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超80款重磅新车 2024成都车展新车汇总

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●成都车展9号馆展位图

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『9号馆』

★比亚迪

☆比亚迪夏首发

  在本届车展期间,比亚迪最重磅的车型莫过于全新旗舰MPV车型——夏。官方表示,从传统瓷器和中国意境中提炼车色,提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑4种颜色供消费者选择。该车未来将在年内完成上市,预计售价30万级(30万起)。值得一提的是,比亚迪“夏”这一全新IP的字标LOGO,官方开启邀请用户、网友进行共创征集。

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  外观方面,据官方表示,夏的外观设计从中国优秀传统文化中汲取灵感,在龙颜美学中融入山水之意,拥有简洁、恢弘的车身线条。细节来看,该车采用王朝家族的“龙颜”设计风格,“龙须”饰条搭配大尺寸前格栅,并在格栅内部辅以龙鳞铠甲元素进行点缀,在提升层次感的同时,还加强了整车的质感。

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  侧面来看,该车采用了较为平直的车顶设计,一定程度上能够为车内乘客提供充足的头部空间,带来更加舒适的乘坐体验。尾部方面,该车采用贯穿式灯组设计,车尾上方配备了一个小扰流板。值得一提的是,王朝车型超级符号龙颜美学和中国结尾灯也完成革新,夏采用了华美龙颜设计,一展王朝旗舰MPV设计美感。车身尺寸方面,长宽高分别为5145*1970*1805mm,轴距长达3045mm,它还采用了隐藏式的滑轨,提升美感。

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  夏基于比亚迪新一代插混整车平台打造(第5代DM插混技术),采用插混专属车身架构,搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。智能化方面,夏配备DiPilot智能驾驶辅助系统,助力用户轻松驾驭超大车身,同时其还拥有DiLink 150智能座舱,搭载高性能芯片,提升驾乘乐趣。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。


☆比亚迪新款宋L EV上市:售18.98-24.98万元

  2025款比亚迪宋L EV正式上市,新车共推出4款车型,售价区间18.98-24.98万元。作为改款车型,新车将迎来诸多升级,包括采用e平台3.0技术,“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100以及云辇-C智能阻尼车身控制系统三大技术。

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  新车外观方面基本保持老款车型的设计,家族式龙颜前脸很有辨识度,其尾部也继续采用遛背式造型,并配备主动式扰流板设计。新车将新增极光蓝外观配色,同时还会配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头,其DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统带来多项升级。驾驶辅助方面提供高快领航、车道领航、拨杆变道、交通标识识别等,泊车辅助包含自动泊车、遥控泊车、3D全景透明影像、侧边距离提醒等,安全辅助方面则包含AEB自动紧急制动、盲区监测、车道偏离辅助等。

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  新车内饰将会增加玄空灰配色供选择,车内依旧配备15.6英寸中控屏内置DiLink 100系统,支持全场景智能语音、智能交互氛围灯和智能主动式香氛系统等等。另外它还拥有10.25英寸全液晶仪表、50英寸AR-HUD抬头显示以及5.8英寸后排空调控制屏等。

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  动力方面,新车将会配备e平台3.0技术,其依旧提供单电机后驱和双电机四驱版本车型,其中单电机后驱车型提供150kW和230kW两种动力,四驱车型前后双电机总功率为380kW,峰值扭矩为670牛·米。此外,新车还会配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,提升驾乘质感。新车有三种续航,分别为550km、602km和662km。


☆比亚迪海豹06GT预售:10-15万元

   比亚迪海豹06GT迎来首发亮相并公布预售价:15-20万元。该车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造,将在海洋网销售,并会与海鸥、海豹组成“两厢车三兄弟”,共同吸引年轻消费者的目光。

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  官方表示海豹06GT在许多细节方面都还原了OCEAN-M概念车的设计。具体来看,其大灯造型依旧保留着海洋网的家族式设计风格,在下包围处采用三段式进气口设计,毫米波雷达巧妙地融入其中,同时与两侧的通风口设计也形成呼应,展现出了很强的运动感。

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  侧面流畅的车顶线条与贯穿式腰线相呼应,交代出清晰明朗的车身动势,带来强烈的视觉俯冲效果,整车比例修长,姿态低趴。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4630mm/1880mm/1490mm,轴距达到2820mm。海豹06GT配备的最大轮圈为19英寸,采用五辐式造型。

  来到车尾,它采用贯穿式尾灯设计,两侧尾灯营造出双L造型,点亮后具备一定的辨识度。此外,该车的后包围不仅采用了扩散器的设计,还加入了通风口,大幅提升了尾部的运动感。

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  内饰方面,提供贝壳白、暮色蓝两种配色,整体还是家族化设计风格,配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示系统,中控下方拥有手机无线充电以及电子挡把等设计。此外,它还配备桶形座椅,符合其定位。据悉,该车会配备智能座舱高阶版-DiLink 100可实现全场景智能语音控制、地图壁纸双桌面、3D控车等功能。此外海豹06GT配备DiPilot 智能驾驶辅助系统,可实现L2级智能辅助驾驶,提供车道领航、自动泊车等智能辅助驾驶功能。

