别克GL8/传祺M8对外无优惠信息
[汽车之家 行情分析] 大家好,又到了每周六行情调查信息公布的时间了。本周我们行情分析的对象为六款中大型MPV车型,该级别车型大多主打商务接待或是宜家宜商,所以气场扎实、空间宽敞舒适是各品牌的开发重点。此次选取的六款车分别为别克GL8、传祺M8、起亚嘉华、荣威iMAX8、上汽大通MAXUS G20以及威然。以上六款车近期是否有现金优惠政策?降价幅度又是几何?今天就为大家探个究竟。注:此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价,即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异,数据仅供参考。
六款中大型MPV行情调查 | ||||
车型 | 官方指导价(万元) | 最高优惠幅度(万元) | 约合折扣 | 所在页 |
别克GL8 | 23.29-53.39 | 无明确现金优惠 陆上公务舱系列可享购置税减半 | 无 | 第一页 |
传祺M8 | 17.98-36.98 | 无明确现金优惠 多数车型可享购置税减半 | 无 | 第二页 |
嘉华 | 28.89-33.99 | 无明确现金优惠 半数车型可享购置税减半 | 无 | 第二页 |
荣威iMAX8 | 18.88-25.38 | 无明确现金优惠 全系均可享购置税减半 | 无 | 第二页 |
上汽大通MAXUS G20 | 18.68-36.98 | ↓ 0.5 多数车型可享购置税减半 | 9.7 | 第三页 |
威然 | 28.98-40.28 | ↓ 1.8 约半数车型可享购置税减半 | 9.4 | 第三页 |
● 2022购车新政出台,30万元以内2.0升以下排量乘用车减半征收购置税!
5月31日,国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》。《通知》明确,各部门要密切协调配合、形成工作合力,按照《扎实稳住经济的一揽子政策措施》提出的六个方面33项具体政策措施及分工安排,对本部门本领域本行业的工作进行再部署再推动再落实,需要出台配套实施细则的,应于5月底前全部完成。
为促进汽车消费,支持汽车产业发展,基于上述要求,财政部、税务总局、工信部、商务部等针对减征车辆购置税、汽车下乡、扩大二手车流通等问题进行了详细政策解读。
通知原文如下:
一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
二、本公告所称乘用车,是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
三、本公告所称单车价格,以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。
四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
五、乘用车排量、座位数,按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客(人)数确定。
● 上汽通用别克 别克GL8
无公开优惠信息,但部分车型(以陆上公务舱系列为主)可享购置税减半政策
别克GL8早已是商务出行领域的标杆产品了,无论是政商精英还是知名艺人,出行时总少不了别克GL8的跟随。正是由于庞大的出行需求,一直“不愁卖”的别克GL8长期以来极少有过现金优惠,甚至还经常传出加价提车的消息。
目前别克GL8主要分为陆上公务舱、ES陆尊以及Avenir艾维亚三个系列,其中陆上公务舱(有“胖头鱼”等绰号)主要面向30万元以内的商务出行或宜家宜商市场,全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统,可以享受购置税减半政策。ES陆尊和Avenir艾维亚主打更高端市场,造型更流畅,内饰装潢也更加豪华,相比陆上公务舱而言有着更强的气场。
别克GL8 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2022款 陆上公务舱 652T 舒适型 | 23.29 | 23.29 | 0.0 |
