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2011款Jeep自由客保养解析 小保养533元

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4S店实际保养情况

  编辑走访了北京地区的克莱斯勒Jeep 4S店,了解了Jeep在国内的建议保养周期的明细,内容如下。

  首次保养在行驶到5000公里的时候在4S店免费进行,之后每隔5000公里更换一次机油机滤。空气滤芯建议每隔10000公里更换一次,因为国内多数城市的空气质量还是不尽人意,特表示北方城市。空调滤芯建议每隔20000公里或1年更换一次。

 

  全车油液方面,常规的转向助力油、CVT变速箱油、刹车油、火花塞都是每隔50000公里更换一次,因为自由客全系都是全时四驱车,所以还需要每隔50000公里更换前/后差速器油和分动箱油。整体来看自由客的循环周期非常规律,小保养和大保养每隔5000公里交替一次,全车油液都集中在50000公里时更换。

Jeep自由客车型保养周期及费用

周期
项目

机油
机滤
全合成

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调
滤清器
转向
助力油
变速
箱油

刹车油

差速器油 分动箱油 火花塞

材料+
工时费

5000 汽油滤芯免更换 免费
10000 706元
15000 533元
20000 877元
25000 533元 
30000 706元
35000 533元
40000 877元
45000 533元
50000 4386元
55000 533元
60000 877元
自由客发动机采用正式链条传动,免维护
自由客车型行驶6万公里(3年)的保养总费用:11094元
整车质保期是三年或8万公里
注:●:需要更换  ○:常规检查,如需更换则更换  - :无需更换
本次调查的是北京地区的Jeep 4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考

  厂家为自由客提供的原厂机油标号为半合成5W-20,售价355元4升,每次更换使用一桶;原厂机油滤清器售价78元/个,在4S店内更换机油机滤工时费为100元。经计算小保养当的费用为533元。更换机油+空气滤芯的费用为706元。所以在行驶到50000公里之前每次保养都在533-877元之间,不会过千元。

  在行驶到50000公里时就是更换全车油液的时候了,多数材料价格还是处于中等水平,较贵的一项是CVT变速箱油,这一项仅材料费就达到了1500多元,这是每隔50000公里保养的大开销。自由客身为四驱车型比轿车多了前/后差速器油和分动箱油两项,这也使50000公里的大保养价格飙升到4000元以上。

Jeep自由客车型保养配件价格表

配件名称

配件价格(元) 工时费(元)
机油 355(半合成 5W-20) 100
机油滤清器 78(个)
空气滤清器 123(个) 50
汽油滤清器 无需更换 ---
空调滤清器 141(个) 30
转向助力油 39×2桶=78 100
刹车油 38×2桶=90 100
手动变速箱油 国内无手动挡车型 ---
CVT变速箱油 1143(油液)+419元(滤芯)=1562 350
前/后差速器油 232×2桶=464 200
分动箱油 60×2桶=120 100
火花塞 99(支)×4支=396 120
防冻液 244(1桶)×2桶=488 150
正时系统 采用链条传动,免维护 ---
 注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区Jeep 4S店,其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。

  工时费方面,Jeep 4S店的定价对于一款进口车来说相对比较合理,除了更换CVT变速箱油外其他项目都在200元以内,对于一款进口车来说处于偏低的水平。而且就编辑从北京地区的了解到的信息,部分店对于老客户还可以免除空气滤芯和空调滤芯的工时费。

原厂配件图片:

 Jeep吉普 Jeep吉普 自由客 2011款 2.4 豪华版

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总结:

  可能说明书上的保养建议里程对于Jeep的用户是最头疼的问题,其实这个也不难解释,美国的空气质量和用车密度都要比国内好一些,所以周期拉长是正常现象,要知道牧马人连空调滤芯都没有。而到了国内将保养周期调整为适合中国用车环境的5000公里更为符合国内情况。除了这个问题,价格方面Jeep处于中等水平,工时费相对同级别进口车来说是个加分点,横向对比的话与同平台的指南者基本一样。另外,目前Jeep的市场保有量还没有达到高密度,所以一般情况下修车保养的用时还是可能得到保障的。(图、文/汽车之家 汪淼)


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数据来源——

经销商名称:北京汇杰伟业汽车销售服务有限责任公司
经销商地址:北京市朝阳区来广营西路55号
销售电话:010-84911116
售后服务电话:010-84911118

相关链接——

自由客更多资讯请见车型频道:
//www.autohome.com.cn/777/

自由客车系详细实拍照片:
http://www.autohome.com.cn/777/photo.html

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文章标签: SUV保养
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  • 自由客 2011款 2.4 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.42 44.47 9.74
    测试文章:够舒适也能越野!测试新款Jeep自由客
    评测编辑-梁巍:

    自由客外形设计绝对足够的吸引人,因为它身上有着更加纯粹的Jeep血统,在城市SUV里面绝对最硬派的一款。虽然在性能等方面和指南者区别并不大,不过自由客的目标人群更加精确,当然如果能引进Jeep最新的四驱系统,那绝对是个可以打满分的车型。

    评测编辑-胡正暘:

    一部走硬朗路线的城市SUV,同类产品并不多。外观复古、实用;全黑内饰更受年轻人追捧。该车私人座驾的定位明显,后排空间不够充裕。CVT让动力输出平稳且油耗喜人。适时四驱系统能够提升车辆的公路行驶性能,具备一定通过性,但脱困能力极为有限。

    评测编辑-罗浩:

    作为一款在动力组合、四驱底盘甚至内饰样式上都和指南者没有本质差别的车型,自由客的出现我觉得就是用不同的外形设计吸引更多的消费者。而我看好它的设计,够粗犷够狂野,圆灯是Jeep的经典设计,有些军用风格,这对男性消费者有很大的吸引力。相比指南者来说,自由客的外形有着更纯粹的Jeep血统。

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指导价:22.19-27.89万
级别:紧凑型SUV
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