◆比亚迪：比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i、全新比亚迪Ocean-M概念车、海狮07EV
●首发：比亚迪秦L DM-i
随着秦L DM-i亮相，该车将与秦PLUS一同组成双车格局，满足不同用户购车需求。值得一提的是，新车未来起售价或在12万元以上。
外观方面，新车采用“新国潮龙颜美学”，大尺寸前格栅内部辅以点阵式元素进行妆点，视觉效果突出。同时，前灯组狭长锐利，与上挑的发光“龙须”高度融合。一体化的设计不仅让龙颜更立体，还放大了前脸的横向视觉效果。
车身侧面来看，其腰线从前翼子板处贯穿至后门，使得车身更加修长，搭配车门下方的内凹式筋线，营造出立体切割的效果，凸显出整车的力量感。同时，其采用溜背式设计，呈现“低趴”的姿态，更加年轻。
尾部方面，较宽的后肩环绕设计，不仅与前脸相呼应，也增加了车身轮廓的肌肉感。同时，该车采用了贯穿式尾灯造型，灵感来源于中国结，辨识度拉满。车型尺寸方面，其长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。作为对比，现款在售秦PLUS车型的车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，可以说秦L整体比秦PLUS大一圈。
内饰方面，秦L内饰设计灵感来源于中国山水画，东方山水的灵动与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。具体来看，新车采用内嵌式大尺寸液晶仪表搭配标志性可旋转中控屏，让这款车看上去十分具有科技感。同时，全新样式的三辐式多功能方向盘以及无线手机充电等配置的加入，满足当下用户用车需求。
与外观呼应，中国结元素也在秦L的内饰设计中大量使用，中央扶手区，切面设计的全新BYD Heart水晶球头换挡杆，造型别致，启动、换挡、驾驶模式等核心功能，集成在水晶挡杆周围，便于日常操控。
动力方面，根据此前申报信息来看，新车将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。其中发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应WLTC纯电动续航里程分别为90km和60km。
●比亚迪海豹06 DM-i
海豹06 DM-i定位中型轿车，新车将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，纯电续航里程提供60km和90km两种供消费者选择。
外观方面，新车采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，封闭式的车头造型配合两侧带有拐角的LED灯组再加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整体呈现出了非常动感的造型样式。
车身侧面，新车采用了稍有溜背式造型的设计，整体看上非常紧凑且圆润。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯壳，让新车展现出了时尚动感的属性。后包围则利用双层双色的设计，展现出了尾部扩散器的犀利感，进一步提升了新车的动感氛围。
内饰方面，新车的内饰沿用了比亚迪家族式的风格，采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计。新车在门板和座椅表面采用了大量曲线设计，辅以少量蓝色点缀，使得内饰的整体氛围更加优雅时尚。与比亚迪海豹不同的是，新车的换挡区域采用了圆形设计，小巧的挡把看起来十分精致，各种功能按键环绕在挡把周围，很好地提升了内饰质感。
车身尺寸方面，长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。动力方面，该车采用型号为BYD472QC的1.5L发动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为74千瓦。同时，依据公告内容来看，根据电池容量和电机功率不同，海豹06将提供两种动力版本。其中，搭载10.08kWh电池版本车型，工信部（WLTC）纯电续航里程为60km；搭载15.874kWh电池版本的车型，工信部（WLTC）纯电续航里程可达90km。此外，EHS电混系统拥有纯电般的驾乘体验和油耗表现，静谧性十分出色。据可靠消息，海豹06或将搭载比亚迪全新一代的DM-i超级混动技术，有望在能效方面带来新的突破。关于新车更多信息，我们也将持续关注。
●全新比亚迪Ocean-M概念车
比亚迪全新Ocean-M概念车采用全新设计语言，整体造型十分突出，或将成为未来新车设计思路。官方表示，其量产版的价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市。
可以看到，整车造型非常前卫，前脸超大尺寸的前大灯，营造更加凌厉的视觉效果，搭配夸张的下包围以及大尺寸的进气口，打造出气势凌人的视觉效果。
车身侧面，低趴的车身造型呈现出更加年轻运动的轿跑姿态。车侧采用多条线条进行勾勒，呈现出更多的时尚感和简约风格，使其看上去更加运动。另外该车拥有隐藏式门把手以及五辐花瓣轮圈。
尾部设计更加夸张，超大尾翼的加持一定程度上凸显了运动气息，也会有利于空气动力学。另外，新车将配备贯穿式尾灯，进一步增强整车的宽大的视觉效果。关于新车更多消息，我们将持续关注。
●首发：海狮07EV
比亚迪海狮07EV定位中型SUV，新车将拥有L2+高阶智能辅助驾驶，支持高快领航等多项高阶智能驾驶辅助功能，也是比亚迪海洋网系列首款搭载“天神之眼”高阶智驾的车型。同时，该车将会投放在20万元区间，将于今年5月正式上市。
外观方面，新车前脸延续了Ocean X概念车设计，整体更具辨识度。具体来看，该车采用标志性的C字形日行灯，配合造型凌厉的大灯组以及下方夸张的三段式进气口，动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。
