当前位置:首页 改装/赛事 酷车图秀 正文

周末改装集锦第123期《头文字D》经典车

收藏 (0条) 举报/纠错

  《头文字D》里还有很多经典的车型,比如EVO、翼豹Supra等,我们慢慢来,今天先分享六款。接下来进入下一话题,来看看本周的海外改装资讯。首当其冲的,就是下周即将开幕的日内瓦车展,各家欧洲御用改装品牌纷纷发布今年的参展计划,可谓各路强手云集。

 ● AC Schnitzer 612马力宝马ACS5

  AC Schnitzer将在日内瓦车展展出以宝马M5为原型车的ACS5。目前仅能收集到这辆车的局部图片,外观的四个天使眼亮光圈是宝马的标志,重新设计的发动机装饰罩,内饰上则加装了运动踏板,以及更加运动的蓝色线条等。

汽车之家 宝马(进口) 宝马M系 2012款 M5

汽车之家 宝马(进口) 宝马M系 2012款 M5

汽车之家 宝马(进口) 宝马M系 2012款 M5

汽车之家 宝马(进口) 宝马M系 2012款 M5 汽车之家 宝马(进口) 宝马M系 2012款 M5

汽车之家 宝马(进口) 宝马M系 2012款 M5 汽车之家 宝马(进口) 宝马M系 2012款 M5

汽车之家 宝马(进口) 宝马M系 2012款 M5

汽车之家 宝马(进口) 宝马M系 2012款 M5

  这辆车依然采用原厂宝马M5的4.4升V8发动机,经过ECU调教后,拥有612马力和720牛米,不过,AC这辆车相比前不久G-power推出的宝马M5的动力要小一些。最高速度达到305km/h。

日内瓦车展改装车预览
>>>点击进入-日内瓦车展改装车预览<<<

 ● 英国凯恩KahnDesign改装保时捷Panamera

  一直针对路虎改装的KahnDesign这次转向保时捷Panamera。来看看都做了什么吧。轮圈是第一步,烟熏灰色调的RS600型号22寸轮圈,前轮宽度9.5J,后轮宽度11J。此外,对于刹车部件的色彩搭配,客户也可以将自己的喜好告诉Kahn,Kahn就会帮您达成愿望。

汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera S Hybrid

汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera S Hybrid

汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera S Hybrid

汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera S Hybrid 汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera S Hybrid

汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera S Hybrid

汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera S Hybrid

  Kahn还为保时捷Panamera设计了一款立体造型感极强的车身包围,轮眉外凸,并且搭配小型精巧化尾翼设计,将Panamera四门跑车的形象进一步凸显。而内嵌十字形四出排气管,也算是运动化造型的必备。

 ● 本周视频推荐:

  汽车能漂移,没想到摩托车也能漂,还和汽车玩追走!1993年马自达RX-7 vs 2005年川崎ZX-10。视频前半段对话听不懂,也不需要听懂。直接快进到2分30秒开始吧!在3分16秒骑手驾驶ZX-10高速压弯用手扫地的卖弄动作,实在是帅到家了!(全文图片来源于网络,文/汽车之家 孟欢、尹栋、刘珏辉)


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台


点击图片进入,热点文章推荐
↓↓↓↓↓↓  ↓↓↓↓↓↓  ↓↓↓↓↓↓

改装学堂之灯光篇 改装学堂之操控篇解读悬挂系统改装  飘移改装解读
  改装学堂之灯光篇     解读悬挂系统改装  飘移改装解读  


★ 超过100期的精彩改装集锦!简单易懂的改装知识!身边劲爆的改装案例解析!

汽车之家改装团队

改装,就在您身边!点击进入《汽车之家·改装团队》

文章标签: 周末改装车集锦
共7页<>
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 日产GT-R 2015款 3.8T NISMO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.51 37.21 --
    测试文章:宝刀未老 测试2015款日产GT-R Nismo
    评测编辑-张子仪:

    我曾经试驾过2017款GT-R,也开过2013款GT-R,只能说R35也真是越来越舒服了,不过NISMO还是坚持走性能路线,几乎没有向舒适性妥协。现如今它还能和其它新生代超跑抗衡,足以说明它拥有不凡的实力。

    评测编辑-王涛:

    这台GT-R NISMO固然很快,但缺乏精致感。和911相比,我还是更加喜欢911。

    评测编辑-张郁达:

    以现在的眼光来看,这台GT-R NISMO确实有点老了,它的加速成绩没有想象中那么快,大概和这台试驾车的车况有关吧!总之,GT-R真的该换代了。

  • 日产GT-R 2013款 3.8T Premium Edition 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.63 35.70 --
    测试文章:终于可以弹射起步!测试2013款日产GT-R
    评测编辑-梁巍:

    升级了动力以及传动系统的新款GT-R打破老款的加速成绩已经是我们意料之中的事情,而我们心中唯一的悬念就是它到底能跑多快。尽管最终3.6秒的加速成绩比官方还是慢了很多,但毋庸置疑它是这个世界上最有性价比的超级跑车,没有之一。还有,现在终于可以肆无忌惮的使用弹射起步了,这绝对是个让人激动的事情!

    评测编辑-胡正暘:

    2013款GT-R的性能有了惊人进步,接受反复的弹射起步也说明耐久性问题得到不错的解决,目前它仍是超跑当中的性价比冠军。不过别忘了,顶级超跑从来不考虑性价比的问题,这也是为什么人们聊GT-R的时候只说性能,而不去谈论品牌价值等等精神层面的东西,也许还得等上一段时间。

    评测编辑-罗浩:

    GT-R是所有超跑的公敌,它既跑得快,还适合日常驾驶,而且还很便宜!以性价比衡量的话彻底无敌了。它唯一缺少的就是传统超跑品牌的那种贵族气质,有时候过于谦逊内敛也不好,但这不影响它成为世界顶级跑车之一。

  • 日产GT-R 2009款 基本型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.05 39.87 --
    测试文章:遗憾中有惊喜 测试超跑终结者:日产GT-R
    评测编辑-韩路:

    便宜的价格、不关ESP不用超级起步模式能每次都跑出4秒的成绩、简单的四驱系统......超跑杀手的名称并不是胡来的,GTR R35的实力清晰的摆在那里,你从驱动形式、加速能力、及外形都无法找出什么缺陷,这样的车就是“贫民窟里的百万富翁”。

    评测编辑-梁巍:

    还需要评语吗?从它诞生到现在,所有和它相关的数字足以说明问题了,GT-R是不折不扣的战神。GT-R更大的优势是它比相同性能的欧洲超跑便宜了至少50%,只可惜国内用户要想在正规渠道购买还尚需时日,另外国内适合它的环境也太少了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    无需全力就能4秒轻松破百!这可不是一般的跑车能够做到的,即使能做到你又要花费多少钱收入囊中呢?GTR就是这样一款价格实在,综合性能极端强悍的超跑车型!韩老师的形容很到位,那我就继续用“战神”来形容它吧!

最新文章
加载中

日产GT-R 2012款 3.8T Premium Edition

指导价:150.50万
级别:跑车
发动机:3.8T 530马力...
变速箱:6挡湿式双离合...