● 霍布里回归/今天的沃尔沃
2009年，彼得•霍布里（Peter Horbury）接过史蒂夫•马丁（Steve Mattin）的职位，以沃尔沃设计副总裁的身份回归，并在2011年的上海车展上，带着回归后的首个项目--Universe概念车出现在公众视线中。沃尔沃的“霍布里时代续集”正式上演。不过，Peter Horbury不久后就转入了吉利旗下掌管设计，已经六十多岁的他也许还能为吉利带来奇迹。
概念车Universe是为了2年前的2011上海国际汽车工业博览会专门设计的，因此许多中国特征被运用到了造型设计中。沃尔沃希望通过大灯和进气隔栅的设计，给人一种强烈的立体感，就像是宇宙或者某种永不终止的永恒。在Universe这款车里，沃尔沃尝试了多种设计方案。在车辆展出之后，沃尔沃得到了很多来自观众和媒体的反馈，这将有助于他们更好的理解和应用“中国元素”。
『2011年亮相的Universe概念车』
Universe的内饰灵感来自于如何装扮一位绅士——这款车就如同一个穿着燕尾服的男士。沃尔沃设计师在方向盘、排挡杆等位置使用了陶瓷材料，在其他一些地方则再次使用了水晶材料。整个内饰应用了上乘的面料、极佳的皮料和其他自然材料。
『设计师在方向盘、排挡杆等位置使用了陶瓷材料』
全新的V40应该算是霍布里在沃尔沃最后主持的项目，这款车将Steve Mattin留下的前脸风格纷纷擦去，全新的格栅、日间行车灯以及灯组风格将沃尔沃前脸设计的布局重新洗牌，这种思想也体现在即将小改款的XC60、S60等车型上。
『日间行车灯不在安排在大灯和格栅之间，而是独立在保险杠上』
『改款的XC60和S60也全部在格栅、日间行车灯布置上向V40看齐，
车头前脸上，“马丁”的影子已经完全被抹去』
由于采用了行人碰撞气囊，提高了车头发动机舱盖对行人的保护性能，使发动机舱盖不需要像以前那样设计出足够高的变形空间，因此V40的车头降低了30毫米，使这辆两厢车看起来有更强的俯冲感。
V40后门的折线与尾门分别向P1800及P1800ES车型致敬，而尾灯则像XC60等车型一样，效法上世纪60年代就已征服了世界的潘顿椅（Panton chair）。
新的科技也为设计增光添彩，液晶仪表的运用让V40时尚感倍增，还提供了多种模式，充分满足车主对于“功能”的需求。
负责沃尔沃材料及色彩的设计师Anders Sachs与我们分享了沃尔沃在色彩和材质设计上的一些心得，他们会从各种各样的物品上寻找灵感，比如沃尔沃V40的内饰颜色，“BLONDE”亚麻色的内饰色彩灵感来自于北欧的日光，S60的拉丝面板创意则来自一只铁锅，更有意思的是，设计师从运动品牌Bjorn Borg的服装中找到了设计灵感（网球大师比约·博格Bjorn Borg的同名品牌），为V40设计了新的中控面板，不过这个面板目前还没有机会出现在上市销售的V40车型上。
小结：
当我们再一次提到“沃尔沃”时，希望“斯堪的纳维亚”能成为大家想到的标签之一，从上个世纪的方正刻板到今天的前卫和动感，沃尔沃经历了许多需要下定决心才能推动的改变，总结这几十年的变化，我想没有什么词比“今非昔比”更合适了。我现在更期待沃尔沃下一个时代的来临，相信大家也和我一样好奇，告别了霍布里，未来沃尔沃的设计又会向怎样的方向进化呢？（文/汽车之家 范鑫）
相关阅读：
感受很甜美 试驾沃尔沃V40 2.0T+6AT
//www.autohome.com.cn/drive/201303/479155.html
点击进入上海车展专题>>
加载中