车身侧面来看，海狮07EV舒展的车身比例给人以很强的空间想象力，车顶优美流畅的曲线延伸至车尾，形成溜背式设计，视觉效果突出。尾部方面，丰富的直线与灵动的曲线相互交织，构成极强的视觉冲击力。多条横向线条与侧面的腰线浑然一体，强化了车体的视觉宽度。同时，当下流行的贯穿式尾灯的加入，丰富层次感。
同时，海狮07EV的高快领航功能能够全面学习人类驾驶员驾驶策略，具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等多项驾驶功能。在行驶过程中，如因车距较近不具备变道条件时，系统会在保证安全的前提下主动加速、减速，增大安全距离后再主动发起变道。此外，当前方有车辆横向加塞时，海狮07EV会根据道路虚实线、道路拥堵等情况，智能选择合适的变道时机，并主动与旁车保持安全距离，进一步提升智驾体验。
动力方面，新车将提供3种动力形式，其中两驱版车型将分别提供230kW以及170kW电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为160kW和230kW。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
◆五菱汽车：五菱星光EV、五菱星光共创版
●上市：五菱星光EV（9.98-10.98万元）
五菱星光EV在本届车展正式上市，共推出2款车型，售价区间为9.98-10.98万元。五菱星光定位一款中型轿车，其将搭载136马力单电机，续航里程有410km和510km两种。
外观方面，五菱星光EV采用星翼美学设计理念，电动版车型配备了封闭式格栅，并采用分体式大灯，不过插混版上的贯穿式LED灯带换成了分列两侧造型狭长的LED日行灯。下包围配备了贯穿式的黑色套件，与两侧大灯组融为一体，进一步增强了运动感。
车身侧面和车尾的设计则与插混版保持一致，车身侧面的线条柔和且流畅，低配车型配备17英寸轮圈，高配为18英寸。尾部方面，犀利的贯穿式尾灯拥有一定的未来感，其下方还采用大面积的黑色包围，整体风格十分运动。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。
内饰方面，新车提供玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色。车内搭载8.8英寸的液晶仪表，低配车型配备10.1英寸中控屏，高配为15.6英寸，车内还是保留了部分常用的物理按键。中控台采用较为平直的线条，辅以钢琴烤漆面板和金属装饰，营造出不错的视觉层次感。车机系统内置爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件。
动力方面，新车将搭载136马力单电机，最高车速为150km/h。电池采用的是搭载磷酸铁锂电池，续航里程有410km和510km两种可选。
●上市：五菱星光共创版（7.98-10.28万元）
星光共创版共推出4款配置车型，售价区间为7.98-10.28万元。新车定位中型车，作为共创车型，新车将在细节和配置上进行升级。
外观方面，五菱星光共创版采用了相对常规的前格栅，搭配星环日间行车灯，前包围装饰细节丰富且有设计感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。
侧面来看，五菱星光有着流畅的车身型面，腰线过渡非常平滑，与车顶微微的溜背线条在尾灯处恰到好处的融为一体。车尾部分，五菱星光采用的是不规则造型的贯穿式尾灯组设计。
内饰方面，新车采用全黑的内饰配色，双辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏以及悬浮式液晶仪表，整体较为时尚。同时，其中控台采用较为平直的中控台线条，营造出不错的视觉层次感。
插电混动版配备1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，其中发动机最大功率为106马力，电机最大功率177马力。1.5L发动机应用创新进气系统、阿特金森循环、低压冷却EGR、DLC类金刚石涂层、分体式冷却和高效电子水泵等新技术，最高热效率达到43.2%。变速箱方面，该车搭载电磁式单挡DHT，配备电磁离合器，相比传统液压离合器减重5%，能量损失更小。
电池方面，该车搭载五菱神炼电池，容量有9.5kWh和20.5kWh两种，CTLC纯电续航里程分别为70和150km。在系统安全设计层面，神炼电池独创多功能一体化结构技术MUST，实现了高结构强度和高集成效率电池包设计。该电池具备IP68防护等级，还配备高精度智能BMS系统，结合云端AI-BMS系统，做到电池实时智能诊断、故障长时精准提前预警等。
◆Italdesign：Quintessenza昆特桑萨概念车
●首发：Quintessenza昆特桑萨概念车
Quintessenza昆特桑萨概念车正式亮相，新车主要是展现全新设计理念，也是对公司55年来设计理念的现代诠释。
在官方的介绍中，新车将会继续坚守“美观并实用”的原则，结合意大利风格与大众审美。在昆特桑萨的设计中，Italdesign从土、水、气和火这四大元素中汲取灵感，而第五个组成元素对我们来说就是人类，昆特桑萨（Quintessenza）的含义正是五行的融合。
外观方面，该车将拥有十分激进的外观造型，并且配备大量碳纤维材质，车尾层次分明，并采用贯穿式尾灯设计。
内饰造型也颇具未来感，运动式双辐方向盘，搭配液晶显示屏，中央扶手为触摸屏，更具科幻气息，车内还有杯架，方便放置物品。另外，座椅的设计也十分别致，运动式一体式座椅，让整车内饰上去十分动感。关于新车更多消息，我们将持续关注。
全文总结：
不知道这么多的新车，是否让您眼花缭乱了呢？在W1号展馆中，我们看到中国品牌与海外品牌开启正面PK，也看到燃油车与新能源车的相互竞争。在这里，可选择的产品可以说是非常丰富。甚至一些前沿概念车型也十分有看点。如果您看完这个展馆新车内容之后，还是意犹未尽，那必须关注我们逛展的文章，通过我们的路线，让您大饱眼福~（文/汽车之家 李娜）
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