120款！2020广州车展首发/上市车汇总

5.2馆：启辰、东风日产、比亚迪、东风风神、长安马自达

首发：比亚迪秦PLUS

　　比亚迪全新紧凑型车秦PLUS在刚开幕的2020广州车展上正式发布，新车将基于比亚迪全新DM-i平台打造，还搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机。

　　比亚迪秦PLUS是比亚迪最新的越级紧凑型轿车产品，从最新的手绘图来看，该车前脸沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”带来强烈的感官冲击。

　　车身侧面线条流畅，线条感十足，配合多条辐铝合金轮圈，增强了运动感。尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯辨识度更高，尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体。

　　动力方面，比亚迪秦PLUS将采用全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术，最大功率为81千瓦(110马力）/6000rpm，峰值扭矩达到135牛·米/4500rpm，压缩比高达15.5：1，最高热效率达到43%，符合国六B排放标准。但这台发动机目前不会单独出现，与之匹配的是全新插电式混合动力系统，比亚迪称之为DM-i超级混动平台。

　　虽然官方没有透露这套混动系统的原理和参数，但称其支持纯电续航60-80km，油耗在4L/100km以内（亏电状态下），且用“E-CVT”来描述了其变速机构。因此，可以猜测其原理可能类似丰田的混联方式，当然最终方案是怎样的，我们还是保持期待吧。（更多详情：《热效率超丰田！聊比亚迪骁云1.5L发动机》）

6.1馆：大众、捷达、斯柯达、捷豹、路虎

上市：新款大众辉昂

　　日前，上汽大众官方宣布新款辉昂正式上市，新车共推出3款配置车型，官方指导价区间为34.00-44.60万元。作为中期改款车型，新车在前保险杠、尾灯等位置进行了调整。目前选购新辉昂的消费者还可享受三年0利率、保险贴息、置换补贴、基础保养等多项尊崇好礼。

　　从外观上看，新车的前脸造型采用了大众经典的家族化设计，其进气格栅样式沉稳、内敛，造型方正的大灯组与进气格栅融合度较高，拉宽了整车前脸的视觉宽度。相比于老款车型，新车前保险杠采用了R-Line风格，其左右两侧的纵向延伸更大，配合贯穿式镀铬饰条，让整车在严肃至于多了一丝年轻化气息。

　　新车的长宽高为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与老款车型保持一致。其侧面造型极为顺滑，一根贯穿式腰线将新车的头和尾连接起来，视觉整体性很强。此外，新车提供三种尺寸和造型的轮圈，对应轮胎尺寸分别为225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19。

　　在车尾造型中，新车尾灯的灯腔内部加入了折线形的LED灯带，细节更为丰富，点亮后的视觉效果有所提升，而这也是新车与老款车型变化最大的地方。在排气布局上，新车采用双边共四出的设计，并在排气管周围布置了镀铬装饰，看上去很有质感。

　　从内饰上看，新车显得十分庄重、整洁，配有换挡拨片的三辐式多功能方向盘在皮革的包裹下颇具质感。新车采用大尺寸中控屏，其造型与中央处的空调出风口融为一体，行成梯形造型，看上去更加和谐，整体性更强。与此同时，新车保留了实体旋钮，机械仪指针式表盘，在凸显科技感的同时也兼顾了质感和商务气质。

　　从动力上看，新车继续搭载代号为EA888-DMJ的2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。

上市：上汽大众途铠

　　日前，我们从上汽大众官方了解到，2021款途铠正式上市，新车共推出五款配置车型，售价区间为11.49-15.99万元。

　　作为年代改款车型，新车整体基本沿用了老款的设计风格，仅是针对部分车型配置进行调整。回顾外观，新车采用了大众最新家族设计，进气格栅与大灯连接为一体，使得车头的视觉效果更宽。新车前脸下方采用黑色/银色搭配的设计，风格更加年轻化。

