■ 品牌:ENKEI
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ENKEI创立于1950年,其本着为客户提供创新和高品质轮圈而不断挑战的准则发展至今,现在,ENKEI已经成为目前日本汽车制造业最大的轮圈供应商,同时它还为通用汽车提供轮圈代工服务,在售后市场上,ENKEI同样有着不错的成绩,它从1995年就已经开始为F1方程式比赛中的迈凯轮车队赞助轮圈,同时它还生产漂移赛和场地赛的赛车轮圈。
所有ENKEI轮圈均需通过自己的“Spec-E”检测标准,这套标准相比日本政府要求的“JWL”标准在强度上要高出20%以上,其中包括冲击测试、疲劳测试等一系列环节的检验,确保每款轮圈都能达到苛刻的标准,为客户提供安全放心的产品。
☆ 型号:PF01
尺寸:15-18英寸
参考价格:5000-9000 元/只(人民币)
适合车型:大部分日系车型及大众、奥迪、宝马、奔驰等品牌车型
特点:采用MAT制造工艺、一体成型铸造轮圈
PF01采用ENKEI先进的M.A.T技术结合铸造工艺,使其生产的轮圈能够拥有媲美锻造轮圈的强度和重量,在不失原有强度的情况下制造拥有更宽尺寸的轮圈,其独特的轮辋样式能有效减少轮胎和轮辋之间的滑移,在极端加减速过程中可保持高效的空气流动。
也许大家在看到PF01采用的是铸造工艺时,会认为它根本不是什么性能轮圈,实际上同为8.5J*18英寸的PF01轮圈重量也只有8.9公斤,虽然没有SSR TYPE-F的8.3公斤轻,但是一款铸造轮圈能够拥有如此表现着实令人吃惊。
☆ 型号:RPF1
尺寸:14-19英寸
参考价格:4500-8500 元/只(人民币)
适合车型:大部分日系车型及宝马品牌车型
特点:采用MAT制造工艺、一体成型铸造轮圈
RPF1与PF01轮圈采用相同的制造工艺,在外观上则采用6辐双叉式设计,在保证轮圈钢性的同时最大化减轻重量,其共有方程式银、金、灰、黑四种颜色选择,并接受特殊颜色的个性化定制服务。
这款轮圈大多应用在各级别越野赛事当中,因为铸造轮圈相比锻造轮圈拥有更强的韧性,在苛刻的道路环境下,不易发生断裂。在日常的轮圈选择中,我们更多要考虑的是实际行驶路况,如果经常行驶在颠簸道路环境下,选用锻造轮圈很显然是不怎么明智的选择,而安装一款铸造轮圈将更加适合。
小结:PF01和RPF1这两款轮圈与其他三个品牌不同,采用传统的铸造工艺,但是ENKEI通过利用其独有的技术,改善铸造轮圈种种缺陷,竟然能够接近锻造轮圈的工艺水准。
全文总结:今天介绍的这四个品牌共8款轮圈均有着各自的设计亮点,通过对比相信大家也会对它们“孰优孰劣”略知一二,不过在选择轮圈时,大家不要盲目听从“价格”和“外观”的魅惑,一定要明确自己的目的,这样才能保证购买到自己真正需要的轮圈。除这8款轮圈外,世界上还有诸多具有“战斗范儿”的轮圈,我们将在今后的文章中为大家一一介绍,具体详情请您继续关注改装团队。(文/汽车之家 孟欢)
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