  动力部分,新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,其中单电机车型有160kW/310牛·米和165kW/330牛·米两个版本。双电机四驱车型前电机最大功率110kW,后电机最大功率200kW,配备iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器,0-100km/h加速仅需4.9s。该车将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时两种规格的电池组,CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里。


★腾势

☆腾势Z9首发

  腾势Z9轿车版正式公众亮相。新车此前已与Z9GT一同开启预售,预售价区间为33.98-41.98万元。腾势Z9定位中大型车,配备易三方技术,拥有三电机独立驱动和后轮转向技术。据悉,Z9将会在第四季度上市并交付。

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  外观方面,新车车头部分采用了与Z9GT相同的设计,分体是的大灯组匹配双层LED日间行车灯,前包围为贯穿式设计的散热开口,同时还采用了具有主动空气动力学的单条幅格栅设计。

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  腾势Z9最大的特点是采用了轿车车身结构,取消了Z9GT的“大屁股”猎装车造型,车顶与车尾的结合更加圆滑,尾灯同样是狭长的设计,内部光源呈现上下共八组的单点设计,造型更具辨识度。

  目前腾势Z9并未公布内饰设计,预计前排与Z9GT相同,但后排乘坐空间尤其是头部空间将会有不同的体验。动力上,纯电版车型电机总功率710千瓦,插混车型电机总功率640千瓦,2.0T涡轮增压发动机提供207马力(152千瓦)的最大功率,最高时速分别为240km/h和230km/h。插混车型最高续航1100km,纯电四驱续航为630km。


☆腾势N7 702智驾Pro猎影版上市:售价25.98万元

  2024成都车展上,腾势N7 702智驾Pro猎影版正式发布,新车的售价为25.98万元。新车在现款N7基础上,采用完全黑化的外观设计,看上去更加炫酷。新车定位为一款中型SUV,纯电动车型,最大续航702km。

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  外观方面,腾势N7猎影版采用了完全黑化的外观套件,包括轮圈、前包围装饰灯,并使用黑色的车漆,展现出一定的神秘感和运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1935/1602毫米,轴距为2940毫米。

  内饰方面,腾势N7比较注重内饰材质的打造,大面积的皮质包裹。同时新车中控台配备三块屏,包括10.25英寸的副驾屏,中控屏的尺寸为17.3英寸,新车还拥有50英寸的AR-HUD。

腾势汽车 腾势N7 2024款 630 四驱智驾Ultra版

腾势汽车 腾势N7 2024款 630 四驱智驾Ultra版

  配置方面,新车拥有Nappa真皮座椅、5D云感座椅、128色氛围灯、帝瓦雷音响以及后排座椅加热、通风、按摩等功能。

  动力方面,腾势N7有单电机后驱和双电机四驱两种动力形式。550和702km续航车型采用单电机,其中550版本最大功率170kW。702版本最大功率输出230kW,0-100km/加速为6.8秒。630版本车型搭载双电机,前电机最大功率160kW,后电机230kW,系统综合功率达到390kW,0-100km/h加速仅需3.9秒。


★仰望

☆仰望U8豪华版全新黑色内饰

  仰望U8豪华版的全新黑色内饰正式发布,丰富了消费者的选择。此次成都车展期间,仰望搭建了户外展台,可以体验仰望U8的浮水功能等。

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  此次推出的黑色内饰设计灵感来自于自然界硬朗的山影,当然从视觉上来看,更加沉稳一些。该车车内采用Nappa真皮包覆,并采用定制渐变冲孔以及绗缝装饰,整体档次感很强。座椅部分,该车会搭载智能随动座椅,且配有7种按摩以及加热通风功能。

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  仰望U8发布已经有一段时间了,整车设计豪华、大气,具有很高的辨识度,这款车集比亚迪的高端技术于一身,云辇-P、易四方、天神之眼高阶智驾等配置让它在产品实力方面十分强悍。

  该车由四个电机独立驱动,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420N·m,总功率1197马力,0-100km/h仅需要3.9秒。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机,可实现最长1000km的综合续航(CLTC工况)。而应急浮水功能不仅仅有极高的实用性,“观赏性”也超强。


★方程豹

☆豹5改装版

   方程豹发布了一款基于豹5的改装版车型,整车采用白色涂装,并装配了独特的白色组件。

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  新车在豹5基础上进行了诸多调整,原本的进气格栅调整为封闭式设计,前保险杠也采用了相同的装饰。此外,该车还增加了发动机舱盖进气口,让车头更显厚重。值得一提的是,在前包围一角,标有“VEKING”的字样。

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  来到侧面,这款车的侧裙更换为金属饰板,同时配备了复古风格的轮圈,车顶行李架也是专属设计,与整体风格保持一致。车尾的小书包更换为方形,是不是很“赛博”。

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  豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造,采用1.5T纵置发动机,搭配前后双电机电动四驱系统,综合最大功率505千瓦,最大扭矩达到760牛·米,官方加速时间4.8秒。它CLTC纯电续航里程是125km,还支持20千瓦的原地补电功能,官方的馈电油耗也仅为7.8L/百公里。

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文章标签: 新车-汇总 电动车车闻
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