[汽车之家 赛事] 2011赛季CRC中国汽车拉力锦标赛于上周末正式落下帷幕，著名车手兼作家的韩寒凭借赛季出色的发挥，夺得国际组车手年度总冠军，这件事也成为了CRC今年的一个重磅消息。而在本赛季，其实还有众多的事件值得我们去回忆，下面我们就来看看，在2011赛季的中国拉力赛场上，还有哪些重要的事件吧。
■事件一：
2011赛季CRC韩寒成就年度车手冠军
『韩寒再次成就年度车手冠军』
在于11日刚刚结束的2011赛季中国汽车拉力锦标赛最终第六站——佛冈分站中，韩寒拿到了分站赛国内车手亚军，从而以40分的总积分加冕国际组年度车手总冠军的荣誉。
在2009年时，韩寒就已经加冕过这一荣耀。同时涉足赛车和文学的韩寒，无论是他的车手身份还是作家身份都获得了极高的荣誉。作为跨界的明星，韩寒甚至被网友评价是上百年才会出现的天才。
『韩寒的冠军路并不一帆风顺』
其实本赛季韩寒的夺冠之路并不一帆风顺：今年三月初CRC的首战——五大连池拉力赛上，韩寒所在的斯巴鲁车队因为资金的问题而宣布退出首战争夺，因此在总积分表上，韩寒首战的成绩只是一个空白。
『韩寒夺冠后表示对好友刘曹冬的挂念』
幸运的是，由于在3月初举办的首战比赛时间较早，同时举办地点的位置距离部分车队所在地显得略远，斯巴鲁车队和韩寒最主要的竞争对手——贵州百灵车队车手魏红杰也没有参加首战比赛，这才成就了韩寒年度车手冠军的头衔。
『魏红杰出现失误遭遇翻车退赛，让韩寒减轻了不少压力』
在最终战的比赛里，开赛前韩寒仍有不小压力，因为和他同分的魏红杰因为之前在两个分站中拿到过冠军，而韩寒只有1次，因此如果两人成绩相同，年度车手冠军也将会由魏红杰夺走；而当魏红杰退赛后，仅需稳保前八名即可夺冠的韩寒也依旧没有松懈，在赛车出现故障的情况下仍然夺得了分站亚军的好成绩，足见这位年轻的国内“车王”拥有十足的拼劲。
『韩寒在赛季初层萌生退意，坚持下来后终获冠军荣耀』
在获得年度车手冠军后，韩寒仍旧没有忘记他的好友——在本赛季因故去世的天才车手刘曹冬，曾经一度萌生退意的韩寒在坚持下来、并取得优秀成绩后，也将荣誉同这位好友一同分享。韩寒已经在拉力赛中两度夺冠，但对争强好胜、对赛车情有独钟的这位80后代表而言，未来的拉力赛之路还将继续走下去。
■事件二：
拉力神童刘曹冬突然去世
『刘曹冬也是韩寒的圈内好友』
中国拉力赛领军人物、有“拉力神童”之称的贵州百灵车队26岁重庆籍车手刘曹冬，因酒醉后窒息缺氧造成脑水肿，于6月8日凌晨3点多去世，永远的离开了他挚爱的赛车事业。他是继徐浪之后，第二位离世的拉力赛领军车手。
『二十多岁的刘曹冬刚刚发出光芒就突然离开了我们』
二十几岁的青春年华正应当是车手最为辉煌的时候，正应当是事业蒸蒸日上的时候，而刘曹冬却遗憾的离我们、离开了他钟爱的拉力赛场。这位85年的小伙在04、06年就已经叱咤中国拉力赛，他的离去无疑是中国赛车界最大的损失。
『“刘曹冬的离去是中国拉力车坛的一大损失”』
“刘曹冬的离去，真的是中国拉力车坛的一大损失，他还那么年轻，已经在拉力赛场上取得了那么卓越的成就，而不幸就此戛然止步，对于他的离去，我和广大车坛的朋友们心情一样，很难接受这个事实，拉力赛场上争夺的点点滴滴，依然历历在目，可叹如今已经物是人非…”红河车队麻俊昆如此评价。
『好友刘曹冬的离去让韩寒心生退意』
对于韩寒来说，刘曹冬的离去更是让他萌生了退意：“冬冬的离去，对大家的打击太大了。尤其对中国赛车运动而言，更是特别特别大的一个打击。因为一个优秀的拉力车手的养成，要比场地和其他车手更为艰难和苛刻，需要太多方面的磨练和积累。” “所以我当时就在想：如果冬冬今年不能比了，那我今年也不比赛，等他好了再比。因为没有了对手，我自己比赛也没有什么意思。”
『刘曹冬的父亲也经常会在赛场给儿子加油鼓劲』
虽然很难过，但大家都必须正视这一残酷的事实。正如刘曹冬的好友韩寒说的：“刘曹冬也是这样，能把赛车开得比别人都快。拉力车手的成长，是赛车手中最漫长的，最难的一个过程。因此，冬冬的价值尤显珍贵。”
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