● 冲破固有竞争圈，中国品牌与其他品牌阵营竞争日益加剧
面对日益激烈的市场竞争，以及不断升级的消费需求，近年来，中国品牌始终致力于品牌力和产品力的提升，力求向上突破。尽管步履艰难，但总算不负众望。当前，部分头部中国品牌已经不再局限于中国阵营品牌间的竞争，而是与海外主流品牌间的市场“碰撞”日益加重。用户对头部中国品牌与海外品牌的车型对比次数越来越多。
据汽车之家大数据显示，虽然，当前用户针对中国品牌车型之间的对比仍占据绝对份额，但相较于2017年已经取得了长足的进步。其中，中国品牌与海外主流品牌间的对比份额上涨了2.4%，达到24.0%，与豪华品牌之间的对比份额上涨了2.8%，达到了4.5%。
● 杀入热搜榜，中国品牌与传统豪强同台竞技
用户对中国品牌的关注日益增加，对中国品牌的主动搜索也不断增多。2018年，汽车之家用户搜索品牌Top 10中全部都是海外主流或海外豪华品牌，中国品牌无力竞争。2019年，吉利汽车赫然上榜，并直达Top 7的位置。如今，长安品牌也成功上榜，吉利汽车更是提升至Top 6。中国品牌正在不断向上突围，有机会与传统豪强同台竞技。
● 中国品牌向上突围，吉利闯入海外主流第一阵营
随着中国科技水平及制造工艺的提升，国产商品的品质越来越少大宗的认可。同时，国家的崛起与国力的强盛也激发了大众心中的民族正能量，对国产品牌的喜好度也大幅提升。当下国货也开始当道，汽车市场也初露端倪。
根据汽车之家大数据，中国品牌由于较多布局低价位产品，受消费升级及尾部品牌淘汰影响，中国品牌线索份额呈下降趋势。但龙头品牌与热点品牌市场份额逐渐扩大，竞争力不断增强，如吉利汽车、哈弗、长安、红旗、领克等品牌，其线索份额呈现逐年上涨的态势。此外，由汽车之家CBBV品牌矩阵图也可以看出，中国头部品牌已经向上发展，打入主流海外品牌第一阵营竞争圈。不过，整体在美誉度方面还亟待提升。
● 新国潮当道，热点中国品牌/车系市场热度可与外国豪华品牌抗衡
中国品牌也涌现出了一些备受市场关注的品牌和产品。如新能源市场中极为出圈的造车新势力。根据汽车之家大数据，当前已有量产车型并且单月销量表现较好的蔚来、小鹏、理想汽车等品牌，从市场热度来看，与新能源市场的“当红炸子鸡”已较为接近。中国造车新势力品牌凭借具备较高科技配置、较好服务体验的产品，已在一批用户心目中种了草，并且获得了一定的认可。未来，品牌要实现长远发展，还需在产品力、服务体验与品牌打造方面努力提升。
此外，近期获得市场广泛关注的产品红旗H9、比亚迪汉也是中国品牌突围的典范。红旗H9关注度与BBA车型比肩，比亚迪汉关注度赶超Model 3，这些都印证了中国品牌的发展潜力。随着消费升级，用户对低端产品的需求逐渐萎缩，中国品牌亟需向上突围，布局中高端产品，与主流外国品牌开展正面竞争。在未来的品牌升级中，中国品牌需要打破传统，突出创新，推出更加符合年轻族群用车需求与审美的产品，来获得竞争优势，赢得市场认可。
● 海外主流品牌点评负面声量增长2.5倍，导致其美誉度下滑2.7倍
分阵营看，海外主流品牌在2019年11月呈现出较大下滑，环比下滑2.7倍，与当月发布的较差的碰撞测试结果、车辆召回负面信息较多有关，这些与产品质量和安全有关的负面信息对于品牌美誉度的影响较大。
2019年11月，海外主流品牌和豪华品牌点评的负面声量均出现明显增长，其中海外主流品牌的点评负面声量环比上涨了2.5倍。良好的口碑建立难，保持更难，企业应爱惜自己的羽毛。中国品牌虽然最低但相对较为平稳。未来还需坚持进行建设，以产品实力提升形象，才能赢得更多用户的青睐。
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