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哈弗猛龙等车型 2023成都车展探馆汇总

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● 上汽大通MAXUS 大家MIFA7

  在2023成都车展开幕前,我们的同事在前方拍摄到了上汽大通MAXUS 大家MIFA7车型。新车定位中型电动MPV,外观采用家族式设计语言进行打造,内饰为内嵌式的连屏布局方式。同时,新车将支持充电/换电两种补能模式。

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上汽大通 上汽大通MAXUS 大家MIFA7 2023款 纯电 基本型

  外观部分,前脸整体采用平直的几何切割造型,搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组。发动机盖上两条硬朗的肌肉线条延伸至A柱位置,奠定了整车的线条走势。此外,车头的配色方案采用黑化的处理方式,没有多余的镀铬装饰点缀,增添不少科技感。

上汽大通 上汽大通MAXUS 大家MIFA7 2023款 纯电 基本型

上汽大通 上汽大通MAXUS 大家MIFA7 2023款 纯电 基本型

  车身侧面,平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾,配合隐藏式门把手,整体造型十分简约。同时车身侧面还采用双拼色的配色布局,车窗和车顶都进行黑化的设计,搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息。尾部同样采用简约的方正造型,贯穿式熏黑“7”字形尾灯与车头相互呼应。座椅布局方面,新车提供6/7座布局,满足用户需求。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4907/1885/1756(1768)mm,轴距2975mm。

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  整体内饰来看,新车中控采用贯穿式的大连屏设计,简化全部物理按键,造型简约。中央扶手箱和仪表台中间为通透布局,延续了一贯的MPV车型的内饰布局特点。同时,中央扶手箱十分宽厚,预计内部应该有不错的储物空间。此外,中央扶手面板提供手机无线充电和常规的杯架设计。图中方向盘部分能够看出将常规的圆形多功能三幅式,并搭配怀挡拨杆。

  动力方面,从此前申报信息来看,新车提供换电和充电两种补能模式,并配备峰值功率180kW的电机。电池来自宁德时代和上汽的合资公司,有三元锂和磷酸铁锂两种选择。


● 奇瑞eQ7

  在2023成都车展开幕前,我们的同事在前方拍摄到了奇瑞eQ7车型,新车将会在本届车展上正式上市。目前,新车处于预售阶段,共推出3款配置车型,预售价为14.39-16.39万元。新车基于全新铝基平台打造而来,搭载最大功率155kW的驱动电机,主销车型续航里程达到512km。

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奇瑞eQ7 预售价
车型预售价(万元)
512km Air14.39
512km Pro15.39
512km Max16.39

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奇瑞新能源 奇瑞eQ7 2023款 基本型

奇瑞新能源 奇瑞eQ7 2023款 基本型

  外观方面,新车采用了非常简洁的设计语言进行打造,作为一款纯电动车,可以看到该车采用了封闭式的前脸造型,细节上采用时下流行的分体大灯,日间行车灯造型更为凌厉。

奇瑞新能源 奇瑞eQ7 2023款 基本型

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4675/1910/1660mm,轴距为2830mm。虽然它的车身长度并不算出众,但轴距达到了更高级别的水准。另外,该车采用了双色车身造型,黑色的A/B/C柱的设计,打造出悬浮式车顶的视觉效果。不仅如此,新车轮拱处采用了比较硬派的造型设计,侧裙等处还融入了黑色护板,营造出一定的野性。

奇瑞新能源 奇瑞eQ7 2023款 基本型

  车尾部分,尾灯组为贯穿式设计,两侧还集成了点阵式分布的灯带。此外,新车后包围处的设计颇为复杂,能够让车辆看上去更具层次感,同时,这样的设计也能够让车辆的视觉重心升高,显得更有SUV的味道。值得一提的是,该车基于铝基轻量化平台打造,采用铝合金腔体框架结构,车身骨架减重30%。

奇瑞新能源 奇瑞eQ7 2023款 基本型

奇瑞新能源 奇瑞eQ7 2023款 基本型

  内饰方面,新车整体造型较为简洁,不过该车采用了当前非常流行的双联屏设计,中控台处贯穿式的镀铬饰条比较抢眼,饰条下方还配有氛围灯,提升车内档次感。

奇瑞新能源 奇瑞eQ7 2023款 基本型

奇瑞新能源 奇瑞eQ7 2023款 基本型

  新车前排驾驶座搭载了加热、通风功能,后排座椅也将提供座椅加热配置。同时,奇瑞eQ7副驾是具有8点按摩、电动腿托与老板按键等功能的“女王副驾”。配置方面,该车还将配备全景天窗、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统与分区智能恒温系统等。配色方面,其提供黑米、黑蓝2款内饰配色供用户选择。

