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并不复杂 雷克萨斯LS600hL混合动力解析

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  总的说来,这辆LS600hL的混合动力系统和雷克萨斯RX400h的原理基本相同,只是在结构上稍加修改罢了。当汽车加速时,只有电动机开始工作,发动机尚未启动,此时几乎听不见车的任何动静,此时排放为零。在正常驾驶条件下,LS600hL交换使用发动机和电动机,通过控制发动机的转速,保证了低噪音、高燃油效率、低排放的目标。而在全面加速的情况下,LS600hL则兼用V8发动机和电动机行驶。

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  LS600hL混合动力传动系统最大混合输出功率为438马力,可以使LS600hL仅在6.5秒将时速从0提高到100公里。中程加速(mid-range acceleration)能力尤为明显。该系统的电动机能够根据加速需要提供最大扭矩,传输动力。当LS600hL在4.3秒内从每小时80公里提速到120公里时,扭矩也随之在较高速度时达到足够大的支撑。

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小贴士:EV驱动模式

  为了减噪减排,LS600hL采用了EV驱动模式。按下EV模式开关,汽车变为全电动模式,用于短途低负载状态行驶,比如住宅区内或车库。


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  此外,雷克萨斯混合动力驱动系统的另一特点是相对于RX400h来说极大地降低了噪音和振动(NV)。全新V8发动机通过在汽缸头盖周围增加额外的隔音材料来减少振动和噪音。此外,通过降低减震滑轮张力,完善发动机架大小和位置,也减少了噪音和振动。

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