◆ 福特Bronco
车展动作：首发亮相
福特Bronco将在上海车展首发亮相，作为一款硬派越野车，之前以车商平行进口一些方式有所销售过，而此次则是官方渠道的展示。此前便有报道称，福特Bronco烈马或在2023年引进国内并国产，不过目前还不确定是Bronco还是Bronco Sport车型。
外观方面，新车采用了颇具硬派属性的设计，圆形头灯组+横向贯穿式的灯带拥有较高的辨识度。同时，新车在前格栅内部还集成了BRONCO徽标。此外，作为一台主攻越野方向的产品，新车在前包围、侧裙以及后包围等处均配备了黑色护板，野性十足。
车尾部分，和大多数硬派越野SUV类似，新车同样采用了比较简约的设计，尾灯组呈纵向分布，并配备了外挂式备胎。此外，新车后包围与前包围类似，均采用了外凸式设计，让车辆看上去更具力量感。
内饰方面，新车中控台看上去非常规整，整体呈T字形布局，中控大屏采用内嵌式设计，整体看上去很对称。作为回顾，福特Bronco于2021年首发，新车拥有经典的两门版Bronco、四门版Bronco和紧凑级4×4 SUV Bronco Sport三种版本，搭载2.3T、2.7T和1.5T、2.0T涡轮增压发动机。
编辑点评：
想必大家一定都听说过“叫好不叫座”这句话，汽车市场同样有不少具备该属性的产品，其中就包括不少主打硬派越野风格的小众车型。福特Bronco未来将会引入国产，新车此前的呼声相当高，似乎有不少硬核用户都在等待着它的到来，我们希望它不会掉入叫好不叫座的陷阱，当然了，价格往往是用户看重的决定性因素，倘若它能够拥有一个比较实惠的定价，那么成为一匹黑马也是有可能的。
◆ 福特Ranger
车展动作：首发亮相
据了解，福特Ranger车型将会在上海车展首发亮相，不过结合此前的消息，我们目前咱不清楚这次展示的是不是国产版。此前，新车的国内测试谍照已经曝光，我们一起来了解一下吧！
先来看看车内，新车中控台显然延续了海外版本的整体设计，纵向分布的大屏幕十分吸睛。当然了，最为引人注目的是，测试车配备了一款6速手动变速箱，同时，作为一台大家伙，新车的后排空间似乎并不算宽敞，当然，也有可能是前排座椅位置比较靠后造成的。
『福特Ranger海外版官图』
外观方面，新车目前依旧处于高度伪装状态，不过从露出的部分我们可以看出，新车将会采用辨识度非常高的家族式设计语言进行打造，C字形头灯组将会得以延续，同时，新车将会拥有魁梧的身材，看上去气场十足。
编辑点评：
在曾经的国内市场，皮卡车型的功能属性毫无疑问排在第一位，不过随着越来越多个性化用车需求应运而生，如今的皮卡市场早已朝着更加个性的方向发展，比如，长城炮所推出的诸多车型便是个很好的例子。而随着国产福特Ranger车型的到来，海外品牌皮卡市场或许将会迎来新的面貌，毕竟，作为F-150的“小弟”，Ranger同样有着不俗的实力，它未来的市场表现着实值得期待。
◆ 火星7
车展动作：预售
火星，听上去就很炫酷的名字，实车也是如此，本届上海车展上，福田冲击中高端市场的火星7皮卡将亮相，并正式开启预售。其基于福田全尺寸皮卡平台开发，动力系统可选2.0T柴油发动机和48伏轻混系统，
外观方面，火星7采用美系皮卡的硬朗风格，中网多条幅式设计，格栅粗壮，并贯穿整个车头，与前大灯组相连，看上去十分有气势。两侧大灯组采用了纵向布局，双透镜设计。
『上：福田火星7；下：福田火星9』
车身尺寸方面，火星7车型有多个版本，根据版本的不同，车型尺寸也不尽相同，车长为5797mm，车宽为2000mm、2090mm，车高为1885mm、1930mm、1910mm、1955mm，轴距为3505mm。车辆尾部，尾部的栏板的尺寸很高，尾灯属于传统的竖置式排列。
内饰方面，火星7中控台配备悬浮式方形多媒体显示屏，尺寸达到了14.6英寸，车内布局规整，按键较为集中，内饰比一般皮卡看上去更高级，除此之外，火星系列车型还可提供全景天窗、货箱尾门液压缓降、前/后桥电控差速锁和全液晶仪表盘等。
动力方面，火星系列皮卡规划有2.0升和2.5升两种排量发动机组成的混动系统。其中，先期上市车型将搭载2.0T柴油发动机匹配48伏轻混系统，工信部申报功率为120千瓦，官方公布的最大扭矩为450牛·米，传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱。后续，火星系列皮卡还将匹配DHT混动系统，以及电池容量为100千瓦时的车型。
编辑点评：
目前，多个皮卡厂商都推出了中高端车型，并打造独立的品牌，不少品牌还针对推出了相关的关怀服务，可谓相当用心。期待上海车展火星能带给我们除了产品以外的更多的信息。
