雪佛兰克尔维特 C6-ZR1
法拉利458 Italia
结语：本次WEC上海6小时耐力赛，最受关注的是LMP1组中丰田与奥迪之间的巅峰对决。尽管奥迪以二敌一，但丰田TS030汽油混合动力赛车仍凭借绝对的速度优势，获得了比赛的最终胜利。而奥迪R18 e-tron柴油混合动力的优势是更省油，在上海6小时耐力赛中，拥有73升油箱的丰田TS030总共加了7次油，奥迪R18 e-tron的油箱是58升，比赛中总共加了6次油。此外，奥迪R18 e-tron还是全场最安静的赛车，比赛中甚至可以听到赛车电动机工作时发出的吱吱声。而在LMP1非厂商组别的争夺中，程丛夫所驾驶的13号赛车在最后时刻一路紧追奥迪和丰田，并在比赛结束时冲刺到LMP1组别的第四，同时成为LMP1组别非厂商组的冠军。但其同车队12号赛车在最后10分钟变速箱故障，尝试多次都无法再次启动，遗憾退出比赛。在其它组别比赛中，阿斯顿·马丁战胜保时捷与法拉利，夺得LMGT-Pro组冠军。此外，两个有非专业车手参与的组别LMP2和LMGTE-Am，竞争也相当激烈。明年，另一项全新的赛事亚洲勒芒系列赛将正式推出，第一个赛季计划有6站比赛，其中前3站比赛将在中国举行，让我们共同期待。（文/汽车之家 李伊文 宋铭温、图/汽车之家 宋铭温）
●相关阅读
加载中
