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大象终起舞! 揭秘上汽大众ID.4诞生地

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  前面我们已经提到,它有冲压、焊装、油漆、总装和电池五大装配车间。按照生产顺序,我们依然先从冲压车间介绍起。

■ 冲压车间

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  在环保降噪方面,压机线上使用了舒勒第二代整体隔音罩覆盖,最高可降噪16分贝。车间废料回收间采用内部网孔板隔音技术,降低废料间噪音,改善了员工作业环境。

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  作为一个新工厂,它在冲压车间大量使用智能化软件系统,提升运营管理效率。其中,包括采用TPMS系统,同时集成冲压车间的模具管理,实现模具的集成化、系统化的维护保养;使用高级计划排程系统(APS),实现冲压生产计划自动排布;舒勒压机线使用BDE系统,可智能记录生产线产量、工时、故障等信息;仓库零件管理使用条码入库系统,通过扫描自动记录零件生产及入库信息,实现仓库的智能化管理。

■ 焊装车间

  车身车间分2层结构,一楼主要是门盖、底板1和装配线。二楼主要是侧围、底板2、总拼以及报交线。车身车间的设计生产能力是60JPH,即每小时可以完成60台白车身,年产量30万台。

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  除了上面提到的一系列工艺技术亮点外,焊装车间同时引进了SVW Framer白车身柔性总拼焊装系统,SVW Framer是上汽大众自主开发、自主享有知识产权的柔性系统,可支持6种车型生产,最高可扩展至8种车型生产,为未来更多品牌、产品的生产奠定了基础。

文章标签: 工厂揭秘
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