◆ 沃尔沃EX90
车展动作：首发
EX90是沃尔沃旗下全新纯电动旗舰SUV，该车将于4月7日在国内首发亮相，并有望在2023上海车展正式展出。此前，新车已经在海外正式发布。
回顾外观，新车采用了封闭式的前格栅设计，但依旧配备了沃尔沃经典的车标LOGO，同时车头两侧的雷神之锤LED灯组更加犀利，前包围两侧还配有纵向布局的LED日间行车灯，配合中央带有主动式格栅通风开口设计，使得整车拥有非常不错的未来感。
车身侧面，新车整体线条设计灵感来自游艇，配合隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，使其风阻系数为0.29Cd，不仅提升了续航能力还展现出了优雅的姿态。车尾部，新车配备了车顶扰流板以及半包式的贯穿尾灯组，同时在后窗玻璃两侧还配备了纵向布局的LED灯组，点亮后更具辨识度。
内饰方面，新车延续了沃尔沃品牌斯堪的纳维亚式的简约设计理念，全液晶仪表盘搭配触控式的三辐式多功能方向盘，中控台中央配备了14.5英寸的纵置悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持OTA升级。配置上，新车配有激光雷达，在反射率为10%的条件下探测距离可达到250米，另外还将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，将搭载英伟达Orin芯片，算力达250TOPS。
新车将首次配备车内双摄像头的DUS（Driver Understanding system）驾驶员感知系统，该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时，车机将介入完成安全驾驶决策（比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆）。此外车内还会配备超敏雷达传感器，可以用以检测车内是否留下儿童或者宠物。
动力方面，新车基于SPA2平台生产，搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛·米，电池容量111kWh，续航里程分别为467公里和600公里。新车未来还将逐渐开放双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。
编辑点评
沃尔沃作为老牌豪华品牌，在电动化的时代变化和传承值得我们关注。EX90继承了沃尔沃“安全”这一深入人心的定位的同时，也与时俱进地加大了辅助驾驶安全领域的投入。这款车的竞品锁定了宝马iX、奔驰EQE SUV等，让我一起期待新时代豪华品牌纯电SUV的争奇斗艳吧。
◆ 小鹏G6
车展动作：首发
小鹏G6是小鹏旗下SUV，从名称来看，其定位介于G9和G3之间，目前新车已经申报工信部，预计在上海车展上首发亮相。在小鹏汽车2022年四季度电话会议答疑中，官方透露了小鹏G6的一些消息：新车续航有大幅提升，空间方面也会比友商大出非常多，内部的设计会更有特色。
外观方面，能看出G6与P7、G9等小鹏旗下车型一样，采用了环状灯带和分体式大灯，这套外观设计方案想必大家也很熟悉了，整体上显得十分简洁且具有科技感。
新车的尾部相比大哥G9，显得比较圆润年轻，贯穿式的尾灯从中间断开一块，别出心裁。尺寸方面，其长宽高分别为 4753/1920/1650mm，轴距2890mm。
配置方面，新车可以选装激光雷达，值得一提的是，目前改款P7i已经打通了“全场景辅助驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等。因此我们可以期待一下G6的辅助驾驶水平。
动力方面，新车搭载中创新航的三元锂电池，并配备峰值功率218kW的电机。此外，小鹏拥有800V快充技术和自营的快充桩，我们可以期待新车的补能速度。
编辑点评
在G9的销量不达预期后，小鹏急需一款新爆款来协助P7，并进一步夯实“蔚小理”的江湖地位。目前关于G6的消息还比较少，我们不知道小鹏会如何打造和宣传这款车。不过从小鹏引入王凤英以来，业内频频传来“变革”、“卷”等话题，整个公司看起来势头不错。因此我们可以期待小鹏给我们的惊喜，相信G6会是一款不亚于P7的拳头产品。
◆ 梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV
车展动作：首发亮相
此前我们了解到，梅赛德斯-迈巴赫官方表示旗下首款纯电动车型迈巴赫EQS 680 SUV将于上海车展前夕（4月17日晚8点）正式发布，同时官方也发布了一张预告图。
预告图中的车型目前处于幕布之下，我们暂时还看不到具体细节设计，不过可以感受到，新车将会拥有魁梧的身材，在迈巴赫的加持下，车辆的豪华感以及气场都将非常值得期待。结合此前谍照来看，新车外观将会与奔驰EQS SUV非常接近，外观依旧采用家族式设计风格，包括“暗夜星辉”的大尺寸封闭式前格栅、发光星辉以及贯穿式LED日间行车灯等等。另外新车预计将会针对前、后包围进行升级，使其更富豪华感。
据此前消息，迈巴赫EQS 680 SUV的长宽高或为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm。而奔驰EQS SUV的长宽高则是5137/1965/1721mm，轴距一致。不过从侧面来看似乎两者车身似乎并没有明显的不同，只是迈巴赫EQS 680拥有不同造型的轮胎，并在D柱配备专属标识。
作为一款迈巴赫的产品，其重点变化自然会是在车内，其将如何呈现豪华，我们也将共同期待。另外新车的动力系统目前也尚未公布，作为参考，EQS SUV 580 4Matic搭载双电机，最大功率400kW，峰值扭矩858N·m并配备空气悬架、四轮转向等功能。
编辑点评：
俗话说得好，迈巴赫出品，必属精品，即便BBA三家在豪华车领域杀得难解难分，但在更高的维度——也就是迈巴赫所处的市场，宝马和奥迪似乎成为了陪衬。对于大老板或者大富豪们来说，迈巴赫能够带给它们充足的面子和极致豪华的里子，对于我们普通人来说，迈巴赫旗下产品也能够让我们感受到别样的视觉冲击，所以，上海车展让我们一起期待它的表现。
◆ 本田两款全新电动SUV
车展动作：首发亮相
本田e:N系列的全新产品将会在上海车展首发亮相，同时，全新一代雅阁也将登台，感兴趣的朋友们千万别错过。不仅如此，此前颇受关注的Honda Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e: 电动自行车系列也会出现在本田展台。
『官方海报（处理后）』
本田中国官方公布了全新纯电动车型的预告图，官方宣布会携手广汽本田以及东风本田参展，所以我们猜测这两款车分别是广本和东本的不同版本。目前来看，新车依旧定位SUV车型，至少一款新车的前脸会采用贯穿式的灯组设计。
『本田电动自行车家族』
全新的电动自行车Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e: 售价分别为5999元、5999元、6099元。用户可以通过Honda e: 认证店铺及五羊-本田和新大洲本田京东官方旗舰店进行购买，本次车展也会亮相。
在本届上海车展期间，本田还将展示最新发布的新一代智能网联系统 “智导互联Honda CONNECT 4.0”和安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”，官方会设置体验区，届时用户可以进行互动体验。
编辑点评：
新能源市场的竞争无疑已经进入了白热化阶段，燃油车时代大红大紫的海外品牌们如今的日子可没以前那么好过了，电气化转型成为了当前亟待解决的问题。本田将再度带来两款全新电动SUV，此前，e:N系列产品发布时便有着颇高的热度，这一次，“第二弹”车型将会带来哪些亮点呢？能否扛起抢占新能源市场的重任呢？我们拭目以待。
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