3、第一个WRC女性分站冠军——米歇尔·莫顿（Michele Mouton）与奥迪quattro赛车
1974年-1986年，法国女车手米歇尔·莫顿先后参加了50场WRC比赛。被称作“拉力女皇”的米歇尔·莫顿，总共夺得了4次分站冠军，并且9次登上领奖台，而她的4个冠军全部是驾驶奥迪quattro赛车获得的。
1980年，米歇尔·莫顿受到奥迪车队邀请，驾驶奥迪quattro赛车参加1981年的WRC拉力赛。作为奥迪的首款WRC四驱拉力赛车，奥迪quattro搭载了超过300马力的涡轮增压发动机。
米歇尔·莫顿将成功归功于自己的父亲：“他非常喜欢开车，他也喜欢赛车，但他当了5年战俘，后来也没能有机会参赛。所以他很开心我能成为车手，每场比赛他都会亲自到现场，当然母亲也会陪在我们身边。”
英国传奇赛车手斯特林·莫斯（Stirling Moss）评价米歇尔·莫顿是“最好的车手之一”，三届F1世界冠军尼基·劳达（Niki Lauda）则将米歇尔·莫顿形容成“女超人”。除了米歇尔·莫顿，拉力赛场上再也找不到第二个如此出色的女车手。
退役后，米歇尔·莫顿在1988年与他人合作创办了ROC世界车王争霸赛。2010年，米歇尔·莫顿成为国际汽联妇女与汽车运动委员会首届主席。2011年，米歇尔·莫顿又在WRC中担任了赛事经理。
不过，拉力女皇也有马失前蹄的时候，在2010年ROC比赛中，米歇尔·莫顿的奥迪quattro s1赛车在入弯时左前轮压在了路肩上，发生了侧翻。（与场地赛不同，拉力赛道基本没有这么高的路肩，看来拉力女王对于场地赛需要习惯。）
★视频：瞧舒马赫啥表情 ROC中奥迪S1弯道侧翻（视频结尾能够看到舒马赫在观看翻车瞬间时的夸张表情。）
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