2022款 陆上公务舱 652T 豪华型 | 25.89 | 25.89 | 0.0 |
2022款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型 | 26.99 | 26.99 | 0.0 |
2022款 陆上公务舱 652T 尊贵型 | 27.99 | 27.99 | 0.0 |
2022款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 | 28.59 | 28.59 | 0.0 |
2022款 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 30.89 | 30.89 | 0.0 |
2022款 ES陆尊 653T 舒适型 | 31.79 | 31.79 | 0.0 |
2022款 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版 | 32.99 | 32.99 | 0.0 |
2022款 ES陆尊 653T 尊享型 | 34.39 | 34.39 | 0.0 |
2022款 ES陆尊 653T 豪华型 | 38.39 | 38.39 | 0.0 |
2022款 ES陆尊 653T 智慧豪华型 | 39.79 | 39.79 | 0.0 |
2022款 ES陆尊 653T 旗舰型 | 40.39 | 40.39 | 0.0 |
2022款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 | 41.79 | 41.79 | 0.0 |
2022款 Avenir艾维亚 七座亲礼版 | 46.39 | 46.39 | 0.0 |
2022款 Avenir艾维亚 六座贤礼版 | 46.99 | 46.99 | 0.0 |
2022款 Avenir艾维亚 四座尊礼版 | 53.39 | 53.39 | 0.0 |
◆ 车主价格趋势
虽然一直以来别克GL8在市面上是没有任何公开的优惠信息,但是根据我们的车主口碑情况来看,部分车型诸如陆上公务舱系列舒适型(指导价23.29万元,最入门的版本),在终端市场依旧会有数千元的让利,与竞争激烈的SUV或是轿车市场相比,这样的让利幅度只能算是聊胜于无了。不过随着下半年的车市刺激以及竞争对手越来越多,别克GL8想继续保持“卖方市场”的高傲状态可能并不会持续很久,价格有所松动是迟早的事儿。
》》》点击此处了解别克GL8车主价格《《《
◆ 购买建议:
对于那些想要购买中大型MPV这种商务车的用户来说,很多时候他们并不会充分考察不同车型之间的价格或配置情况,更多地是观察市面上保有量大、保值率高、认可率高的车型,别克GL8无疑是当下最好的选择,旺盛的需求也使得别克GL8不仅没有优惠,甚至还时长传出加价提车的消息。对于那些只能选择别克GL8的用户来说,多少价格愿意购车全凭借您自己的意愿,不过如果您希望能够以相对合理的价格买到同类型的车型,建议您稍安勿躁,看看后面五款车究竟如何。
● 广汽乘用车 传祺M8
无明确优惠政策,空间大配置全,多数版本可享购置税减半
2018年广汽传祺GM8上市,后来又更名为传祺M8,是广汽传祺品牌在MPV领域的主打车型之一。目前传祺M8全系均搭载的是2.0T+8AT动力系统,除大师系列四座车型外整体价格均在28.98万元以内,根据政策均可减半征收购置税。与别克GL8相近的空间和配置表现,再加上更低的价格,使得市面上传祺M8的保有量越来越高,需求也越来越旺盛,当然价格么……传祺M8是中国品牌中少数出现过加价提车现象的车型,可见中大型MPV需求是真的旺盛。
传祺M8 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2023款 领秀系列 390T 豪华版 | 17.98 | 17.98 | 0.0 |
2023款 领秀系列 390T 尊享版 | 19.28 | 19.28 | 0.0 |
2023款 领秀系列 390T 尊贵版 | 21.98 | 21.98 | 0.0 |
2023款 领秀系列 390T 至尊版 | 23.28 | 23.28 | 0.0 |
