全新宝马4系/起亚K5凯酷等
[汽车之家 新闻] 7月24日，2020成都车展已经正式开幕。作为今年国内第一个真正意义上的大型车展，媒体日当天就有几十款新车首发，其中有不少将于2020年内上市的新车，例如全新宝马4系、国产起亚K5凯酷、马自达3昂克赛拉压燃版等。话不多说，就让我们一起来看看新车的亮点分别在哪里吧。
● 全新一代宝马4系
新车特点：最新家族化造型 视觉效果突出
预售价区间：36.5-46万元
在2020成都车展上，全新一代宝马4系迎来中国首发并开启预售，预售价格区间为36.50-46.00万元。新车定位为双门轿跑车型，视觉效果十分大气。同时，该车已经于德国丁格芬工厂正式投产，未来还将衍生出敞篷版和四门轿跑版两款车型。
作为宝马家族重要的双门轿跑车，新一代宝马4系采用了宝马家族最为激进的设计元素，尺寸夸张的进气格栅为新车带来了更高的辨识度，并且很好的与宝马3系进行了区分。此外，全新设计的大灯组还可选装激光大灯，视觉效果更加突出。
车身侧面，车身侧面线条简洁流畅，溜背式的车顶线条也为它注入了运动的气息。新车采用了高腰线设计，使得新车尾部看起来更高，并营造出向前俯冲的既视感。车尾来看，全新4系的尾灯也采用了全新造型，层次感更加丰富、更有运动感。
内饰方面，全新4系主打精致与科技的结合，也与3系尤为相似。新车提供了12.3英寸液晶显示屏、12.25英寸的液晶中控屏，内置iDrive 7操作系统，整体科技配置也相比上一代车型全面提升。
动力方面，目前官方仅透露425i车型搭载2.0T低功率发动机，但参数并未公布。作为参考，在海外市场当中新车提供2.0T低功率发动机（420i 184马力）、2.0T高功率发动机（430i 258马力）和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统（M440i 374马力）在内的三种汽油动力总成，传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。
编辑点评：
全新宝马4系外观的变化让人感到惊讶，很多人对其标志性的“双肾”设计褒贬不一，即便如此，它的的亮相仍获得不小的关注。这可能是由于上一代3系和4系的设计过于相似，因此对于更具个性化的消费者而言，或许更希望能彰显出独特性。
虽然全新4系基本的“三大件”和平台基础与3系并没有太大变化，但它从细节和对运动化的设计方面更加激进。但是如果你想买一款相对小众但又充满个性的车型，全新宝马4系绝对能够提供给你更多的乐趣。
● 马自达3 昂克赛拉压燃版
新车特点：换装全新压燃动力；9月中旬到店
回顾外观，新车依旧采用了马自达2.0魂动设计理念，年轻时尚且动感十足是马自达旗下车型不会缺席的元素。新车前脸采用大尺寸的前进气格栅搭配柳叶式的前LED大灯，让新车富有很强的视觉冲击力。
车身侧面，新车线条非常流畅，看上去整洁大方。车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，内部圆形炮筒式的LED造型动感十足，排气依旧采用了双边共两出的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，与现款车型保持一致。
编辑点评：
创驰蓝天-X 2.0L发动机是目前马自达的黑科技，我们不能否认其在汽油内燃机上的贡献，极大地增强了热效率水平，但其技术核心——均质压燃点火技术仅能在特定转速和工况下进行，且对油品质量有很高的要求。我们期待马自达能对发动机进行针对化的调教，在新车上市后能使压燃发动机更加适应国内的用车情况，减少未来车主们的后顾之忧。
● 东风悦达起亚K5凯酷
新车特点：年轻化设计语言，轴距加长50mm
外观方面，车头的造型与海外版做出了区别，包围下方造型更加犀利，也进一步突出了它的运动感。下方的进气口面积增大，两侧的雾灯位置变为了装饰口，整体风格更协调。前灯组的造型也是全新K5凯酷的精髓部分，看起来很有杀气，尤其是日行灯点亮的时候，和同级中那些主打家用的产品有明显设计上的区别。
侧面来看，新车采用了溜背的造型设计，整体车身线条更流畅，短前悬长后悬的设定也让它的比例更为协调。轮圈方面，其尺寸达到了19英寸，造型也更加运动。新车尺寸方面，长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm。
