● 首发：新款起亚Telluride
2022年纽约车展上，起亚官方发布了新款Telluride(参数|询价)。新车作为现代帕里斯帝的姊妹车型，外观和内饰都有一定升级。
新车格栅造型依旧延续家族式设计风格，内部装饰改为横竖相间的网状结构。大灯内部结构将有所调整，日行灯改为竖条的形状。下包围也将进行调整，防擦板面积更大，而且其内部的雾灯布局也改为上下排列。
来到车内，由12.3英寸中控屏和10.3英寸仪表盘组成的双联屏设计十分抢眼，与此前发布的全新一代起亚SPORTAGE如出一辙，也将会配备最新的信息娱乐系统，新车还会配备10英寸的HUD抬头显示屏。另外，新车的空调出风口造型有所调整，方向盘造型和中央过道区域则与现款车型基本保持一致。
动力方面，新车将搭载3.8L自然吸气V6发动机，最大功率291马力，峰值扭矩355牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱，并配备有一套四驱系统还将配备陡坡缓降功能。
● 首发：全新一代起亚极睿
2022年4月13日，纽约车展正式拉开帷幕。在本届车展上，起亚汽车带来了全新一代极睿的美版车型。新车作为一款全球车型，在2021年11月完成全球首发，本次车展发布的美版车型与韩版车型基本保持一致，只是细节上稍有不同。
『混动版』
『插混版』
『纯电动』
外观方面，新车采用了最新的设计风格，前脸以一条贯穿式灯带以及分体式大灯组成，大灯下方采用不规则造型的日行灯设计，十分抢眼。另外，根据动力形式不同，新车还采用双外观设计，其下包围和格栅造型有着细小的差别。
来到侧面，新车的造型比较稳重，后尾窗和尾灯搭配起来显得很时尚。另外，插混版车型充电口位于翼子板处，纯电动版快充充电口位于车头，且支持放电。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4420mm/1825mm/1535mm。尾部方面，新车采用了折线形尾灯组，整体看起来更加饱满收敛。
内饰整体设计颇具科技感，中控屏和仪表采用联屏设计，尺寸分别为10.25英寸（中控屏）和10英寸（全液晶仪表）。双辐式方向盘的造型比较复古，旋钮式换挡结构为新车增加了档次感。
动力方面，新车将继续提供油电混动、插电混动和纯电动力系统三个版本。混合动力车配备1.6L四缸发动机和32kW电动机，总功率为139马力；发动机最大功率104马力，峰值扭矩144牛·米。插电式混合动力车配备更大的62kW电动机，最大功率为180马力。纯电动车型电机最大功率201马力，续航里程为407km。
● 首发：新款现代帕里斯帝
2022年4月13日，纽约车展正式拉开了帷幕，现代新款帕里斯帝正式亮相，作为一台改款车型，新车在设计层面迎来了调整，在全新设计元素的加持下，新车拥有比此前更加强大的气场，颜值也同步迎来了提升。
来看看新车在设计层面的表现，首先，新车将会继续采用家族式设计语言进行打造，辨识度颇高的头灯组依旧没有缺席。不过我们可以看出，头灯组内部的光源布局将会迎来一些调整，一道呈弧形设计的LED灯带将会延伸至分体式头灯组的下半部分，点亮后视觉效果非常不错。
与此同时，新车将会换装一款尺寸更宽大、造型更方正的前格栅，内部的中网布局也采用了比此前更硬派的方形设计；不仅如此，新车前包围处的布局同样发生了变化，与前格栅内部的造型保持高度一致。
车侧部分，可以看到，新车所配备的轮圈与此前曝光的预告图保持一致，多辐式设计可以让车辆看上去显得更加时尚。同时，新车有着十分魁梧的身材，凌厉的线条设计可以让这位大块头拥有更强的攻击性。
车尾部分，新车依旧采用了颇为硬派的设计，单边双出式排气布局+宽大的银色护板可以彰显出车辆的野性，同时我们还可以看到，新车尾灯组内侧配有镀铬饰条，起到比较不错的点缀作用。
内饰方面，新车有着十分浓郁的豪华属性，可以看到，最新的家族式多功能方向盘将会出现在新车之上，此外，新车配有一款有些复古的仪表盘，黑白配色能够让车辆拥有比较优雅的视觉效果。我们还可以看到，新车具备比较丰富的科技配置，方向盘加热、座椅通风/加热等功能均不会缺席。
作为品牌旗下的旗舰级SUV车型，新车配有第三排座椅，后备厢内部集成了后两排座椅的控制按键，上方还配有12V电源，增强车辆的实用属性。动力方面，新车将会配备一款3.8L V6发动机，最大功率为295马力，传动系统匹配8速自动变速箱。
● 首发：DEUS Vayanne
2022年4月13日，纽约车展正式拉开了帷幕。于2020年在奥地利成立的DEUS Automobiles GmbH旗下的Vayanne车型正式亮相，新车定位电动超跑，与Italdesign和Williams Advanced Engineering联手打造，毫无疑问，这台“马力怪兽”将会拥有不俗的性能表现。
外观方面，新车采用了十分激进的设计语言进行打造，整体姿态十分低趴，拥有十分浓郁的超跑风格。同时，新车前格栅采用了大嘴式设计，气场十足，同时，格栅内部似乎采用了封闭式设计，两侧还将集成尺寸宽大的导流槽，可以优化车辆的空气动力学表现。不仅如此，新车还配有一款造型凌厉的头灯组，内部集成了比较简洁的光带，点亮后拥有不错的视觉效果。
车侧部分，新车配备了一款风格激进的运动轮圈，同时，新车侧面配有导流槽，进一步优化车辆的空气动力学表现。车尾部分，新车配备了一款环形尾灯组，DEUS徽标位于中间位置，整体设计拥有非常高的辨识度。
进入车内，新车虽然是一台电动车，不过其却采用了非常“燃油车”的中控台设计，大量传统物理按键的存在让我门感受到这台车型的独特之处。此外，新车中控台、门板等处还配有氛围灯带，营造出比较运动、个性的座舱氛围。
动力方面，据了解，新车的最大功率超过2200马力（1640千瓦），峰值扭矩超过2000牛·米，最高速度超过400km/h，0-100km/h加速时间仅为1.99秒。此外，有消息称，新车将会限量打造99台，并将与2025年开始交付。
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