● 首发：全新日产Pathfinder Rock Creek版
2022年纽约车展上，日产官方为我们带来了全新Pathfinder Rock Creek版车型，新车作为特别版车型，主要针对越野性能进行了升级。据悉，新车将于2022年夏季登陆北美市场。
外观方面，新车针对进气格栅以及下护板处均有所升级，看上去十分粗犷。性能方面的升级包括18英寸防脱轮圈、AT越野轮胎、升高了0.6英寸（约15mm）的越野悬架以及行李架等等。另外，在前门以及后备厢尾门处，新车也增加了Rock Creek专属标识来凸显其身份。
进入到车内，新车在在座椅和中央扶手处增加了橙色的Rock Creek专属标识，同时在方向盘、座椅以及门板等处都采用橙色缝线处理，与标识形成呼应。
动力方面，新车依旧搭载3.5L V6发动机，经过加强，最大功率提升至295马力（常规动力284马力）、峰值扭矩提升至366牛·米（常规动力351牛·米），与之匹配的依旧是9速自动变速箱，并配备四驱系统。
● 首发：新款日产聆风
4月13日开幕的纽约车展上，日产官方发布了新款聆风美版车型，新车优化了外观和内饰设计。
虽然是中期改款，但日产新款聆风美版车型的设计与老款变化并不大，新车延续了封闭式进气格栅设计，并更换了全新的日产品牌LOGO，两侧大灯组将V-Motion前脸设计进一步放大，使得新车看起来更加具有运动感。
侧面来看，新车延续了两厢车的造型，并更换了全新的双色17英寸密条辐轮圈。尾部造型整体变化并不大，全新的半包式尾部扰流板搭配底部扩散器，将这款电动车打造的更加具有年轻运动化风格。
内饰的升级体现在细节之处，新车采用了液晶仪表盘与机械仪表相组合的设计，中央内嵌多媒体控制屏幕，并保留了空调系统等物理按键，整体风格依然是日产主打的实用风格。配置方面，新款车型将增加ProPILOT 2.0智控领航技术，提供更加先进的驾驶辅助系统。
动力方面，美版车型将搭载110kW电机和160kW电机，提供40kWh和60kWh两种不同的锂电池组。在美国EPA测试环境下新车的最大续航里程分别为240km和346km。
● 首发：丰田GR卡罗拉
提到小钢炮你会想到谁？320马力的大众高尔夫R、350马力的福克斯RS，还是即将发布可能有着320马力的全新思域TYPE R？当然，现在又来了一个新友商——丰田GR卡罗拉，1.6T三缸发动机，300马力，就问你香不香？
外观方面，如此强悍的动力，怎能不具备彪悍的外观？GR卡罗拉有着更为夸张的中网，尺寸巨大，好似小小的发动机舱内隐藏着强大的动力，两侧的进气口尽可能的降低风阻系数，以保证更佳的动力。
车身侧面，翼子板也加入了通风口的设计，车轮轮眉也进行了加宽的处理，更凸显战斗力。新车搭载米其林PS4系列运动专用胎，18英寸轮圈，配备四活塞卡钳。
车辆尾部，三排气的布局，加上扩散器设计，以及巨大的扰流板，光是看看，就可以想象令人窒息的排气声浪。
内饰方面，整个内饰采用高冷的暗黑内饰风格，座椅采用一体式的赛车座椅风格，并加入了翻毛皮的坐垫。全新的全液晶仪表盘，显示信息非常全面。方向盘和座椅上，加入了GR的特别标识。
动力方面，新车搭载G16E-GTS 1.6T三缸发动机，最大功率300马力，最大扭矩370牛·米。传动系统将会提供6速手动变速箱以及GR-Four四驱系统，Circuit Edition车型还将拥有前、后限滑差速锁。
● 首发：新款斯巴鲁傲虎
在2022纽约车展上，新款斯巴鲁傲虎车型首发亮相，新车在外观和内饰层面均有提升，它未来能否拥有更好的市场表现呢？
可以看到，新车在外观设计层面迎来了比较明显的调整，前脸部分，新车的前格栅尺寸增大，边框显得棱角分明，大大提升车辆的整体气场。同时，新车头灯组造型也变得更加锋利，攻击性显著提升。
我们还可以看到，新车在前包围、侧裙、轮拱以及后包围等处均配有尺寸宽大的黑色护板，造型夸张的车顶行李架十分吸睛，可以赋予车辆更强的野性。
进入车内，新车在中控台设计层面并没有做出明显调整，不过我们了解到，新车将会配备流媒体后视镜，同时，新车的驾驶辅助系统将会得到显著升级，进一步增强车辆的行驶安全性。此外，无线CarPlay功能也将不会缺席。动力方面，据悉，新车或将与现款车型保持一致，推出2.4T/2.5L两种动力版本可供选择。
编辑总结：
当今汽车市场已经呈现出百花齐放的态势，纵然电气化已经成为主流趋势，不过我们依旧可以看到一些性格迥异、特点鲜明的燃油产品；同时，代表着未来的新能源车型也在用一种不一样的方式带给我们惊喜。那么，你究竟是欣赏燃油车的坚持？还是新能源车型的不断突破传统界限？你最喜欢的又是哪款车型呢？欢迎在评论区留下你的答案！（文/汽车之家 杜安迪、郭辰）
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