车尾部分，新车很多细节造型的表现也在强调运动感，双边共四出排气配合着下方的扩散器装饰让该车更加运动。上方的尾灯使用了贯穿式设计，但并不是和大多数车型那样一条灯带连接两侧灯组，而是运用了分段式LED灯组排列在贯穿尾灯内，体现出了一定的科技感。
内饰部分整体设计延续了海外版本设计，环抱式的中控台有着不错的豪华氛围，新车最大的亮点在该车使用了两块12.3英寸屏幕并连为一个平面，中间拥有一定的角度，这样能带来更强的科技感。而下方的空调控制区域也重新设计，没有使用海外版本触控调整温度的按键，而是使用金属质感拨杆调整空调温度，更符合国内消费者的用车习惯。而其它控制部分从实体按键改成了触控，一体感更强。
多媒体系统也带有互联功能，能够迎合年轻消费者的需求，能够使用第三方App，给消费者更丰富的车上体验。此外，通过方向盘的多功能按键来看，新车还搭载了一系列辅助驾驶配置，例如车道保持、ACC自适应续航、AEB主动刹车等。
动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择，最大功率分别为170马力及240马力。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。
编辑点评：
在第四代车型推出5年后，全新K5凯酷终于入华来到了我们身边，采用全新年轻化设计语言的韩系中型车带着更加丰富的配置和充沛的动力吹响了进攻的号角，那么曾经在国内爆红的K5能否再次让中国消费者追捧呢？让我们拭目以待吧。
● 起亚全新K3纯电动版
新车特点：东风悦达起亚首款电动轿车/造型设计符合年轻消费者口味
外观方面，全新起亚K3纯电动版已于2019广州车展上亮相，该车延续了全新K3车系的整体设计，仅是在细节方面进行区别化设计。具体来看，作为新能源车型，新车采用了封闭式格栅设计，内部则辅以直瀑式镀铬饰条进行点缀，配合家族虎啸式格栅萧条以及两侧狭长的大灯组，让新车看上去十分运动。
侧面来看，新车延续了燃油版设计，侧身线条十分流畅，并采用了贯穿式腰线的设计，提升了车身的长度。此外，新车还采用了多辐式双色轮圈造型。车尾层次感较为丰富，采用了贯穿式尾灯设计，后包围中央同样有蓝色的饰条。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1780/1456mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车同样延续了现款燃油版车型的设计风格，并针对细节方面加入新能源车型惯用的蓝色饰条进行点缀，从而提升辨识度。同时，新车还将配备悬浮式中控液晶屏、多功能方向盘、以及旋钮式换挡机构，让新车充满科技感。
动力方面，根据之前的申报信息显示，该车将搭载一台由大陆汽车系统（天津）有限公司生产的永磁同步电机，其最大功率为184马力（135千瓦）。与之搭配的是一块三元锂电池，容量约为56.5kWh，在NEDC工况下可为车辆提供490km的续航里程。
编辑点评：
作为起亚在中国投放的首款纯电动轿车，起亚K3纯电动版基本沿用了燃油版的设计，这样既能节省开发成本，又能快速抢占新能源市场的份额。不过，目前国内新能源市场上纯电动紧凑型轿车的产品数量日益增加，对于消费者的选择来说也是十分丰富的，所以摆在全新起亚K3纯电动版的挑战并不小。
● 广汽传祺GA6运动版
新车特点：运动套件“傍身” 个性化十足
广汽传祺GA6运动版最大的特点就是车身增加了运动套件，让新车看起来更加年轻动感。这辆车刚刚在2020广州车展上亮相，有望在今年正式上市。
造型设计是这款车的一大亮点，采用了广汽传祺“光影雕塑3.0”的家族化设计语言，多边形大嘴前格栅内部搭配五辐横向镀铬装饰条，两侧的LED大灯组与前进气格栅融为一体，增强了新车的立体感。而保险杠两侧的散热口则加装了黑色獠牙式的风刀，并在底部加装了前下唇，让新车的视觉高度更低，更具攻击性。
车身侧面，新车没有复杂的车身线条，仅在车身两侧增加了黑色的侧裙，降低车身视觉高度的同时彰显新车的运动感。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式LED尾灯，增加了车尾的横向视觉宽度。后备厢盖上增加了一个小扰流板，下方保险杠也使用了全新设计的后唇，以及具有装饰作用的后扩散器。排气方面则使用了双边共两出的造型设计，凸显出新车的运动感。
内饰来看，新车采用了与普通版车型采用了相同的设计，整体造型较为简约。中控台采用了时下流行的连体双屏设计，12.3英寸液晶仪表显示效果细腻，将车内科技感进行了提高。而同为12.3英寸的中控屏则内置了传祺祺云智能系统作为车机。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛·米；传动系统则匹配6速手自一体变速箱。
