● 极氪MPV
2022年内首发
瞄上MPV市场的不光有WEY，还有极氪。极氪的第二款车型很可能就是一款MPV车型，此前，极氪已经明确在2022年将会推出一款MPV车型。我们也拍摄到了疑似极氪MPV的车型谍照。
从谍照来看，这款MPV有着非常长的车身尺寸和轴距，其尺寸或与GL8相同，从车辆的侧滑门设计，可以确认这是一款MPV车型。新车的A柱有一个独立的三角窗设计，避免了宽大A柱造成的视觉盲区，新车还采用了悬浮式车顶的设计，车内最大化的保证了乘坐空间，可以预见，大空间，将会是极氪MPV的一大亮点。
与谍照一起曝光的还有新车的内饰，完全无伪装，从内饰谍照来看，新车的内饰与极氪001高度相似。包括独立的全液晶仪表盘和方形的中控屏，整个内饰依然是极简的风格，并且看上去并没有华丽的装饰。不过我们注意到中控屏的角度与之前有所不同，或许可能是全新的设计。
此前，极氪智能科技副总裁赵昱辉与汽车之家沟通中透露，未来三年，极氪将推出六款产品，并将于2025年挑战全年65万辆目标。同时，极氪未来的重点，也将会用心服务和维护自己的用户。“在供应链、制造、研发上有吉利集团的赋能，在用户运营方面有彻底的用户思维，这种综合优势既区别于传统车企，同样区别于新势力品牌。”
极氪将带来ZEEKR Care的用户服务，为用户带来更智能体贴，更高效全面，更尊崇专属的纯电用车服务，通过质控预检、全程追溯、全程透明、智能诊断四方面来服务，通俗的说就是通过智能化技术，该企业可以远程实时监测车辆状况，主动发现车辆问题并及时处理隐患。而在提供服务的过程中的维保进度、价格标准等可实现全程透明、可见可评。极氪品牌也将建立了一支名为“极氪橙”的团队，当用户驾驶过程中遇到问题时可随时呼叫该团队，24小时待命。
● 腾势MPV
2022年内首发
有MPV梦的还有腾势，腾势虽然这么多年来就只有两款车型，但并不代表着这个品牌就这样下去了。12月24日，比亚迪与戴姆勒共同宣布，拟向其合资公司腾势分别增资10亿元人民币，股权调整后，比亚迪和戴姆勒将分别持有腾势90%和10%的股份。
在注入新力量之后，比亚迪将倾注更多资源及核心技术在腾势业务上，帮助腾势在产品的研发及智能制造、渠道和销售服务等方面更上新台阶，与戴姆勒共同促进腾势品牌更好更快发展。腾势预计未来两年在中国市场推出3款新车型，包括MPV和SUV，未来，腾势将聚焦30-50万元的价格区间，也就是说，腾势MPV的未来售价将锁定在30-50万元的价格区间。
遗憾的是，目前没有腾势MPV的任何信息，我们也无法来分析这款车的具体情况，但是参考到这款车的价位，其尺寸注定会是至少和GL8同级别的产品。试想一下，未来这一价位区间的竞争将会异常激烈。
● 东风风行游艇
2022年上半年首发
游艇，一个听上去就像是成功人士才会拥有的座驾，东风风行为自己的全新MPV起了如此高大上的名字，势必也想冲击一下高端市场。
东风风行游艇基于全新的“超级立方EMA架构”打造，新车将于2022年上半年正式亮相，这款车针对家庭MPV市场打造，它的标签将有三个，轻奢、品质、活力。车身尺寸上，其长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，与其家庭MPV的定位相符。
游艇有着很高的原创度，让你感觉似乎从来没有一款车与游艇长得相似。这种独一无二，也创造了游艇与众不同的独特外观。硕大的前格栅好似齿鲸的大嘴，而大灯的造型也很特别。车身有着动感的腰线，并有硕大的车窗。不过由于是家庭MPV，尺寸并不是很大，所以新车并没有采用侧滑门的设计，而是采用普通车门，但我们可以肯定，它将会是一款6座或7座MPV。相比车头的个性，车尾的设计倒是比较主流，采用贯穿式尾灯设计。
新车采用了全液晶仪表盘与多媒体显示屏相连接的双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘以及电子式换挡机构，凸显了内饰的科技属性。
动力方面，新车将搭载由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司所生产的型号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为197马力。据悉，新车还将会配备L2+智能辅助驾驶技术。
● 一汽丰田MPV
2022年一季度上市
广汽丰田赛那SIENNA在上市之后，就被曝出了新车加价清单，即便如此，新车的销售也依然火爆。不过，随着时间的流逝，供需平衡，消费者也逐渐回归理性，这使得赛那SIENNA的加价也逐渐回落。
『美版SIENNA运动版』
网上一位销售爆料称，10月份新车还未到店前，店里预计到年底前，预定量将会超过100台，就订了加4.5万的装饰，信心十足。但实际情况是，10月份店里只订了8台，11月改成加2.8万的装饰订出去11台，12月则改成了加现金1.4万只订出了3台。销售直言，消费者变理性了。
而当一汽丰田MPV推出之后，这种加价的情况，很可能将会消失。因为一汽丰田MPV将会是广汽丰田赛那SIENNA的“姊妹”车型，类似于卡罗拉与雷凌之间的关系。两款车将只会是在外观上有稍许的区别，而在定位上和配置上，将不会有多大差异，因为两款车型都源于海外的SIENNA车型，不过有消息称，一汽丰田MPV将会是美版SIENNA运动版车型研发，而不是广汽丰田所引入的普通版。
一汽丰田MPV车型内部代号为018D，根据此前一汽丰田在国家商标局注册的名称来看，新车的中文名很可能叫皇冠威尔陆，会比赛那SIENNA有更高的定位，类似皇冠陆放与汉兰达之间的定位。预计这款车可能在2022年第一季度量产并上市，目前已经有部分4S店已经开始接受预订。
在车型尺寸、车内大体配置、2+2+3的座椅布局、动力系统方面，一汽丰田MPV都可以参考广汽丰田赛那SIENNA，在这里我们就不再多说，大家可以点击相关文章回顾。《终于等到它 实拍广汽丰田赛那SIENNA》
● 编辑点评：
好了，醒醒，我们的中年躺平梦结束了！可能你要怪作者，你文章开头描绘的内容不够完美，这么多车还只停留在“PPT阶段”，没有漂亮的官图让我们做个好梦。其实，作者认为，没有画出来的梦才是好梦，我们将会有更多期待，期待“明晚”我们能继续做一个好梦。不得不说，2022年的MPV市场多少让人有些期待，毕竟这么多之前从未涉足MPV市场的品牌，都要下水了。
我们不光可以幻想未来MPV将会有多么科幻，大胆做梦，也可以在梦醒时大笑，因为可以有这么多选择，再也不必面对那些糟糕的加价行为了！让MPV们卷起来，消费者才能得到更实惠的产品，难道不是这样吗？马上，2022年的钟声就要敲响了，让我们一起期待2022年的到来吧！（文/汽车之家 秦超）
加载中
