40%正面偏置碰撞
[汽车之家 碰撞测试解读] 帕萨特折戟C-IASI碰撞测试之后,该事件依然在持续发酵,已经有朋友从车型质疑到平台、品牌。作为消费者,我认为大家有理由甚至是应该抱着怀疑的态度去看待产品。不过,在网上也有不少盲目的否定文章,C-IASI碰撞结果真的能否定整个平台或是品牌吗?我们从第八代高尔夫在E-NCAP的测试成绩中来细品一下。
100%正面碰撞、侧碰与鞭打测试
儿童安全与辅助驾驶
★ 编辑点评:
正如文章开头所说,做试验的目的就是为了挖掘产品质量的真实情况。无论我对大众品牌持什么样的态度,个人对帕萨特在C-IASI的碰撞成绩都是否定的,不过理性同样也告诉我们不能一否到底,发扬优势与找到问题同样重要。高尔夫(进口)在E-NCAP的成绩值得肯定,如果它参加C-IASI测试成绩会怎样呢?我很好奇,如果有了成绩,我们同样会为您第一时间报道。(文/汽车之家 王鹤璇 )