● 上汽乘用车Cyber首款SUV
上市时间：9月份
车型特点：子品牌的首款SUV
在几个月前的名爵品牌战略发布会上，官方宣布推出Cyber全新子品牌，将规划两款新车，首款量产车型将是一款全新SUV车型，基于全新架构打造，新车最快或于9月上市。而在上海车展上，其跑车产品名爵Cyberster已经完成亮相。
『名爵Cyberster纯电动概念跑车』
随着未来新车发布，名爵旗下产品将分为两个系列：潮系列和Cyber系列，目前在售的产品将归于潮系列，维持潮外观、高性价比；Cyber系列则主打年轻、运动等。同时，Cyber系列将自Cyberster开启全新运营方式。除上述两款产品外，Cyber系列还规划量产多种车型，包含电动车、插电式混动以及燃油车。
● 编辑点评：
当进入到电动化时代，每一个品牌都在打造一个全新的自己，以迎合未来车主的消费需求。可能大方向各个厂家都差不多，但细节将决定成败。
● 广汽传祺GS8
上市时间：9/10月份
车型特点：丰田第四代THS混合动力系统
全新一代广汽传祺GS8在早些时间正式发布了它的外观造型，新车定位于中型SUV，有着非常魁梧霸气的外观风格，它将推出燃油版和混动两种动力形式，并提供两种前脸设计风格。
【新一代传祺GS8燃油版】
【新一代传祺GS8混动版】
全新传祺GS8将基于GPMA架构打造，据广汽研究院副院长张帆介绍，新一代GS8将分为燃油版和混动版，采用两种外观设计，虽然目前尚未正式定名，但他以“将”和“帅”来分别进行了形容，外观方面除了全新的设计语言之外，新车还将提供刃影白、幻速银、皓月灰、典雅黑和墨玺绿在内的5种外观配色。
取消了现款直瀑式中网的设计，而是融入了新的设计元素，对造型方面也起到了正面影响。灯组的排列方式也发生了改变，下包围的造型更具立体感，给人更大体量感的视觉效果。
车辆的侧面线条依旧比较平直，让它有种硬派SUV的感觉，在C柱后方使用了悬浮式车顶的设计，整体侧面造型跟现款车型有类似的部分。它的长宽高为4980mm/1950mm/1780mm，轴距2920mm，车头占比从官图来看也比较长。
根据目前的信息来看新车还将搭载广汽集团自研的AVP记忆泊车（支持寻迹倒车和遥控泊车），并搭载L2+级别驾驶辅助，可实现车辆自动变道。安全配置方面，新车将搭载540°全景影像（含透明车底影像功能），并优化第三排结构设计，提供第三排侧气帘，来保护乘客安全。
燃油版车型将搭载2.0T发动机+8AT的组合，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，混合动力版本由2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统组成。新一代传祺GS8前期上市后，现款GS8将会进行同堂销售。
● 编辑点评：
新一代GS8的设计更加大胆和前卫，而且动力方面也有了新的提升，虽然内饰尚未公布，但相信不会让人失望。广汽这两年在设计上非常出彩，而这个颜值当道的时代，新一代车型应该会有广阔的前景。
● 零跑C11
上市时间：四季度
车型特点：零跑第一款SUV
去年零跑旗下第三款量产车型零跑C11就已经公布售价，新车共推出三款车型，补贴后售价为15.98万-19.98万元之间。该车定位为纯电动中型SUV，根据不同配置新车有单电机和双电机版本，NEDC工况下续航里程分别对应为600km、550km以及480km。
在外观方面，零跑C11采用“数字曲面”的设计风格，和零跑之前两款量产车的设计略显不同，新车看起来更加简洁干练，车头依然使用了封闭式的设计，一条和前机舱盖边缘融合的灯带式头灯设计，贯穿了车头，拉宽了前脸的视觉效果，雾灯区域的内凹设计丰富了前脸的曲面，让整车看起来不那么单调。
车身侧面腰线轮廓虽然并不明显，但正好显得整车饱满、厚实，此外新车还采用了悬浮式的车顶、双色外后视镜、隐藏式门把手等时下比较流行的设计元素。此外，该车的风阻系数也达到了0.282cd。
零跑C11尾部线条较多，但基本以平直为主，主要为了突出中型SUV的力量感，贯穿的尾灯设计和车头灯相呼应，内部结构以圆边矩形和直线相结合，富有设计感的同时不失精致。车身尺寸方面，零跑C11长宽高为4750/1905/1650mm，轴距2930mm。
内饰方面，该车也使用不少圆边和矩形元素，贴合整车的设计，同时也给人带来更亲近的感觉。仪表台、中控台和副驾驶前方三联屏设计，尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，其主、副驾支持独立蓝牙接入与双音区语音交互，副驾可以在不干扰主驾的情况下进行娱乐、休闲。
在智能配置方面，零跑C11的车机系统使用第三代高通骁龙汽车数字平台、科大讯飞3.5智能语音交互系统，可提供无极变色氛围灯、全方位视野系统、人脸识别和智能空气净化系统等功能。此外，零跑C11配备两颗凌芯01智能驾驶芯片，全系标配28个感知硬件，并且配备Leap Pilot智能驾驶系统，同时可实现整车的OTA升级，目前该车具备L3级智能驾驶的硬件基础，后续通过OTA升级可到L4级别。此外，官方还为该车配备了舒享全配选装包，价格为一万元，内含Nappa真皮座椅、主驾腰部四向电动调节、20英寸轮圈、12扬声器音响系统、电动尾门等实用配置。
动力上，新车搭载自研新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，根据配置不同，提供三个版本的车型，其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局，电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成绩皆为7.9秒。其中尊享版的电池容量更高，达到90kWh，NEDC续航600km；而豪华版只有76.6kWh，NEDC续航480km。此外，性能版车型采用四驱布局，配备两个最大功率200kW，最大扭矩360N·m电机，其0-100km/h加速成绩4.8秒，拥有90kWh电池，能够为该车带来550km的NEDC续航里程。
● 编辑点评：
C11是该品牌第一款SUV车型，其实也是零跑的第一款能够走量的车型，SUV在中国市场是一个需求量比较大的产品。虽然价格公布了很久，但从价格和产品性能方面，也还是有一定竞争力的。
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