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超过300万的SUV 实拍AC改装版X5 M/X6 M

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●  内饰部分  

  打开车门,发现ACM5 700在保持着原型车运动化的运动氛围基础上,AC Schnitzer设计师为了彰显其独特的风格,ACM5 700采用了Alcantara反绒材质车顶及金属刹车踏板,并且通过碳纤维和铝金属材质装饰的点缀,起到了很好地提升车型的档次效果,另外在配置方面的相应升级也让整车尽显奢华。

AC Schnitzer AC Schnitzer AC Schnitzer X5 2010款 X5 M

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  车内最为明显的变化当属车门内饰板及中控台内饰板均大量地采用了碳纤维及铝金属装饰条,这种极具时尚感元素的融入让车内显得更具个性。同时ACM5 700的车顶采用了Alcantara反绒材质,并且配备了带有AC Schnitzer标识的运动铝合金踏板,这很好地凸显其专属身份。

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  ACM5 700除了对内部材料非常考究外,配置方面也作了提升,它在原型车的基础上新增了驾驶座按摩功能、侧视摄像头、车门自动吸合功能、远光自动控制、前排座椅通风功能,后排DVD显示屏、很好地凸显了ACM5 700的奢华。其对比此前拍摄的奔驰御用改装出品的卡尔森CGL45皇家版(相关阅读:奔驰御用改装II实拍卡尔森CGL45皇家版),配置差距可谓平分秋色。不过,需要注意的是卡尔森CGL45皇家版在动力并未用改动的前排下,其销售价格为248.80万元,仅升级外观及内饰的改动已经支付了高达89万元的费用了。

  ACM5 700此次在外观、配置及动力性能方面的全面提升,很好地表现其运动、个性的一面,但ACM5 700销售价格高达348万元,其相比原型车宝马X5 M(201.8万元)高出了146.2万元。ACM5 700是否存在他的价值,我们在文章的最后再作深究。下面,我们为大家介绍同样是经由AC Schnitzer进行改装的名为“ACM6 700”的宝马X6 M,动力同样提升到了700马力。 

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