■ 宝骏RS-5的定位和前脸设计
RS-5作为全新一代宝骏SUV，厂商更是把它称为品牌革新升级的开篇之作。如果说宝骏以往的车型和五菱一样把性价比和大空间作为主打卖点，那么如今需要把“颜值”、“档次感”给加上，否则谈何“升级”。
经过几年的发展，宝骏的产品数量已经非常多，在售车型就超过了10款。可仔细一看，会发现它所有车型的售价门槛基本在10万元以内。在完成市场生存的根本需求后，品牌如何向上成为摆在宝骏面前的一道课题，而RS-5就是宝骏交给市场的答案，这款全新SUV的售价很有可能10万元起步，成为宝骏的旗舰。
作为普通的用户，看到一辆车，对美感的评判可能就是一瞬间的事。而站在设计师的角度，衡量与评判一辆车的美观有着一些最基本的规律，他们会关注整车比例与姿态、形面处理以及细节设计，让用户无论站在50米开外，还是站在1米内都能感受到车辆的设计感。
“星际几何”设计语言分两部分组成，其中星际是相对抽象、概念化的界定，主要体现在“眯眯眼”和“星辉格栅”这两个细节设计。高陈炜表示不会刻意去模拟一些图形和符号，更加不会生搬硬套加入所谓的中国元素。在他看来，那样很牵强，属于比较低级的设计手法，他更希望用一种抽象化、概念化的手法去诠释东方美学。
“星际几何”设计言语另一部分就是“几何”，在上汽通用五菱的设计团队看来，几何是可以量化、可以视觉化的设计手法。很多品牌都在追求流线型的设计，可高陈炜则希望宝骏新车的形象要让消费者感受到识别度、强烈的视觉冲击，所以要有自己一套设计语言。
设计趋势的判定是设计师的必修课，同时也是设计风格的选择。对宝骏RS-5来说，它选择了硬朗、简洁、几何形态的风格，看着是一次大冒险，实则并非没有依据的贸然选择，宝骏510的成功正是信心的来源。如果说宝骏哪款车型最能标榜用户的个性，那么无疑是比宝骏510更高调、张扬的宝骏RS-5。
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