创造力的天堂！美国SEMA改装展实拍汇总

刘珏辉

2011年11月10日 07:28 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

● 2011 SEMA 那些最迷人的发动机

　　每次SEMA展会，都会有一些工艺犹如艺术品一般的发动机，给人留下特别深刻的印象，在感叹精湛工艺的同时，也是一种非常提神的视觉享受。（部分无标注的发动机介绍，欢迎大家踊跃补充。）

　　美国、超跑、大马力、双涡轮，只会想到一个名字：Underground Racing（地下竞速），这家改装店只做这一件事情。同样的改装方案，已经在北京的FIST开始动工了。

增大马力的最佳办法，依然是通过涡轮，只是取得了马力之后，就别想其他事情了。

一个发动机满足不了需要，直接装两个。这辆是福特什么型号呀？

发动机5.4升排量，再配合上两颗91mm口径的Borg Warner涡轮，是纯粹的直线加速取向。

嗯，熟悉的发动机舱，这种水平对置布局，只会是——斯巴鲁。

点评：这里只讲究狂暴的马力，别提其他事情。

文章标签：精彩改装展

共10页<

+1 赞

+1 踩

爱唯欧 2011款三厢 1.4L MT SE 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.43秒	42.49米	7.60升
测试文章：外表华丽内心务实测试爱唯欧三厢1.4MT
评测编辑-梁巍：	很标准的实用型家用三厢轿车，不过雪佛兰给爱唯欧加上了些个性时尚的元素，很适合年轻群体作为第一辆车的选择目标，空间、动力、油耗表现都还不错。
评测编辑-胡正暘：	因为两厢版本的存在，很多三厢车看起来就像个杯具，爱唯欧没有这个问题。华丽的外表之下是朴实的性格，没有波澜也没有不满，小家庭使用很合适。
评测编辑-罗浩：	三厢爱唯欧空间充裕，除了满足日常代步需要外，它还能提供一点时尚元素和驾驶乐趣，是一款很有思想的小车，适合初入社会的年轻人。

爱唯欧 2011款两厢 1.6L MT SX 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.20秒	38.50米	--升
测试文章：设计个性/刹车有惊喜测试雪佛兰爱唯欧
评测编辑-梁巍：	一部《变形金刚》火了不少车，爱唯欧是其中之一，他算的上是雪佛兰旗下除科迈罗之外最有个性的一款车型了，性能、质量都说得过去，但对于偏重实用主义的中国市场，个性主义还需要时间来培养。
评测编辑-胡正暘：	这么小的车，能刹出38米多的成绩，非常少见。外观帅气，内饰有新鲜元素，开起来舒服，是一款个性鲜明的家用车，不过在这个级别里，个性太鲜明往往不容易很快被接受。
评测编辑-罗浩：	雪佛兰爱唯欧塑造出一股鲜明的运动风格，这注定了它不可能获得广大以经济性为首要考虑的消费者的青睐，不过总有人注重品牌和个性，这才是爱唯欧主打的目标客户。