● 首发：新款标致e-208
2022巴黎车展期间，新款标致e-208正式发布，新车在设计层面没有太多改变，在动力方面则采用了来自于e-308的部分新技术。据悉，新车动力提升了15%，续航里程增加了10.5%，它将会在2023年面向欧洲市场上市。
新款e-208的外观和内饰均为标致最新的设计风格，大尺寸的格栅内部为点阵式的装饰，两侧的獠牙式灯组具有很高的辨识度。作为一款小型车，它的侧面短小而干练，配备了低风阻的轮圈。车尾采用贯穿式的风格，不过实际的灯组还是分列在两侧。
车内方面，新车采用标致最新的i-Cocpit理念，上抬的仪表配合中央的大尺寸液晶屏，颇有科技感，十分独特。同时，新车依旧保留了不少物理按键。
动力系统部分，新车搭载的电机输出功率有所提升，从100kW提升到115kW，能耗为12kWh/100km。在优化电驱系统后，新车的续航里程提升了15%，达到400km（WLTP工况）。新车搭载51kWh的电池组，并支持400V的充电设备完成快充。如果通过100kW的充电桩供电，20%到80%仅需要25分钟。
● 首发：新款DS 3
在本届车展上，DS品牌旗下新款DS 3车型正式首发亮相。新车作为中期改款车型，在外观、内饰、配置等方面均有优化升级，并同时会推出燃油版、柴油版以及纯电动版本车型。此前，新车在海外已经公布售价，起售3.01万欧元（约合人民币20.7万元）。
外观方面，新车采用了大尺寸的前进气格栅并搭配菱形网状中网结构，两侧的大灯组采用了异形结构，并于前格栅的镀铬装饰边框相连接，大灯组下方还配备了与前包围相融合纵向LED日间行车灯，点亮后极具辨识度。
车身侧面来看，新车采用了车顶与车身不同色的双色车漆，彰显了时尚个性的品牌属性。新车整体侧面线条与老款车型保持一致，辨识度极高的B柱凸起，让新车进一步加深了个性化属性。此外，新车将提供17英寸与18英寸两种规格的轮圈可选，并新增Diva Red（红）和Lacquered Grey（灰）两种车身颜色。
车尾部分，新车尾灯采用了倒置的三角形设计已经熏黑式尾灯罩，并由一个亮黑色的镀铬装饰条相连接形成贯穿式的造型，提升了尾部的视觉宽度。新车后包围两侧还设有纵向布局的通风口造型，包围整体也为双色设计，配合全车黑化的车标，让新车看上去更加神秘。
内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘、大尺寸的HUD显示器以及悬浮式的多媒体中控屏，搭配三辐式的多功能方向盘和电子换挡机构，让新车看上去科技感十足。另外，新车中控台的设计样式极为简约，并采用了大量菱形图案，例如空调出风口以及部分触摸式的功能按键，在中央过道的控制面板区域还设置了部分物理按键，从而保留了一定的机械属性。
配置上，新车的悬浮式中控屏升级为10.3英寸，并内置最新的DS IRIS信息娱乐系统，可支持手机无线智能镜像以及40中语言的语音识别功能，此外还有远程控制、12扬声器等配置提升用车感受。
动力方面，汽油版车型将提供1.2L发动机，最大功率分别为100马力和130马力，传动系统分别匹配6速手动和8速自动变速箱。柴油版车型为1.5T发动机匹配8速自动变速箱。纯电动版车型电机最大功率为156马力（115kW）、最大扭矩260牛·米，电池容量增加到54kWh，续航里程提升到了402km；该车还支持100kW快充，0%-80%仅需25分钟。
● 首发：BYD HAN
比亚迪汉亮相2022巴黎车展，与以往印象中不同的是，以往中国车企在海外首发，并非是要在海外销售，而是为后续国内发布造势，提升品牌形象。而此次在海外亮相的比亚迪汉，在国内是比亚迪汉创始版，已经亮相，后续汉车型将会在欧洲上市销售。
9月28日，比亚迪汉公布了在德国销售的预售价格，为7.2万欧元，约合人民币50.49万元，后续将在欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场。
欧洲销售的比亚迪汉基本延续国内汉传世版的外观，车头不再使用“汉”LOGO，而是变成了“BYD”的统一标识。车辆尾部，汉的中文名称也变成了HAN，从尾标3.9S、EV来看，展示的车型在国内为汉EV创世版610km四驱尊贵型，0-100km/h加速3.9秒，电机总功率380千瓦，总扭矩700牛·米。
比亚迪汉欧洲车型在内饰材质上，放弃了钢琴烤漆等材质，而是采用了更具运动感的Alcantara材质，包括中控台面与座椅上的材质，整体感觉汉更像是一款运动车型。
今年上半年，比亚迪已成为新能源汽车全球销量冠军。截至今年8月，比亚迪新能源车累计服务客户超240万。如今，比亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。
● 首发：DS E-Tense Performance
在2022巴黎车展举办期间，DS品牌带来了一款名为DS E-Tense Performance的概念车。该车是基于2016年日内瓦车展发布的E-Tense概念车改进而来，对外观等部分进行了重新设计，算是做了一次改款升级，也是进一步展现DS品牌最新的设计语言和对新能源汽车的理解。
外观方面，新车车头采用了更加激进的设计语言，前LED日间行车灯完全与前包围和前大灯组相融合，其勾勒出的线条展现了目前DS家族化的设计思路。新车的前封闭式格栅镶嵌了DS的LOGO，并内置了可发光系统，整体设计语言更显未来感。
车身侧面，新车整体造型并没有太多的改变，依旧是双门跑车的结构，流畅的车顶曲线一直延伸到车尾部，前后侧翼子板的设计则营造出宽体的视觉感受，配合带有空气动力设计的轮圈，让新车进一步展现出了新能源时代下的设计理念。
车尾部分，新车尾灯组采用了编织网状的结构，其造型设计与前LED日间行车灯有着异曲同工之处。新车的后包围也配备了大尺寸的尾部扩散器，进一步提升车辆的运动气息以及空气动力学效应。
内饰部分，新车配备了全液晶仪表盘以及极具设计特色的方向盘，中控中央配备了悬浮式的多媒体显示屏，中央过道区域则布满了触摸式的功能控制按键，整体车内菱形的面板设计让新车展现出了独特的时尚气息。此外，新车还与法国的著名奢饰品牌合作，包括Moynat品牌打造的内饰皮革、BRM Chronographes品牌的运动时钟以及与Focal合作打造了内饰的音响系统。
动力方面，新车采用了源自DS Formula E车队技术的双电四驱布局，前电机功率达250kW，后电机为350kW，总输出功率达600kW（816马力），扭矩能达到8000N·m，0-100km/h加速时间约2.8秒。
● 首发：新款达契亚Duster
在10月17日开幕的巴黎车展上，达契亚正式带来新款达契亚Duster。根据此前信息来看，新车预计将会在2022年第四季度登陆海外市场，其海外售价为13995英镑（约人民币11.5万元）起售。
来看外观，新车虽然定位是一款SUV产品，不过它的商用属性使它更趋近于一款MPV产品，大概可以理解为是国内的五菱宏光S3。新车作为小改款车型，整体外观变化不大，只是换装了全新的品牌标识，另外格栅也换成了双条幅的镀铬装饰，与车标形成呼应。
动力方面，新车将提供多种汽油和柴油发动机供选择，其最大功率从90马力到150马力不等，与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。另外，新车还可以选择两驱或四驱版本车型。
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