2023款 大师系列 390T 尊贵版 | 23.98 | 23.98 | 0.0 |
2023款 大师系列 390T 至尊版 | 25.28 | 25.28 | 0.0 |
2023款 领秀系列 390T 旗舰版 | 26.48 | 26.48 | 0.0 |
2023款 大师系列 390T 旗舰版 | 28.98 | 28.98 | 0.0 |
2021款 大师系列 390T 旗舰版 | 28.98 | 28.98 | 0.0 |
2023款 大师系列 390T 四座御享版 | 32.98 | 32.98 | 0.0 |
2021款 大师系列 390T 四座御享版 | 32.98 | 32.98 | 0.0 |
2023款 大师系列 390T 四座荣耀版 | 34.98 | 34.98 | 0.0 |
2023款 大师系列 390T 四座御尊版 | 36.98 | 36.98 | 0.0 |
◆ 车主价格趋势
尽管传祺M8在经销商处没有任何优惠信息,不过从汽车之家口碑数据来看,新车落地价多少还是有一定的优惠力度的,今年前四个月的平均优惠额甚至超过7000元,比别克GL8高出不少。进入5月之后优惠幅度小幅回落,价格有所收紧。至于近期各地经销商的价格数据,一如既往地是“0优惠”,这意味着具体价格仍然需要客户到店详谈。
》》》点击此处了解传祺M8车主价格《《《
◆ 购买建议:
传祺M8是一款剑指别克GL8的车型,其整体造型设计还是比较成功的,几年来也积累了不错的口碑。第一代车型还是比较成功的,甚至也曾经历过加价提车的时代。很快传祺M8将迎来新一代车型,与现款M8柔和的线条相比,新一代车型变得更为锐利硬朗,直线条和折角被广泛使用。同时新车还将搭载钜浪混动HEV和插电混动PHEV技术,并且有望四季度上市。如果您不急于购车的话,不如等等换代车型吧!至于未来新车的价格……考虑到期待新车的用户群体较为庞大,初期上市后价格应该会较为坚挺,需要您提前把钱包装满,迅速出手。
嘉华与荣威iMAX8价格稳定
● 起亚 嘉华
部分车型可享购置税减半政策,全系均为7座版本。
嘉华乃至起亚品牌对于很多人来说确实有些陌生,甚至依旧有人不知道新一代嘉华已经实现国产了,毕竟选定这一级别车型的家庭用户很多都去关注丰田赛那SIENNA以及格瑞维亚去了。目前在售的2021年嘉华共有四个配置版本,全系均搭载2.0T发动机,入门车型起售价28.89万元,部分配置版本可享购置税减半政策。终端价格方面,与同级别大多数车型一样,嘉华没有公开的优惠政策,具体价格需要到店详谈。
嘉华 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2021款 2.0T 豪华版 | 28.89 | 28.89 | 0.0 |
2021款 2.0T 豪华科技款 | 29.99 | 29.99 | 0.0 |
2021款 2.0T 豪华尊享款 | 31.99 | 31.99 | 0.0 |
2021款 2.0T 旗舰版 | 33.99 | 33.99 | 0.0 |
◆ 车主价格趋势
车主价格方面,我们参考了口碑数最多的旗舰版作为参考。尽管数月以来经销商几乎没有对外公布任何优惠信息,不过从近半年真实购车的用户信息来看,嘉华的实际裸车价并不是恒定在指导价上的,多多少少会有些让利额度,只是整体降幅相比较高的厂商指导价而言,其占比只能说是微乎其微。
》》》点击此处了解嘉华车主价格《《《
◆ 购买建议:
起亚嘉华尽管整体尺寸庞大,不过它与丰田赛那SIENNA/格瑞维亚一样,用户更多考虑的是其家用属性,宽敞和灵活的空间以及电动侧滑门等各种便捷设施更多是为了满足多孩家庭的便捷出行需求。根据经销商对外公布的信息来看,嘉华的价格还是比较稳定的,无优惠也无加价。不过嘉华月产量较低,分布到全国各地经销商的配额有限,订车周期可能会比较长,具体购车事宜、价格以及等待周期都需要与所在地经销商接洽,才能获得更准确的信息。
● 上汽集团 荣威iMAX8
可享购置税减半政策,有燃油版和纯电版可选,高配车型带有特色配置“魔吧”
荣威iMAX8是该品牌首款MPV车型,也是主打商务接待或宜家宜商市场的“拳头”产品。科技感是其特色之一,尤其是高配车型上所搭载魔吧系统更是MPV车型中绝无仅有的功能。除了燃油版车型之外,纯电动的荣威iMAX8 EV已经开启预售,三个配置版本预售价区间为27.98-32.98万元,预计8月份正式上市。从目前各地经销商公布的信息来看,荣威iMAX8也没有公开的优惠信息,新车仍按原价销售。
