我们联系到上海一家老牌的进口大众4S店进行保养维修的调查，本次调查主要针对消费者关心的小保养、大保养价格，工时费、机油、三滤等配件费用，下面是调查中取得的相关信息。
根据官方保养手册，行驶到6万公里时1.4T车型需要总费用为10506元，而2.0T车型则需要11158元，这个费用对于这样一款钢炮车型来说还是具有一定性价比的，尤其还是进口车型。
| 进口大众尚酷官方手册保养周期表 | ||||||||||
配件名称 | 机油 | 空气 | 空调 滤芯 | 汽油 滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 转向助力油 | 火花塞 | 费用（元） | |
| 1.4T | 2.0T | |||||||||
| 1.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1065 | 1190 |
| 3.0万 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 1941 | 2066 |
| 4.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1985 | 2262 |
| 6.0万 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | 5515 | 5640 |
| 备注：每6万公里需更换变速箱油、刹车油、转向助力油、防冻液 | ||||||||||
| 进口大众尚酷保养周期为2年或者不限公里，按官方手册的保养周期，行驶到6万公里总保养费用：10506元（1.4T）、11158元（2.0T） | ||||||||||
| 注：●：需要更换 ○：建议更换 （本表中所有价格均含配件及工时费） | ||||||||||
本次调查为上海地区进口大众4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考 | ||||||||||
下表是根据上海经销商实地调查得出的相应里程更换的项目以及上海当地经销商提供的配件价格以及工时计算出来的，和上面的以官方给出来的保养项目计算出来的费用会有不同。
| 进口大众尚酷4S店保养周期表 | ||||||||||
配件名称 | 机油 | 空气 | 空调 滤芯 | 汽油 滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 转向助力油 | 火花塞 | 费用（元） | |
| 1.4T | 2.0T | |||||||||
| 0.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1065 | 1190 |
| 1.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1065 | 1190 |
| 1.5万 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 1941 | 2066 |
| 2.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1065 | 1190 |
| 2.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1065 | 1190 |
| 3.0万 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 1941 | 2066 |
| 3.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1065 | 1190 |
| 4.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1985 | 2262 |
| 4.5万 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 1941 | 2066 |
| 5.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1065 | 1190 |
| 5.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1065 | 1190 |
| 6.0万 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | 5515 | 5640 |
| 备注：每6万公里需更换变速箱油、刹车油、转向助力油、防冻液 | ||||||||||
| 进口大众尚酷保养周期为2年或者6万公里，按4S店的保养周期，行驶到6万公里总保养费用：20778元（1.4T）、22430元（2.0T） | ||||||||||
| 注：●：需要更换 ○：建议更换 （本表中所有价格均含配件及工时费） | ||||||||||
本次调查为上海地区进口大众4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考 | ||||||||||
根据经销商的保养周期算出在每6万公里或两年时间内需花费20778元（1.4T）、22430元（2.0T），其中1.4T车型与厂商保养规定相差10272元，2.0T车型与厂商保养规定相差11272元，几乎是多花出一倍左右的保养费用。但是，考虑到这是行驶到6万公里之间的差价及上海地区特殊的路况条件，4S店给出的保养周期还是在可以接受的范围之内，但这个保养费用还是偏贵。需要注意的是，尚酷车型需要车主自行添加汽油添加剂，经销商建议在每次保养时自行添加，价格为80元。
