●自动泊车靠的是汽车的“眼睛”
在测试场我们还体验了第三代哈弗H6(参数|询价)的自动泊车功能，简而言之，它同我们不久之前体验的长安UNI-T的自动泊车在原理和功能上很接近。相比原来简单依靠超声波传感器的方案，可以说有了质的飞跃。
相比原来基于超声波传感器的自动泊车技术，基于视觉识别的方案显然有着更加广泛的使用场景：一是它不需要车位周围必须有其他车辆当参考物，二是它不仅可以完成侧方停车、倒车入库等常见场景，对于斜向划线的停车位同样也可以顺利泊车入位。当然基于视觉识别的方案也有局限性：我们体验的当天雨下得不小，当集成在车外后视镜上的摄像头有积水时，车辆就会出现车位识别困难的情况。
●媲美宝马X5的“全自动倒车”
说到第三代哈弗H6在智能驾驶上另外一个有意思的功能，就是“全自动循迹倒车”了。这项功能最早由宝马在全新X5上推出，系统可以自动记录车辆在50米以内的形式轨迹，并且可以沿这个轨迹倒车回到50米或者车辆启动的位置。有关全新X5的自动泊车功能介绍，有兴趣的读者可以点击这里：全新X5的新式自动驾驶：这次帮你倒着走。
文章小结：
由于天气限制，当天我们还没有机会体验第三代H6的“全场景AEB”功能，据说可以实现对十字路口这样复杂场景的监测和紧急制动。这对我们的AEB测试也提出了新的挑战，希望待日后与第三代H6有亲密接触机会的话，我们再对其进行详细测试，大家敬请期待。总之，从功能丰富度上说，第三代H6在辅助驾驶方面做到了同级别第一梯队的水准。（文/图 汽车之家 王兴宇）
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