●新车上市：比亚迪海豚
车型特点：海洋美学，全新的比亚迪设计风格
海豚是比亚迪一款全新的小型电动车型，它打破了现有比亚迪车型的设计风格，带来了一股新鲜感。新车已于8月13日开启预售，预售价区间为9.68-12.48万元，而在成都车展将正式上市。
外观方面，新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造，采用“海洋美学”设计理念，整体车身造型十分圆润，同时海洋生物的设计元素也使该车看起来更加灵动。
新车提供两种不同风格的外观，一种干练简洁、一种更偏活力动感，经销商拍摄的车型就是后者。除了贯穿式的散热开口外，还增加了两侧外八式造型，整体内凹式的设计更能体现出新车的个性。
车尾的造型与车头相呼应，贯穿式的尾灯符合当下流行趋势。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车采用了大量的柔和曲线，连贯的线条贯穿整个仪表台，营造出环抱感。在扬声器罩、车窗除霜出风口等处的设计来自水面的波纹，而空调出风口的造型如同水面的漩涡。
中控台配备自适应可旋转悬浮式中控Pad，搭配三辐式多功能方向盘以及前方小尺寸全液晶仪表，科技感较强。另外物理操作按键等部分都采用了圆形设计元素，与整车的圆润造型比较搭配。
动力方面，比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机，最高车速为150km/h，并配备磷酸铁锂电池包。另外新车还将提供搭载最大功率130kW电机的车型。
●编辑点评：
新车并没有采用现有的比亚迪家族设计语言，新的设计语言让人耳目一新，并且用在海豚上给人一种颇具未来感的视觉效果。车身比例上也善用了电动车的布局优势，4米出头的尺寸却拥有2700mm的轴距，空间利用率很高，对于家用来说这很有意义。
●新车上市：比亚迪元PLUS
车型特点：e平台3.0首款电动SUV
比亚迪元PLUS作为e平台3.0的首款纯电动SUV，其外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，整体更加大气。同时，根据相关渠道了解到，新车未来售价或在13-16万元之间。
外观方面，新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，线条简洁、流畅。同时，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，非常精致。侧面光影图中，最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，层次感较强。
尾部方面，新车将采用贯穿式尾灯组，内部则辅以羽状灯腔设计，预计能够带来较强的视觉感受。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。
动力方面，新车将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。
●编辑点评：
新平台配新造型，不得不说元PLUS挺吸引眼球的。根据之前曝光的预售价，未来市场的竞争还是很激烈的。
●首发亮相：比亚迪夏
车型特点：跟GL8同级别
比亚迪上一个跟GL8尺寸差不多的MPV还要追溯M6，这后来在这个尺寸就没有再进行过尝试。不过可能是因为国内MPV市场开始升温，或者是比亚迪在轿车和SUV市场产品线已经比较完整，所以再一次要在GL8这个尺寸的市场进行尝试。此前我们从国内媒体获得一组比亚迪全新车型的谍照，新车车长或将超过5米，轴距超3米，并将有7座与4座车型可选。有消息称，新车或定名为“夏”。
由于本次曝光的谍照并不清晰，新车也有一定的伪装，因此我们获取到的信息较为有限。可以看出新车的前脸采用较为圆润的设计，大灯细长且疑似为贯穿造型，雾灯区比较干净，并没有明显的线条，看起来非常简约。车身侧面造型较为常规，窗线较为平直，门把手也采用的传统造型。或许是因为测试骡车的关系，新车并未在设计上给我们眼前一亮的感觉，相信随着进入量产阶段，该车外观将会有明显的变化。
动力方面，有传言称新车将采用排量为1.5L的插电混合动力系统，发动机为比亚迪新研发的晓云1.5L自然吸气发动机，官方称热效率达43%，该车的0-100km/h加速时间或将达到4.9秒，纯电续航里程或将达到200km。
●编辑点评：
也许是三胎政策让厂家觉得MPV市场有操作空间，最近不少品牌开始推广自己的MPV产品，连丰田都把赛那引进了。比亚迪夏未来将以新能源作为主力，这也能与当前市场上的中国品牌进行区分，打一个差异化。
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