荣威iMAX8 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2022款 400TGI 旗舰版 | 18.88 | 18.88 | 0.0 |
2022款 400TGI 欢聚版 | 20.98 | 20.98 | 0.0 |
2022款 400TGI 尊荣版 | 22.68 | 22.68 | 0.0 |
2022款 400TGI 至尊版 | 25.38 | 25.38 | 0.0 |
◆ 车主价格趋势
车主价格方面,我们参考了口碑数最多的400TGI尊荣版,尽管大多数经销商没有对外公布新车优惠信息,不过从车主价格上我们看到荣威iMAX8的新车价格还是有不少优惠的,其中5-6月平均车主优惠幅度超过1.4万元,这在中大型MPV行列中力度算是比较大的。
》》》点击此处了解荣威iMAX8车主价格《《《
◆ 购买建议:
该级别市场中荣威iMAX8算是一款设计较为超前的车型,荣麟格栅以及侧面各种细节点缀使得整车有着更强的时尚感,而不是像别克GL8、传祺M8那样刻意打造成成熟稳重的模样。根据此前我们的动态体验,即使是第三排座椅,其空间表现和舒适性也不错,满员状态下整车的舒适性表现尚可。另外燃油版车型的起售价也在20万元以内,如果终端市场能够给予一定优惠幅度的话,那么与别克GL8相比,荣威iMAX8确实是一款性价比更高的车型。
大通G20与大众威然有一定优惠力度
● 上汽大通MAXUS G20
多数车型可享购置税减半政策,有汽油/柴油动力可选,造型高大魁梧
上汽大通MAXUS目前在中大型MPV市场有G10、G20、G90三款燃油车型以及MIFA 9一款电动车型,其中G20系列主打行政出行市场,庞大的体型以及超过1.9米的高度在视觉上显得相当魁梧。价格方面,G20系列车型丰富,不仅有汽油/柴油两种燃料机型可选,指导价范围从18.68万元至36.98万元不等,覆盖范围大。根据北京市的一则经销商信息作为参考,上汽大通MAXUS G20目前最高可享5000元现金优惠,最大折扣率相当于打了9.7折。虽然优惠力度不大,但是考虑到大多数配置车型还可享受购置税减半政策,购车成本又得以进一步降低,吸引力可不小。
上汽大通MAXUS G20 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2021款 改款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华版 | 18.68 | 18.18 | 0.5 |
2021款 PLUS 2.0T 汽油自动公务版 | 19.93 | 19.43 | 0.5 |
2021款 改款 PLUS 2.0T 柴油自动豪华版 | 19.98 | 19.48 | 0.5 |
2021款 PLUS 2.0T 柴油自动豪华版 | 19.98 | 19.48 | 0.5 |
2021款 PLUS 2.0T 汽油自动行政版 | 20.38 | 19.88 | 0.5 |
2021款 PLUS 2.0T 汽油自动尊享版 | 22.38 | 21.88 | 0.5 |
2021款 PLUS 2.0T 汽油自动尊雅版 | 23.68 | 23.18 | 0.5 |
2021款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华行政版 | 23.98 | 23.48 | 0.5 |
2021款 PLUS 2.0T 柴油自动豪华行政版 | 24.98 | 24.48 | 0.5 |
2021款 PLUS 2.0T 汽油自动尊礼版 | 26.28 | 25.78 | 0.5 |
2021款 PLUS 2.0T 汽油自动智尊版 | 26.98 | 26.48 | 0.5 |
2021款 PLUS 2.0T 汽油自动旗舰版 | 28.98 | 28.48 | 0.5 |
2021款 PLUS 四座 2.0T 曼哈顿版 | 33.88 | 33.38 | 0.5 |
