◆ 制动系统
当下比较常见制动系统有盘刹和鼓刹，从结构上来说盘刹的优势是散热更好，摩擦片损耗时制动器间隙能够实现自动调整；鼓刹的制动原理是在制动时制动鼓向外侧张开，在受到轮胎的周向力时能够增强其挤压力度，产生更强的压力，但由于是封闭式结构，散热能力没有盘刹优秀。
作为一款10万级的紧凑型SUV，风行T5 EVO(参数|询价)后悬架采用了多连杆独立悬架结构，在结构上达到了同级别主流水平，当然这种“主流水平”在当下也比较普及了；底盘结构件的用料上以钢制冲压、铸铁为主，同级别车型也基本如此，铝合金材质的应用主要体现在发动机部分；底盘防护上该车表现优秀，具备同级别车型中不多见的高覆盖度护板，并有玻璃纤维材质的应用，除了能够更好的保护底盘外，还具备减少车底乱流的作用，对提高驾驶品质有正面意义。（文/图/摄汽车之家 王鹤璇）
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