　　新车车身侧面以及轮眉处的黑色塑料装饰与前后保险杠相连，为新车增添了硬朗的视觉效果。新车的尾灯采用贯穿式的设计，熏黑的设计也突出了运动感。

　　内饰方面，新车采用了与车身同色的中控台设计，同时采用了大众最新的家族式设计风格。此次拍摄的新车为低配车型，高配车型还将配备大尺寸的中控屏和全液晶仪表。

　　2021款各产品线均有配置提升，全系配备智慧车联系统，支持智联控车、车辆健康报告、车内WIFI等，舒适版及豪华版还可实现更多功能，提升车辆的移动互联属性。其中风尚版应用了8英寸车载智联娱乐交互系统，新增4探头尾部倒车雷达，另外配合定速巡航系统、ESP车身动态电子稳定系统、后排双USB接口等，提升了新车的使用便利性。

　　动力系统方面，途铠继续提供1.5L发动机以及1.4T发动机，这两款发动机的最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米。传动系统部分，1.5L发动机匹配5速手动变速箱、6速自动变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

上市：2021款斯柯达柯珞克

　　在2020广州车展上，2021款斯柯达柯珞克正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.99万-15.99万元。作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格，仅在车头、车尾等细节方面进行微调。

　　新车定位于紧凑型SUV，整体延续了斯柯达的家族式设计，前脸采用了直瀑式前进气格栅，外侧由镀铬饰条进行包裹。前大灯组更加扁平化，整体造型显得更加时尚前卫。

　　车身侧面，新车的线条设计更加简洁，腰线从前大灯处一直延伸至尾灯，从视觉感受上来讲更加完整饱满。此外，新车采用了双色车身设计，整体看上去更显时尚。

　　车尾部分的线条更加平直，保险杠及尾灯与现款车型相比有所调整，尾灯采用C字造型，下方采用银色包围，增加了车型辨识度。

　　内饰方面，新车内饰整体设计较为简洁，中控台采用对称式设计，以黑色调为主体。车内采用三辐式多功能方向盘及大尺寸中控屏，呈现出简约风的设计理念。配置方面，新车增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置。

　　动力方面，新车搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。

预售：新款斯柯达速派

　　在本届的广州车展上，上汽斯柯达带来了新款速派车型，并开启预售，预售价格区间为15.99-23.49万元。新车为年度小改款车型，主要增加了智慧车联系统，而在外观等方面的变化不大。

　　作为年度小改款车型，新款速派在外观方面基本延续了现款车型造型设计，直瀑式的前格栅与犀利的前大灯相结合，其下方还采用了较为动感的贯穿式下包围。

　　车身侧面简约自然，一条笔直的腰线贯穿于前后尾灯之间。尾部的造型同样简约，两侧的尾灯间嵌入了镀铬饰条，下包围的造型样式与车头相呼应。

　　新款车型增加了智慧车联系统，相比此前的CNS车载系统，全新的智慧车联覆盖联网导航、手机远程控车、联网音乐、自然语音控制、智慧出行等方面，未来还有望增加生物识别、5G V2X、新能源车智慧充电等功能。

　　动力方面，该车将继续沿用现款动力系统，搭载1.4T和2.0T发动机（含高低功率版本），最大功率分别为150/186/220马力，最大扭矩分别为250/320/350牛·米。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。

预售：新款柯迪亚克/柯迪亚克GT

　　在2020广州车展上，新款柯迪亚克及柯迪亚克GT正式首发，并开启预售，其中新款柯迪亚克预售价格为18.29-25.29万元，新款柯迪亚克GT预售价格为19.69-25.29万元。作为年代改款车型，新车主要是针对配置进行了一些调整，而外观和动力上基本与现款车型保持一致。

『柯迪亚克』

『柯迪亚克』

『柯迪亚克GT』

『柯迪亚克GT』

『柯迪亚克GT』

　　新款柯迪亚克及柯迪亚克GT在整体造型方面延续了现款车型的设计，窄幅的竖条状镀铬格栅，搭配狭长的分体式大灯，使新车看上去更加时尚。尾部的样式较为饱满，下方搭配了大面积的黑色包围。

　　从内饰上看，新车搭载大尺寸中控屏，而为了不让其显得突兀，屏幕两侧的空调出风口高度也进一步调高，整体看上去十分和谐。在柯迪亚克GT车型中，主驾驶、副驾驶前方的仪表板上还带有仿碳纤维纹理装饰，看上去运动性十足。

　　动力方面，新车将继续沿用现款动力系统，TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。