编辑点评：
全新广汽传祺GA6的推出，让我们看到了不一样的焕新产品。不仅拥有最新的家族外形设计，更大气更豪华，内饰更漂亮，空间更大，实用性更高，也使得竞争力进一步增强。此次运动版车型的推出，看上去更具活力，丰富了消费者的选择。更为关键的是，新的1.5T发动机已经用在部分广汽传祺车型上，匹配效果也比较让人满意，可以说是一款值得考虑的家用轿车。
名爵6插混/荣威ER6等
● 荣威i6 MAX
新车特点：满足家用的同时，又能彰显个性色彩
荣威i6 MAX采用了最新的家族式设计风格，并更换了最新的扁平化“狮标”。具体来看，新车前脸造型颇具气势，车头造型较为复杂，内部采用了官方称为“荣麟纹”的元素进行点缀，辅以荣威全新的黑色扁平化“狮标”，配合全新的大灯和包围，整体设计具有很高的辨识度。
侧面来看，侧身造型流畅，采用了贯穿式腰线设计，提升了车身的视觉长度。新车车尾的设计细节与前脸相呼应，比如灯组之中融入了Y字形的光源，中央通过镀铬饰条相连接。在后包围部分，新车采用了双边共两出式的排气造型，包围底部还加入了类似扩散器的造型。
内饰方面，新车采用了荣威家族式设计风格，辨识度较高。细节方面，荣威i6 MAX将全液晶仪表、中控屏幕与换挡区域面板的融合，整体看上去颇具科技感。此外，新车配备了电子换挡杆，减少了换挡机构对空间的侵占，使得下方可以采用镂空式的设计。据悉，该车还将会搭载斑马智行VENUS车机系统，官方表示这套系统内置有“刷脸启动”、AR-Driving实景导航等功能。此外，新车还配备手机无线充电、立体声音响系统等配置。值得一提的是，新车配备有全景天幕配置，并且考虑到遮光和隔热，其后方的天幕还采用了后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘配置。
动力系统部分，新车会提供燃油版和插电式混动版本。其中燃油版使用1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米。插电式混动系统由1.5T发动机和电动机组成，发动机最大功率为169马力，电动机最大功率为136马力。
编辑点评：
自2006年诞生至今，荣威品牌已经走过了14个年头，也拥有了200多万的用户群体。随着国内新能源浪潮的勇猛袭来，荣威品牌也紧跟市场在纯电动/插混车型方面做出尝试，推出了多款新能源产品。荣威i6 MAX采用了全新“黑化”的狮标以及全新设计语言，能够吸引更多追求车辆颜值的年轻消费群体，配合良好的品牌口碑，预计在上市之后能够获得不错的销量成绩。
● 荣威R ER6
新车特点：荣威首款R车标的车型，诸多科技配置加持
预售价区间：16-22万元
上市时间：8月13日
在本届车展上，荣威R ER6正式开启预售，预售价16-22万元，并有望在8月13日正式上市。作为荣威首款R标车型，其采用了“集智设计”的全新智能电动设计理念。三角形的大灯组，封闭式进气格栅设计，使人一眼就能看出他的新能源车身份。全新的R标识位于中央，两侧搭配镀铬运动装饰件，使得整车看起来更加灵动。
车身侧面整体线条流畅，采用了贯穿式腰线的设计，从视觉上提升了侧身长度。轮圈方面，新车采用了五辐花瓣式的轮圈造型。尾部来看，新车采用了传统的三厢结构，但在后备厢边沿设计了翘起的小鸭尾造型，全新的大灯组采用Y字形LED光源，配合中央镀铬装饰条，进一步拉宽新车的视觉效果。
内饰方面，车内整体造型较为简洁，采用了双色进行搭配，带来一种年轻、活力的感觉。新车采用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，搭配纵向布局的14.1英寸中控多媒体触控屏，配合整体中控采用的环抱式设计，视觉效果突出。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。动力方面，新车将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。
编辑点评：
从产品本身来看，荣威R ER6采用最新的“集智设计”设计理念，同时车内注重科技感以及智能化塑造，最高可提供620km的NEDC续航里程。荣威R ER6作为上汽荣威推出全新R标的首款量产车型，将接受来自消费者的检验，同时也为荣威品牌在新能源市场发展迎来新的局面，能否取得“头彩”意义重大。
