[汽车之家 资讯] 日前，有网友爆料，一位车主驾驶小鹏P7时，使用NGP自动导航辅助驾驶系统与货车发生追尾，事故造成驾驶员轻度受伤，从车主描述来看，是在NGP自动导航辅助驾驶系统启动时，未识别到前方大货车，从而造成的追尾事故。
就该事件我们也向小鹏汽车官方进行询问了解，小鹏汽车官方表示：在事故发生后，已有专人回应并处理客户根据后台检测的行车数据，进行了初步的分析，在发生碰撞前，系统的前车识别及车辆控制，安全带震动提示，车辆预警，AEB等功能均处于正常工作状态。进一步分析结果，将待车主恢复后，共同复盘后并征得其同意后，及时向媒体进行相关说明。
从视频显示画面来看，在碰撞事故发生前，小鹏P7的NGP自动导航辅助驾驶系统还在自动变换车道超车，但是快到大货车跟前时，车辆没有任何的减速动作，直至碰撞到大货车。被追尾的大货车是个板式卡车，尾部有相当长的部分没有托货物，这有可能是造成小鹏P7系统的误判。
事故发生前，疑似驾驶员出现打瞌睡的情况，没有及时采取人工制动，造成事故的发生，好在驾驶员未有大碍，只是受了轻伤。从事故照片来看，小鹏P7的车头已经完全变形，还碎了一地的零部件，证明当时的车速非常快，车内的两个气囊已经全部弹出。
我们也在社交媒体上，看到了车主朋友写给小鹏汽车CEO何小鹏的内容。当时碰撞发生前，这辆小鹏P7在高速上启用了NGP自动导航辅助驾驶，并设置为120km/h的速度，被撞击的大货车当时时速预估是60km/h左右，撞击前车辆未减速，在碰撞前十米时，车辆识别到货车，并减速，但已经来不及了。目前，事故造成车主脑震荡，全身酸痛，已经住院治疗。
从发布的相关信息来看，车主表示对小鹏P7非常失望，并希望小鹏能够给自己退车，事故发生后，小鹏客服没有任何慰问致电。车主朋友也在小鹏App社区发表了事故情况，一位“鹏友大管家的小帮手”给予了官方回复：“抱歉鹏友，已经将问题反馈到相关部门跟进，请耐心等候。”目前小鹏官方还没有更多回复，事件正在进一步调查中，我们会持续关注。（信息来源：新浪微博网友；文/汽车之家 秦超）
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