高度相似，延续了威马家族化设计，不过细节上做了一些修改，让整车看起来更精致。比如头灯造型更加狭长，和车头的黑色装饰面板连接起来更加和谐，LOGO风格的LED日间行车灯也很好地起到了装饰的作用。
侧面看来，平直的腰线打造中型SUV的车身，C柱后方还设计了一个尺寸不小的三角窗，为后排增加空间。此外，该车还配备了隐藏式门把手，慢充充电口也从车尾移到了左后侧翼子板处。新车的车尾配备了贯穿式的尾灯，点亮后视觉效果不错。
内饰方面，威马EX6 Plus采用了时下流行的大尺寸可旋转触摸中控屏，同时其仪表盘也采用了全液晶的设计。新车还配备了旋钮式的换挡杆，前方向上弯折的触摸面板显得较有科技感。
从之前的申报信息来看，新车搭载的电机来自于博格华纳，最大功率为160kW（218马力）、最大扭矩315N·m，配备威马第二代动力电池单元，其NEDC续航里程将能够达到503km。
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