2021款 PLUS 四座 2.0T 比佛利版 | 36.98 | 36.48 | 0.5 |
◆ 车主价格趋势&五地经销商平均优惠情况
车主价格方面,我们参考了口碑数最多的汽油自动豪华版作为参考。今年前5个月,G20一直以来都有着稳定的优惠金额,到了6月优惠幅度几乎翻了个倍还多。不过结合近期全国主要城市经销商对外报价的情况来看,G20虽然依旧提供了同级别车型中相对较高的优惠政策,但力度相比车主价格信息而言稍显紧缩。
》》》点击此处了解上汽大通MAXUS G20车主价格《《《
◆ 购买建议:
目前大多数中大型MPV车型的高度大多在1800毫米上下浮动,而G20全系高度均为1928毫米,加上整车接近5.2米的长度和接近2米的宽度,视觉上显得很魁梧。不过由于其高度在进入一些地下车库或机械式立体车位的时候需更为小心谨慎,所以G20较少被家庭用户所认可。不过对于商务用户来说,大体型能够换来更自由灵活的车内空间,即使满员状态下也不用担心会有局促感,对于企事业用户来说G20更符合其用车需求。
● 上汽大众 威然
威然基于大众MQB Evo平台打造,长度超过5.3米,是基于该平台打造的尺寸最大的车型了,就算是在中大型MPV市场中它的体型也算是比较大的。今年3月,新款威然正式上市,新车又针对内饰作了较大幅度的升级,豪华气质有有所提升。价格方面,威然是同级别车型中少有的有着较大优惠幅度的车型。我们以福州市的一则经销商信息作为参考,威然在当地目前最高可享1.8万元现金优惠,最大折扣率相当于打了9.4折,在这个级别中,其优惠力度算是很大的了。
威然 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2022款 330TSI 商务版 | 28.98 | 27.58 | 1.4 |
2022款 330TSI 豪华版 | 30.98 | 29.18 | 1.8 |
2022款 380TSI 尊驰版 | 32.48 | 30.68 | 1.8 |
2022款 380TSI 尊贵版 | 36.28 | 34.48 | 1.8 |
2022款 380TSI 旗舰版 | 40.28 | 38.48 | 1.8 |
◆ 车主价格趋势&五地经销商平均优惠情况
车主价格方面,我们参考了口碑数最多的380TSI尊驰版作为参考,从近六个月的趋势图上我们可以明显看到威然的优惠力度逐月增加,到了六月份平均优惠额度已经突破了两万元,这在同级别车型中可是绝无仅有的。接着来看看各地经销商对外发布的信息情况,与一路高歌猛进的车主优惠趋势不同,虽然从图表中仅有北京有优惠信息,且只有寥寥两千余元,但其实从各地经销商直接对外发布的行情信息看,威然在全国多地都有着普遍的、额度超万元的优惠力度。此外加上购置税减半政策的影响,威然的价格绝对能给人以惊喜。
》》》点击此处了解威然车主价格《《《
◆ 购买建议:
除了大幅现金优惠和购置税减半之外,目前一些上汽大众经销商还推出了购置税减免额提到高75%甚至全免的政策,这对于那些本就打算今年购置中大型MPV的用户是个利好消息。与别克GL8相比,上汽大众威然尺寸庞大,内部空间也舒适宽敞,基于与途昂相同的MQB Evo相同平台打造的威然在技术方面也并不逊色于别克GL8。如果您在购车时并不是唯别克GL8不可的话,大众威然也是一款不错的备选车型。
● 文章总结:
目前中大型MPV市场中诸如别克GL8、传祺M8等主打商务市场的车型大多没有优惠政策,指导价即裸车价,甚至在有些地区还要加价或增购装潢才能提车,可见MPV在国内市场正在被越来越多人所接受,需求愈发旺盛。不过随着入局车型逐渐增加,消费者的可选车型日益丰富,一些后来者为了获得更有利的市场地位,也在通过降价等方式蚕食主流车型的份额。另外随着购置税减半政策的出台,一些品牌也希望趁此时机依靠价格战来提升竞争力,购置税减免额度进一步增加甚至全免都已经不是稀罕事。
对于那些购置中大型MPV的用户来说,选择这一级别车型自然会更多考虑舒适性、豪华气质和空间表现,选车会花费较多的时间比较和分析。主流车型需要依靠自身实力保证先有地位不动摇,而后来者又需要通过各种福利吸引用户的注意,市场正逐渐从卖方市场演变为买方市场。如果您想要购置以上这六款中的某一款车的话,建议多作比较,用最实惠的价格买到最具性价比的产品。(文/汽车之家 朱力神)