| 尚酷保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格（元） | 用量 |
| 机油 | 标号：5W-30 | |
| 110.00 | 5L/6L | |
| 汽油添加剂 | 80.00 | 1瓶 |
| 机油滤清器 | 131.00/146.00 | 1个 |
| 空气滤清器 | 178.00 | 1个 |
| 空调滤清器 | 176.00 | 1个 |
| 汽油滤清器 | 282.00 | 1个 |
| 刹车油 | 136.00 | 1瓶 |
| 变速箱油 | 285.00 | 5L |
| 火花塞 | 182.00/220.00（只） | 4支 |
| 转向助力油 | 145.00 | 1 |
| 防冻液 | 118.00 | 4 |
| 工时费标准：96元/工时 | ||
| 注：表中的材料费和工时费均采集于上海地区进口大众4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 | ||
尚酷2.0T每行驶5000公里的常规小保养费用为1190元/次，而1.4T车型则需1065元。而2.0T车型更换机油滤芯、空气滤芯大保养费用为2066元，而1.4T车型为1941元。在工时费的标准上，进口大众品牌实行的是96元/工时。更换机油和机滤需要4个工时，而变速箱油4S店处需用5个工时去更换。
| 尚酷保养配件/工时价格表 | ||
配件名称 | 价格（元） | 工时 |
| 机油 | 192.00 | 2 |
| 汽油添加剂 | -- | 自行添加 |
| 机油滤清器 | 192.00 | 2 |
| 空气滤清器 | 48.00 | 0.5 |
| 空调滤清器 | 96.00 | 1 |
| 汽油滤清器 | 96.00 | 1 |
| 刹车油 | 432.00 | 4.5 |
| 变速箱油 | 480.00 | 5 |
| 火花塞 | 192.00 | 0.5（只） |
| 转向助力油 | 240.00 | 2.5 |
| 防冻液 | 240.00 | 2.5 |
| 工时费标准：96元/工时 | ||
| 注：表中的材料费和工时费均采集于上海地区进口大众4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 | ||
尚酷行驶到6万公里或两年需更换变速箱油、刹车油、转向助力油、防冻液等，其中变速箱油的价格为285元（不含工时费），需要5个工时的服务时间（更换变速箱油同时更换滤网）。尚酷绝大部分的配件更换周期和一般车型相仿，比如说单只220元的火花塞（2.0T车型），工时费为192元，行驶到4万公里时单单是更换这一项就需要花费近1000元，及其昂贵的价格。经销商建议每次保养时加满一瓶汽油添加剂，价格是80元，目前无论是上海大众4S店还是一汽-大众4S店都建议购买“TSI”发动机车型的车主每5000公里添加一瓶汽油添加剂，其中上海大众与进口大众汽油添加剂通用，售价均为80元一瓶。
■ 贵不贵，比比就知道——
保养价格对比表（单位：人民币 元） | |||||
| 迈腾2.0T | MINI COOPER S | 高尔夫1.4T | 奥迪A4L 2.0T | |
1190 | 612 | 815 | 490 | 1210 | |
大保养：机油保养+更换空调滤清器和空气滤清器 | 2066 | 1600 | 1263 | 983 | 2035 |
表格中所有价格均含配件费及工时费 | |||||
表格采集日期：2011年08月09日 | |||||
『尚酷2.0T与其他车型保养费用对比』
编辑找出五款使用涡轮增压发动机车型与尚酷2.0T保养费用做对比，其中同为进口的MINI COOPER 1.6T车型车价与尚酷2.0T相近，但保养费用相比尚酷2.0T便宜了不少。与奥迪A4L这种中型车相比，尚酷2.0T保养价格差距不是很大，但是要知道奥迪A4L可是每10000公里保养一次。选尚酷是件比较纠结的事，在您享受性能与目光的同时，还需有一定经济实力的支持！
编辑点评：
由于进口大众采用欧洲直译版本保养手册，在对大众车型进行调查保养维修的过程中，我们不止一次遇到这样的问题，这个问题同样存在一汽大众、上海大众的身上。所以在这里编辑尝试用厂商保养手册和4S店实际到店保养计算了两次行驶到6万公里时的总保养费用，从中不难发现，采用两种不同的保养方式，2.0T车型保养差价在1.1万元，而1.4T车型保养差价在1万元左右，这均不是小数字。如果按照厂商保养手册规定去保养，车辆在使用过程中出现问题，这个问题厂商能否负责？既然大众将国内市场作为未来第一市场，那么对于弱侧的消费者权益能否坦诚尊重，而不是拿出欧洲直译版本的保养手册来告知，让消费者在实际保养过程中产生心理落差。
由于沪上进口大众4S店执行与厂家不同的保养细则，尚酷行驶到六万公里后20778元（1.4T）、22430元（2.0T）的保养费用不低，这个保养费用甚至超过不少高端品牌中型车的保养费用。但是转而一想，这本是绝大多数车主选购的第二部车型，行驶到6万公里需要几年的时间我们都心知肚明。再加上尚酷强劲动力、抢眼外形，品牌也具有一定号召力且售价区间合理的前提下，诱惑总是难以抵挡，对吧。（文/图 汽车之家 张然）
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