值得注意的是，目前各中国品牌在紧凑型车市场布局了不少新车型，其中主流的有比亚迪秦Pro新能源、广汽新能源Aion S（埃安S）、几何A等，它们是荣威R ER6最有力的竞争对手。从车身尺寸上看，荣威R ER6处于中游水平，没有明显优势。但从科技配置、续航能力等方面颇具亮眼，对于年轻人而言它还是很有吸引力的。此外，荣威品牌长期以来打造良好口碑也能够让消费者放心，所以这款车为来上市之后，不论是对家庭用户还是日常通勤使用，它都算得上是一个靠谱的选择。我们有理由相信，未来荣威R ER6与上面的荣威i6 MAX等车型联手替上汽荣威抢下更多的紧凑型车市场份额。
● 名爵6 PHEV
新车特点：最新家族化造型 视觉效果突出
在本届成都车展上名爵品牌旗下新能源车型——新款名爵6 PHEV迎来首发，新车基于燃油版车型的外观打造，并采用了一套插电式混合动力系统。
新款名爵6 PHEV的外观设计上与在售的燃油版车型保持高度一致，全新的进气格栅采用立体式垂直中网设计，并采用哑光色喷涂。同时前包围造型偏向运动化设计，使得整车看起来更加具有运动气息。
车身侧面线条流畅，双腰线的设计增强了新车的层次感。尾部来看，溜背式的设计，搭配全新的尾灯组内部灯腔设计，进一步提升了新车的运动风格。随着固定式扰流板和全新的车底扰流板设计，将运动气息体现的淋漓尽致，排气则采用了双边共两出造型以及搭配了椭圆形的大口径尾喉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。
动力方面，新车将搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统，其综合最大功率为305马力，峰值扭矩为480牛·米。传动方面，与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。同时，新车电池组配备主动液冷温控系统，其纯电续航里程为70公里。
编辑点评：
作为上汽名爵旗下的一款重要车型，名爵6自2017年上市后就受到了许多年轻消费者的喜爱。在这股热浪下，名爵6 PHEV乘胜追击，在本届成都车展上一举亮相，意图迅速打入市场。新车外观与燃油版车型保持一致，重点是动力系统上的差异。名爵6最大的特点就是运动化标签，同时拥有更加鲜明的车身颜色，有望赢得年轻人的目光。如果新的售价更加符合消费者的预期，势必将取得不错的市场成绩。
● 江淮大众思皓E50A
新车特点：基于江淮iC5打造
江淮大众思皓E50A其实可以直接看做是江淮iC5的直接换标版本，新车整体设计基本未做调整，展车采用了蓝色和黑色的双色搭配，看上去更加个性一些。相比于目前在售的iC5，思皓E50A最明显的改变就是更换为思皓品牌的LOGO。
在车尾，该车也延续了江淮iC5的整体设计，贯穿式的设计让它看上去十分时尚，后备厢盖右侧的车型LOGO也更换为最新的命名。车身尺寸方面，其长宽高分别为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm。
来到车内，该车将会提供全液晶仪表，大尺寸竖直中控屏幕，空调出风口为个性的回形设计。江淮大众为这款车换装了新样式的方向盘。
动力系统方面，该车搭载的是142千瓦/340牛·米的永磁同步电机，锂离子电池的能量密度为64.5kWh。该车的0-100km/h加速时间为7.6秒，NEDC工况下的续航里程为530km。
编辑点评：
思皓E50A其实是将江淮已上市车型换标得来，以此来快速扩充思皓品牌的产品线。其实我们从这次车展已经看到，江淮旗下多个车型更换为思皓的LOGO对外展出，预计江淮汽车内部也在对江淮和思皓品牌进行着新的思考和调整。凭借近年来多款全新/换代车型的推出，江淮的销量取得了一定程度的增长，新的调整是否会让江淮汽车更上一层楼，让我们拭目以待。
写在最后：
在本期的2020成都车展将上市新车汇总中，我们一共搜集到了9款轿车，其中既有定位稍显高端的新一代宝马4系，也有一直走高性价比路线的起亚K5凯酷。此外，各大厂商在新能源领域也不甘示弱，诸如新款名爵6插混、起亚K3纯电版等车型也有着2020年内引入中国的计划。在接下来的内容中您还将见到12款于2020年内将上市的SUV车型，这其中不乏哈弗大狗之类的重磅选手，请期待我们后续的更新内容吧。（文/汽车之家 资讯组）
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