- 后悬架结构
自由侠和指南者的前悬架下控制臂的不同，让我们看到虽然来自同一平台，但还是可以在悬架结构上有着一些差异性的区别，同样的事情还会在后悬架结构上发生么？自由光的前悬架结构与同门“小弟”相同，那么在后悬架结构上它是否会表现出不同平台的差异呢？
在后悬架结构上，自由侠与指南者表现出了高度的一致性，平台化特征非常的明显。此外，虽然同为多连杆独立悬架，但自由光的后悬架结构也与不同平台的两位“小弟”有着很大的差异，可以说从后悬架结构上，我们能够一目了然的看出同平台的一致性与不同平台的差异性。
虽然作为一辆Jeep，自由侠与指南者都有四驱版本的车型，但不论是从车辆定位还是车型分布来看，前驱车型还是这两款车真正的销售主力。而预留四驱系统的安装空间，可以在不同版本车型间共用零配件，对于企业来说在节约成本和方便管理上都更有优势。
- 其他细节
相比于前悬架，后悬架结构能够让我们一目了然的区别出这三款车所属的平台，那么在其他的细节方面，是否还能找到同平台间的相同性与不同平台间的差异性呢？
不论是后刹车、后轮拱材质还是驻车形式上，这三款车型并没有表现出很大的差异性，但对于自由光来说，不论是从定位还是从售价来说，它都有理由做得比自由侠和指南者更好，在细节方面它确实还需要在一般消费者看不到的地方作出改进。
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