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做国产豪华SUV标兵?WEY品牌的豪华之道

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  [汽车之家 设计解码]  长城汽车作为目前国内最大的专门生产SUV车型的车企,至今已走过了30多个年头。2016年,长城汽车正式推出WEY品牌,拟进军中国品牌豪华SUV市场这一片蓝海。在此之前,中国品牌车企由于产品力相对合资品牌来说偏弱,一直走的是性价比路线,经济实惠是中国品牌车型给人的第一印象。而随着中国车企研发与设计能力的提升,加上国内正处于消费升级浪潮之中,中国品牌豪华车市场已逐渐成熟,将会成为未来汽车市场中的一个不可或缺的利润增长点。长城汽车的领军人物魏建军先生显然是看到了这一点,适时推出了WEY品牌,以抢占市场先机。但长城汽车之前并没有任何制造豪华车的经验,WEY品牌车型又有何资本立足于豪华车市场呢?通过本文的解读,你会了解到更多WEY品牌的豪华之道。

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● 说啥都是假的,豪华车首先得好看!

  WEY VV7c/VV7s车型(VV7s为VV7c的运动版车型)的前脸设计灵感来自于猎豹。“豹形”前脸彰显的是强烈的运动气息。前大灯、雾灯上的竖形设计与WEY车标一样,灵感来自于古城保定直隶总督府门前的大旗杆,作为品牌DNA中最为重要的设计元素,它将会被传承到WEY品牌日后推出的每一款车型之上。

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  VV7c与VV7s最大的不同在于前、后保险杠的设计。VV7c前保险杠设计更为优雅,下进气格栅与雾灯模块连为一体;VV7s前保险杠整体感更强,给人的感觉也更运动。

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  中控台采用的是倾向驾驶员一侧的造型设计,强调的是驾驶者对车辆的操控权利。整个中控台的设计采用的是简约风格,除了几个圆形的空调出风口外,中控台主要区域都没有放置按钮等多余部件,符合时下年轻人对简约美的追求。

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● 要做中国豪华车,车厢够安静才行。

  有调查数据表明,中国消费者对于车厢静谧性的要求比美国消费者高得多,而且对车内噪音更为敏感。WEY要做一款中国豪华车,车厢隔音必须要做到位。

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  透明的前风挡玻璃及两前门的侧窗玻璃都采用了声学隔音玻璃,玻璃夹层中有厚度为0.76mm的隔音膜,能够阻隔高速行驶时高速气流引起玻璃振动产生的噪音。

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  在车厢地毯下方、车辆顶棚上、中控台后方等部位都设置了吸/隔音材料,进一步隔绝车外噪音,同时吸收车内噪音,以营造静谧的车厢空间。

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