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售43.97万元 凯迪拉克XT6新车型上市

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  [汽车之家 新车上市]  7月14日,我们从凯迪拉克官方获悉,凯迪拉克XT6尊享运动版车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为43.97万元。新车作为全系里靠中间配置的车型,售价与四驱豪华型一样,大体来看主要是取消了四驱系统,并在部分安全配置上有所升级,让消费者有更多的选择。

凯迪拉克XT6 指导售价
车型售价(万元)
28T 风尚型 6座/7座38.97
28T 四驱风尚型 6座/7座40.97
28T 豪华型 6座/7座41.97
28T 尊享运动型 6/7座(新增)43.97
28T 四驱豪华型 6/7座43.97
28T 四驱领先型 7座45.97
28T 四驱豪华运动型 6座46.97
28T 四驱领先运动型 6座50.97
28T 四驱铂金运动型 6座54.97

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型

『凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型』

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型

『凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型』

  新增车型的与同价位的四驱豪华型相比,变化主要集中在安全配置方面。新车将标配凯迪拉克的“ESS智能守护安全系统II”,其中包括全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警、后方行人探测预警、碰撞保护准备系统、自动安全带预张紧、智能主动式巡航(智能跟车/碰撞预防/自动刹车),这些是高配车型上才标配的配置。其它配置方面,新车还将标配RTD电子实时阻尼可调悬架、全速域自适应巡航等;另外新车取消了四驱系统,车内配备的驾驶模式中,越野模式也变成更为城市驾驶所考虑的雪地模式。

  内饰方面,新车依旧采用传统机械式仪表盘并搭配带金属换挡拨片的三辐式多功能方向盘,中控上内嵌了8英寸的多功能触摸屏,整体中控造型的设计非常典雅大方,中控面板上带花纹的烤漆面板也带来了十足的豪华感。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型

『凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型』

  回顾外观方面,新车与现款在售车型区别不大,因为是运动版,外观上会标配运动套件,前进气格栅依旧是家族标志性的遁形设计,搭配前保险杠两侧的垂直布局的LED灯组,将“钻石切割”理念贯彻至极,让新车整体造型看上去非常凌厉。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5056mm/1964mm/1780mm,轴距为2863mm。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型

  动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,并满足国六排放标准;传动系统则匹配9速手自一体变速箱。(文/汽车之家 毕业)

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  • 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.44 41.23 9.80
    测试文章:拉低准入门槛 测凯迪拉克XT6两驱版
    评测编辑-谢玥:

    两驱车型相比四驱的加速更快,油耗也更低,如果不太经常走烂路的话,两驱版非常合适。

    评测编辑-:

    车身体积虽然大,但是开起来并没有那么笨拙。2.0T发动机的动力完全够用,即便满载的情况下,动力输出也不会觉得乏力。

    评测编辑-:

    后备厢空间非常大,日常使用时把第三排折叠了,就成了一个实用性超高的四座车型。多媒体系统好用,有了NFC功能之后,用手机连接都变得极为方便。

  • 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.92 43.23 13.30
    测试文章:当梦想照进现实 测试凯迪拉克XT6运动版
    评测编辑-谢玥:

    凯迪拉克XT6以不错的价格以及6座车的定位拓展出了全新的细分市场,用料以及在车内外豪华感上也都做的不错。但是加速和刹车成绩只能算是及格,车内的科技感也有提升的空间。

    评测编辑-郑雷:

    总的来说,XT6的外观内饰确实很不错,身材上绝对不输给同级别对手,但是动力的表现确实让人不够满意,并且第三排的空间也表现一般,实际的意义不大。

    评测编辑-:

    在上市之前我还挺期待这个大家伙,不过接触之后有几点遗憾,一、动力是在弱了些,接近10秒的加速有些说不过去。二、油耗的确有些高。外观内饰无太多惊喜,2+2+2的座椅布局有些埃尔法的意思,第二排座椅给予你百万级车型的恬适,可50万的售价你只买回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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凯迪拉克XT6

指导价:41.27-55.27万
级别:中大型SUV
询底价
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