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1.6L车型小保397元 雪铁龙C4L保养解析

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● 保养成本明细  

  根据走访东风雪铁龙4S店得知,4S店对于客户的建议是完全按照官方保养手册执行的,即每7500公里进行一次常规保养,其余保养项目也是完全按照官方规定进行。

东风雪铁龙 C4L 保养周期及费用
1.6THP 自动 车型

周期
项目

(km)

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调
滤清器
转向
助力油
变速
箱油

刹车油

火花塞

材料+
工时费

7500---每两年更换一次-每两年更换一次-免费
15000-----690
22500-----690
30000--1679
37500-----690
45000----822
52500-----690
60000--2075
C4L 1.6THP车型行驶6万公里的保养总费用:7336元
正时链条免维护
整车质保期是2年或6万公里
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换
本文数据来自成都地区东风雪铁龙汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考

东风雪铁龙 C4L 保养周期及费用
1.6L 手动 车型

周期
项目

(km)

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调
滤清器
转向
助力油
变速
箱油

刹车油

火花塞

材料+
工时费

7500---每两年更换一次-每两年更换一次-免费
15000-----397
22500-----397
30000--918
37500-----397
45000----529
52500-----397
60000--1314
C4L 1.6L自然吸气车型行驶6万公里的保养总费用:4349元
正时皮带每9万公里更换一次
整车质保期是2年或6万公里
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换
本文数据来自成都地区东风雪铁龙汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考

C4L 1.6THP与其它同级别车型 6万公里总费用及单次小保养费用价格表
车型6万公里总价格单次小保养价格
一汽-大众 高尔夫 1.4TSI6622元535元
别克 英朗 1.6T11060682元
东风雪铁龙 C4L 1.6THP7336元690元

C4L 1.6L与其它同级别车型 6万公里总费用及单次小保养费用价格表
车型6万公里总价格单次小保养价格
一汽-大众 高尔夫 1.6L5472368元
别克 英朗 1.6L(自动挡车型)6856元310元
东风雪铁龙 C4L 1.6L4349元397元

  从上表中可以看出,C4L涡轮增压车型相比自然吸气车型的保养费用要贵出很多,行驶6万公里需要多花费3000元左右,这3000元主要为涡轮增压车型需要使用的全合成机油价格更高。但相比同级别的其他车型,如高尔夫1.4TSI以及英朗1.6T对比时发现,C4L的价格基本与这些车型持平,还是能够让人接受。而自然吸气车型,行驶6万公里的保养成本相比竞争对手还有一定优势。

  因转向助力油和刹车油为每两年更换一次,并不能以公里数计算,按普通家用车每年行驶2-3万公里计算,所以我们将这两项的费用算在第6万公里处,以方便更准确的算出实际保养费用。

东风雪铁龙 C4L 保养配件价格表

配件名称

配件价格(元)工时费(元)
机油248元/4升(SM级5W-30矿物机油)
480元/4升(SM级5W-30全合成机油)
120
机油滤清器29/个(自然吸气车型使用)
90/个(涡轮增压车型使用)
空气滤清器135/个48
汽油滤清器60/个72
空调滤清器110/个48
转向助力油12072
刹车油60/桶144
手动变速箱油140/桶120
自动变速箱油155×5/桶336
火花塞18元×4支(自然吸气车型)
135元×4支(涡轮增压车型)
108
正时组件1208420
注:表中的材料费和工时费均采集于成都地区东风雪铁龙汽车4S店,其他地区的价格可能略有差异,仅供参考

  配件价格以及工时费的费用相对于这个级别的车型来说并不算贵,但需要注意的是C4L 1.6L自然吸气车型在第9万公里时需要更换的正时组件价格较贵,材料费加上工时费需要1628元。

● 配件展示

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6THP 自动劲智版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6THP 自动劲智版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6THP 自动劲智版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6THP 自动劲智版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6THP 自动劲智版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6THP 自动劲智版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6THP 自动劲智版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6THP 自动劲智版

 ● 总结

  通过这次保养解析,相信大家对C4L的日常保养成本已经有了一个了解,涡轮增压车型单次小保养为690元自然吸气车型单次小保养397元,这对于一辆合资品牌的紧凑型轿车来说费用应该算中游水平。而考虑到C4L配备的这台与宝马共同研发的单涡轮双涡管发动机技术先进,所以这个保养成本也算实在。(图/文 汽车之家 田阳)

特别鸣谢:
成都精典腾龙汽车销售有限公司
电话:400-868-6396
地址:成都市青羊区腾飞大道308号

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    测试文章:小排量涡轮发动机的逆袭 测试C4L 1.2T
    评测编辑-黄荣嘉:

    整体来说,C4L 1.2T的表现还不错,动力方面我是挺满意的,足够日常使用,舍得踩油门的话也可以开得比较爽。悠着开的时候,C4L 1.2T油耗不高,市区里走走停停的启停功能确实能帮上忙,但如果是较为急进的驾驶风格,那油耗就不低了。再结合价格和配置考虑,这台试驾车售价为16.19万,感觉还是有点贵了,这里扣掉1分。当然,如果经销商优惠给力的话,这1分也可以补回去。最后我给它7分。

    评测编辑-梁海文:

    在测试之前,我也是对小排量涡轮发动机持有怀疑的态度,主要是担心低转的时候动力不足和涡轮介入的时候会不会有突兀感,对这两个问题,C4L都解决得不错,同时10.04秒的0-100km/h加速成绩不算很快,但满足日常使用是没问题的。而油耗方面,6.7L/100km的表现值得肯定。

    评测编辑-何家荣:

    小排量涡轮增压发动机已经成为主流,雪铁龙C4L推出1.2T车型显然是为了迎合潮流。从各项实测试数据来看,它的表现只能说符合预期,行驶感受也比较中庸,在动态环节并没有给人留下深刻的印象。另外,其1.2T自动挡车型的价格并不低,目前的情况来看1.8L车型性价比更高。另外,同价位车型中也不乏性价比更高的选择,同样值得大家考虑。

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    评测编辑-胡正暘:

    目前自动启停系统在这个级别里还不多见,一次积极的尝试。

    评测编辑-罗浩:

    C4L STT版本最主要的改进就是增加了自动启停系统,这套系统使用起来很方便而且舒适性不错,另外车辆配置方面也有小幅提升,值得考虑。

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    评测编辑-胡正暘:

    之前东风雪铁龙的销售部门和设计部门肯定有过不少摩擦,但这回他们站在一起并肩战斗。C4L跟上了中国消费者的思路,该有的都有了,重要的是看起来不再特立独行,甚至还很不错。全系没有导航略遗憾,这是个显档次用的配置。

    评测编辑-罗浩:

    C4L的1.6T+6AT动力组合性能表现出色,在设计、做工和实用性方面也都令人满意,只可惜首批上市的车型较少,而且1.6T车型的售价没有什么惊喜,不过这款车代表了东风雪铁龙在紧凑型车领域的一次全面的技术革新,值得称赞。

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