奇瑞新能源 奇瑞eQ7 2023款 基本型

  动力方面,新车配备的电机最大功率为155千瓦,搭载磷酸铁锂电池,最高车速180km/h。据悉,新车将提供4种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式。官方公布的主销车型续航里程达到512km。


● 比亚迪唐DM-p

  日前,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪唐DM-p将新增一款全新配色——银釉白,官方表示配色灵感来自于唐代官窑,表述华夏气质。按照规划,新车将于8月25日开幕的成都车展正式亮相启动预售。动力上预计仍搭载现款车型的1.5T混动系统,全时四驱系统的后桥加装了伊顿差速锁,拥有更好的动力分配能力。作为参考,目前在售的唐DM-p共有三款车型,售价区间为29.18-33.18万元。

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  可以看到,新车依旧延续了Dragon Face 3.0设计语言,前进气格栅采用了龙鳞式设计,上方的贯穿式银色装饰条则是龙须的化身,两侧大灯组依旧非常犀利,前包围的设计也更加运动化,展现出了DM-p的性能精神。整车最大的特点就是拥有银釉白配色,看上去更显高级。

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  唐DM-p车侧采用了当前比较流行的悬浮式车顶设计,腰线也更加凌厉,让这台中型SUV看上去更加灵动。车尾采用了贯穿式尾灯组设计,后包围两侧的线条设计与前包围类似,能够形成良好的呼应效果。宽大的后包围护板则可以凸显出车辆的野性。

比亚迪 唐新能源 2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型

『配图为2022款唐DM-p内饰』

  进入车内,我们能够轻松辨别出这是一款来自比亚迪品牌的车型,尺寸夸张的中控屏十分吸睛,中控台以及门板等处采用的双色设计可以营造出更加温馨的座舱氛围。

比亚迪 唐新能源 2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型

  配置层面,现款车型配备HiFi级定制丹拿音响、智能香氛、NAPPA真皮座椅。六座版车型还将配备前两排座椅10点式按摩;第二排独立座椅电动4向调节,4向腰撑、侧翼可调头枕;第二排独立座椅还拥有杯托、USB、手机槽、宽体可翻转扶手和220v手机快充接口。

比亚迪 唐新能源 2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型

  动力方面,现款唐DM-p搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统,最大功率为452千瓦,0-100km/h加速为4.3秒,NEDC亏电油耗为6.5L/100km。电池方面,新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”,纯电续航达到215公里并升级快充技术,20分钟便能够将电量从30%充电至80%。

比亚迪 唐新能源 2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型

  此外,全时电动四驱系统反应更加迅速,动力由传动轴直接传输至车轮,传递路径更短,响应更加迅速,可以进一步提升车辆的稳定性,让驾驶更加安全。当然,它也可以在你需要的时候变成“电源”,最大放电功率可以达到6千瓦,甚至能够满足多个大功率电器同时使用。


● 捷达VS7 ABT版

  在2023成都车展前夕上,汽车之家前方报道团队拍摄到了捷达VS7 ABT版车型,该车将在本届车展上正式上市。新车由ABT进行定制改装,在外观与内饰方面均有个性化的展现。

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  外观方面,捷达VS7 ABT版采用了黑化的风格设计,包括黑化的中网以及熏黑前大灯,同时,下部的日间行车灯周围也加入了黑色的装饰件。

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  车身侧面,新车的轮圈、车窗边框都进行了哑光的处理,同时新增了黑色的轮眉,行李架也进行了黑化的处理。车辆尾部,新增了黑化的扰流板,同时,尾部加入ABT专属标识。

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一汽-大众捷达 捷达VS7 2023款 280TSI ABT自动荣耀限量版

一汽-大众捷达 捷达VS7 2023款 280TSI ABT自动荣耀限量版

  内饰方面,车内面料进行了优化,菱形网格状的皮质面料装饰,以及更多的缝线细节处理,让整车内饰更具高级感,同时,中控台右侧以及座椅头枕等部位增加了ABT的标识。

一汽-大众捷达 捷达VS7 2023款 280TSI ABT自动荣耀限量版

一汽-大众捷达 捷达VS7 2023款 280TSI ABT自动荣耀限量版

  动力方面,新车搭载1.4T EA211发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。




● 捷达VS5特别版

  在2023成都车展正式开幕前,我们的前方探馆团队拍摄到了捷达VS5特别版车型,新车增添了一些黄色装饰。作为参考,目前在售车型的价格为8.68-11.79万元。

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  新车拥有家族化的设计元素,前脸为大尺寸黑色中网,配合下方Y字形的LED日行灯,具有很高辨识度。特别版车型在前格栅处增添了黄色装饰,侧面也有黄黑配色的贴纸。

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  尾部方面,新车采用贯穿式黑色保险杠装饰,配合上方贯穿式反光条,拉宽了视觉宽度,同时运动感也有一定提升。

  动力系统还将搭载1.4T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配的是5速手动或6挡手自一体变速箱。

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