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多方位验证 破译别克安全“源代码”

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  车辆的耐久测试是为了保证车辆在长时间的行驶后不会发生故障,增加车辆的耐久性能,这也是体现车辆安全性的一种。那么下面我们就来看主动安全,别克是如何做到的?

● 全新君越安全辅助功能介绍

上汽通用别克 君越 2016款 28T 旗舰型

- ACC自适应巡航

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  在车速大于25km/h时,通过设置车辆速度和车辆间隔,车辆可自动调整车速以保持与前车的预设距离,并可持续减速制动使车辆完全停止。

- SBZA侧盲区预警

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  SBZA侧盲区预警系统可实时监测车辆后方道路情况,当系统探测到车辆左、右、后方有车辆存在时,对应一侧的后视镜警示灯将自动点亮。此时如果打开对应后方车辆一侧转向灯时,则警示灯会持续闪烁,以作为提醒驾驶员的额外警告。

- LKA车道保持

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  当车辆时速在80km/h-100km/h时,如果车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应的转向灯,车辆会缓缓地自动转动方向盘加以辅助,也会在车辆越过车道线时发出车道偏离警告。但如果系统探测到您在主动转向,则不会加以辅助或发出警告。

- 高环路体验新君越驾驶辅助系统

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  为了体现车辆的ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警和LKA车道保持功能,别克官方将体验安排至了最刺激的高环路上。

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  由于安全原因,我们此次的最高时速上线仅为120km/h,而据别克的工程师介绍,在他们的极限测试中,甚至将车速提至180km/h,各类安全辅助驾驶功能依旧可以正常使用。

文章标签: 安全技术
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