让我比较奇怪的是,较真的大众就连后部三角牌都做老化实验,这东西一辈子也用不了几次。也许是针对南方高湿度的市场进行论证的吧。
一开始,我还觉得这材料燃烧的挺严重呢,后来听工作人员介绍,从白线才开始计算时间,没超过白线都算是合格。
图中的燃烧材料是一种新的内饰蒙皮的东西,看来阻燃性能很不错,至少距离开始计时还有挺远的距离。
相关链接:新A4什么样子
大器之作 奥迪A4 1.8TFSI试驾·乘用篇
//www.autohome.com.cn/drive/200804/36291.html
让我比较奇怪的是,较真的大众就连后部三角牌都做老化实验,这东西一辈子也用不了几次。也许是针对南方高湿度的市场进行论证的吧。
一开始,我还觉得这材料燃烧的挺严重呢,后来听工作人员介绍,从白线才开始计算时间,没超过白线都算是合格。
图中的燃烧材料是一种新的内饰蒙皮的东西,看来阻燃性能很不错,至少距离开始计时还有挺远的距离。
相关链接:新A4什么样子
大器之作 奥迪A4 1.8TFSI试驾·乘用篇
//www.autohome.com.cn/drive/200804/36291.html