◆ 火星9
车展动作：预售
火星9是火星7的一款同系列产品，两款车型在外观设计上会采用差异化的设计，但在内饰、动力等方面，产品会相对接近。
外观方面，可以看到火星9的车头与火星7有着明显不同，其采用大尺寸的镂空中网设计，上部带有镀铬装饰条，中网为熏黑的蜂窝式设计，两侧是双透镜前大灯组设计。与火星7展现出不同的设计风格。
『上：福田火星7；下：福田火星9』
车型尺寸方面，根据车型尺寸的不同，火星9车型的车长为5617mm，宽有2000mm、2090mm两种，车高也有1910mm、1955mm两种，轴距为3355mm。火星9搭配了黑色的轮眉，火星9车型的车尾门中央搭配了黑色的装饰板，两侧尾灯也采用了熏黑式设计，整体样式与火星7接近。
内饰方面，火星9与火星7基本相同。同样是搭载14.6英寸的悬浮式中控屏，以及全液晶仪表盘。动力方面，规划有2.0升和2.5升两种排量发动机组成的混动系统，大家可以参考上面火星7的信息。
编辑点评：
火星品牌一经推出，就带来了两款车型，虽然两款车型有诸多的相似之处，不过产品还是有差异化的定位，带给消费者更多的选择，期待上海车展可以公布新车的更多信息。
◆ 新款江淮悍途自动挡
车展动作：上市
本届上海车展上，江淮悍途将迎来自动挡车型的上市，新车的预售价格区间为13.68-18.48万元，其配备8AT变速箱，采用电子挡把，同时，新车的外观与内饰也将有所优化。
外观方面，新款江淮悍途自动挡车型延续现款车型经典设计的同时，优化了中网的设计，其内部采用网格状的设计，并全部黑化。新车雾灯的设计也进行了调整，同时，新车还采用了全新的轮圈样式。
内饰方面，新车内饰也有相应的优化，整个中控台面看上去更简洁，方向盘换装了全新的样式，启用新的电子排挡后，周围的按键也进行了相应的优化，更显高级感。同时车辆的座椅样式也进行了更新，变为网格状布局。
动力部分，汽油发动机方面，选用来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司的型号为D20TG的2.0T发动机，最大功率170千瓦，最大扭矩380牛·米。柴油同样是2.0T发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩410牛·米，此次新增的变速箱为8AT。
编辑点评：
新款悍途优化了现款车型设计上的一些短板，同时自动挡车型的推出，也让新车的产品竞争力进一步提升，同时，新车依然有多个版本可供选择，满足不同用户的需求。
◆ 哪吒GT
车展动作：预售
哪吒GT是该品牌的最新双门四座跑车。外观方面，新车采用了与哪吒S十分相近的设计语言进行打造，造型狭长的头灯组设计十分吸睛，内部所采用的光源布局同样有着比较高的辨识度。前包围处为当前比较流行的三段式设计，优化车辆的空气动力学表现。
车尾部分，新车的设计显得“收敛”了一些，尾灯组并未采用当前流行的贯穿式设计，而是配备了环形灯带，同时，车辆后包围处采用了与尾灯组类似的光源布局。此外，为了进一步迎合车辆的跑车定位，新车还将配备电动扰流板。
内饰方面，新车采用的是如今电动车市场相当流行的极简式设计，一块纵向分布的中控大屏占据了车内的C位，在中控台上，我们几乎仅能够看到平底运动方向盘、液晶仪表、中控大屏，并未集成过多装饰性的元素。此外，作为一款电动跑车，无框车门+运动座椅的组合也必然不会缺席。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。动力方面，结合此前的消息，新车将会推出单电机版与双电机版，其中，单电机版本的最大输出功率为170千瓦，四驱版车型的系统总功率为340千瓦。续航里程方面，新车将会推出580公里、660公里、580公里（四驱）等多种版本。
编辑点评：
作为一款双门四座跑车，哪吒GT的到来能够带来一种全新的体验，毕竟目前这个市场可选的产品基本没有。而在车展预计预售的他最终价格会是多少呢？是否会成为年轻人的第一台跑车呢？我们也将拭目以待。
全文总结：
作为2023年国内第一个首个大型国际车展，上海车展总是如此的丰盛且令人惊喜。在看过了两期的《2023上海车展新车前瞻》后，不知道你对这些即将发布的新车都留下了哪些印象呢？有哪几款车是你非常期待的呢？更多的答案都要留给即将在4月18月开幕的车展了，届时汽车之家也将带来第一时间的报道，敬请期待吧！（文/汽车之家 车闻团队）
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