● 新能源汽车消费满意度车型——纯电动紧凑型SUV排行榜
除了纯电动小型SUV外，紧凑型SUV领域同样是竞争比较激烈的一个细分市场。小型SUV满意度排行榜前两名均是来自中国传统品牌的产品，但可以看到紧凑型SUV满意度排行榜的前两名均是来自新势力造车企业的产品；其中小鹏汽车G3位居第一，满意度得分为77.6分，威马EX5位居第二，得分为76.9分。相信这可以在一定程度上证明，新势力车企不都是“骗补”的企业，还是有一些在用心做产品的品牌。
★ 紧凑型SUV排行榜第一名——小鹏汽车G3
小鹏汽车G3产品得分为77.99，高于服务得分76.65分。新势力品牌的产品往往有着高配置的优势，小鹏汽车G3也不例外，其配置与品质一项获得了80.13分的高分，而且其安全性得分更是获得了80.24分。不过在纯电动车用户比较看重的能耗部分，G3仅获得了74.84分，具体新车续航表现如何，来看看我们的实测结果以及车主们的反馈吧。
小鹏汽车G3目前共有10款在售车型，其补贴后售价为14.68-19.98万元。G3在售车型较多，其可分为两个续航版本、两个配置版本车型，其中460系列车型的NEDC续航里程为460km，520系列车型的NEDC续航里程为520km；而i系列车型相比普通版本车型的区别则是前者搭载了全新的智能网联硬件和智能生态系统，值得一提的是，前者相比后者的售价只高出3000元，值得用户考虑。
在配置部分，除了大尺寸中控屏、电加热前排座椅等比较“基础”的舒适性/便利性配置外，小鹏汽车G3还配备了带有变道辅助的ACC自适应巡航、自动泊车等辅助驾驶配置。对于新势力车企的产品而言，智能化确实是这些车型拥有的优势。
悬架调校部分，编辑许博说到，“悬架调校在舒适性上表现不错，当车辆以中低速经过颠簸路面或减速带时，能柔和的化解颠簸，乘客不会有明显的冲击感。在高速过弯时，能感觉到悬架给车辆的支撑，而底盘也表现得比较紧实，在20万以内的纯电动SUV中，表现还是值得肯定的。”汽车之家网友蓝港扛把子在车主口碑中称，“该车整体舒适度还是不错的，坐进去第一感觉是空间特别宽敞，车内也不会有异味；车辆过减速带时，悬架没有很硬的感觉，还有就是电机特别安静。”
实测续航时，在13-16℃的气温下，小鹏汽车G3的城市续航里程（30±2km/h）大概为486km左右，高速续航里程（90±2km/h）大概为374km左右。从实测结果来看，其城市续航表现比较出色，而高速续航表现符合同级车型的主流表现。
关于小鹏汽车G3的能耗，网友柯柯小妮发布汽车之家车主口碑称，“我的车基本都在市区开，电耗大概在14kWh/100km左右，我对于这样的电耗完全能够接受，因为比起燃油车真的是太省了，我基本一个星期充一次电，一个月下来也就几十块钱的电费。”
在车主口碑的“最满意”中，其实小鹏汽车G3最受车主喜爱的还是加速能力，汽车之家网友人间值得回味说到，“红绿灯起步那一瞬间，纯电动车的起步快于燃油车，铆足了劲往前冲，特别轻快，在绿灯亮起那一瞬间，开着G3车辆蹿出去的感觉真棒。”在我们的0-100km/h加速实测中，该车加速时间为7.78s，相信这样的成绩也足够应对大部分日常用车场景。
新势力车企的产品要面临最大的问题可能就是新车品牌力也许没有传统品牌那么强大，消费者可能对“新品牌”没那么大的自信。不过随着纯电动车市场的不断成熟、产品的优胜劣汰，目前很多存活在市场上的品牌都有着不错的表现，消费者或许可以尝试一下，毕竟很多新势力车企在“智能化”方面的能力还是挺出色的。
★ 紧凑型SUV排行榜第二名——威马EX5
威马EX5是小鹏汽车G3最直接的竞品车型，而且与后者类似，威马EX5也在外观内饰、安全性等方面获得了不错的分数，但EX5的能耗得分同样不高。对于消费者来说，EX5和G3这两款售价相近、定位相似的车型似乎很难选，不过选择多总比没得选要好，威马EX5各方面表现到底如何，看看车主们的真实评价吧。
威马EX5是该品牌的首款产品，其补贴后售价区间为13.98-19.88万元，共有400km和520km两个NEDC续航版本车型。EX5外观、内饰设计比较年轻，而且封闭式前脸、大尺寸中控屏、极少的物理按键也符合纯电动车的调性。车身尺寸部分，其长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，在紧凑型SUV中表现不差。
动力部分，我们实测其0-100km/h加速时间为8.34s，得益于电机的动力输出特性，EX5开起来够轻快。其悬架调校偏向舒适性，路面上的细碎振动都可以得到过滤，不过车辆快速经过起伏较大的路面时，车尾存在跳动感，在车主口碑中，车主们也吐槽了EX5在这方面的不足。但纯电动车的静谧性优势会对提升乘坐舒适性有所帮助，很多车主在口碑中也提到了这一点。
在实测该车续航时，我们已经采用了新的测试方法，所以我们为大家提供了城市低速电耗、城际高速电耗作为参考。实测结果显示，2020款 威马EX5-Z Pro性能版车型在低速工况下（30±2km/h）实际续航为434km，高速工况下（90±2km/h）实际续航为423km。值得一提的是，威马EX5可选装一套由一台柴油机提供热源的温控系统，能够在低温环境下为电池加热系统以及空调暖风供热，并不消耗电池电量，以提升车辆在低温状态下的续航能力。
威马EX5也配备了较多的驾驶辅助配置，比如全速自适应巡航、并线辅助、主动刹车、道路交通标识识别等。对于外观内饰设计、动态风格而言，不同消费者有不同偏好，如果你喜欢偏硬朗的驾驶风格，可以考虑下威马EX5，其丰富的配置水平会给您带来额外惊喜。
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