mu-X四驱系统解读
[汽车之家 玩转四驱] 五十铃一直以来给人的印象就是生产商用的皮卡车型，但在今年他们国内市场的首款SUV车型：mu-X正式推出并上市，在上市初期，这款车的四驱版车型就被厂家冠以硬派越野车型的名号，那么它的四驱系统真的如厂家说的那么强大吗？本文讲给您答案。
江西五十铃mu-X车型采用两款发动机，2.5T柴油发动机和3.0T柴油发动机，共计七款车型，其中5款四驱车型。
无论是柴油发动机车型还是汽油发动机车型，均采用了分时四驱结构，前后轴为开放式差速器，有后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种四驱模式，其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍，让车辆获得更强大的攀爬与脱困能力。
此外，除了最低配车型外，其余四驱版车型全部都有车身稳定系统，而此次我们测试的使用的是相对主销的3.0T四驱版车型。
● 三组开放式滑轮组测试
由于厂家对这款车的定位就是偏向于硬派的越野SUV，而且车辆的电子辅助系统以及分时四驱系统都让我们对这款车的四驱系统抱有很大希望，因此对这套系统的测试我们直接给它上难度最高的：三组开放式滑轮组。
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优点：四驱系统表现很不错，并且可以在100km/h以下可以切换高速、低速四驱。
缺点：前期对打滑车轮的制动比较慢。
总结：
五十铃mu-X的四驱系统从测试表现来看还是很不错的，至少在这个价位的车型中，这套四驱系统的表现符合厂家的表述。此外这款车的离地间隙为225mm，不是极端恶劣的情况基本都能应付，体现出硬派SUV的优势。（文/图 汽车之家 张郁达 整理：翟元）
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参数配置信息
参数配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | mu-X牧游侠 2015款 2.5T 四驱自动尊享型 7座 | mu-X牧游侠 2015款 3.0T 四驱手动探索型 5座 |
| 厂商指导价 | 23.38万 | 23.48万 |
| 厂商 | 江西五十铃 | 江西五十铃 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV |
| 上市时间 | 2015.07 | 2015.07 |
| 最大功率(kW) | 100 | 130 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 380 |
| 发动机 | 2.5T 136马力 L4 | 3.0T 177马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手自一体 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4830*1860*1830 | 4830*1860*1830 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | mu-X牧游侠 2015款 2.5T 四驱自动尊享型 7座 | mu-X牧游侠 2015款 3.0T 四驱手动探索型 5座 |
| 长度(mm) | 4830 | 4830 |
| 宽度(mm) | 1860 | 1860 |
| 高度(mm) | 1830 | 1830 |
| 轴距(mm) | 2845 | 2845 |
| 前轮距(mm) | 1570 | 1570 |
| 后轮距(mm) | 1570 | 1570 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 225 | 225 |
| 接近角(°) | 26 | 26 |
| 离去角(°) | 21 | 21 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 5 |
| 油箱容积(L) | 65 | 65 |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | 2090 | 2065 |
| 发动机 | mu-X牧游侠 2015款 2.5T 四驱自动尊享型 7座 | mu-X牧游侠 2015款 3.0T 四驱手动探索型 5座 |
| 发动机型号 | 4jk1 | 4JJ1 |
| 排量(mL) | 2499 | 2999 |
| 排量(L) | 2.5 | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 18.1 | 17.3 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 95.4 | 95.4 |
| 行程(mm) | 87.4 | 104.9 |
| 最大马力(Ps) | 136 | 177 |
| 最大功率(kW) | 100 | 130 |
| 最大功率转速(rpm) | 3600 | 3600 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 380 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-2800 | 1800-2800 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV |
| 变速箱 | mu-X牧游侠 2015款 2.5T 四驱自动尊享型 7座 | mu-X牧游侠 2015款 3.0T 四驱手动探索型 5座 |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手自一体 | 5挡手动 |
| 底盘转向 | mu-X牧游侠 2015款 2.5T 四驱自动尊享型 7座 | mu-X牧游侠 2015款 3.0T 四驱手动探索型 5座 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 分时四驱 | 分时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 整体桥非独立悬架 | 整体桥非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | mu-X牧游侠 2015款 2.5T 四驱自动尊享型 7座 | mu-X牧游侠 2015款 3.0T 四驱手动探索型 5座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 255/65 R17 | 255/65 R17 |
| 后轮胎规格 | 255/65 R17 | 255/65 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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