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小保养需862元 2014款自由光保养解析

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  [汽车之家 保养解析]  几乎每一个第一次看到自由光的人都会惊讶于它这张过于前卫的面孔,由此带来的争议也从未停息过。至少从大街上越来越高的出镜率来看,这款上市已经8个月的车型(点击查看上市文章),还是夺得了不少人的喜爱。那么,自由光在保养方面的成本又会是怎样了?会像外观设计这般让人惊讶吗?下面我们就来了解一下自由光在这方面表现怎么样。

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  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


  自由光共推出5款车型,分为2.4L和3.2L两种排量车型,全部搭载9速手自一体变速箱,且均为前置四驱车型。在保养方面,除了因为发动机差异导致机油的品种和用量略有差别外,其他方面,均是完全一致的

★ 官方保修期/零配件保修期:

  自由光整车保修期为3年或8万公里(以先到者为准),同时不同的零件以耐用性的不同执行不同的质保标准。三包有效期为2年或5万公里(以先到者为准)。

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

  保养手册中包含有较为详细的质量保修注意事项,对购买时间、行驶里程以及车辆故障均有说明。车主应仔细认真阅读,以免无法享受应有的权益。

★ 官方保养周期:

  自由光的首次保养需在车辆行驶到5000公里或6个月时进行(以先到者为准),首保不收取任何费用,服务项目为更换机油、机油滤清器以及相关检查。另外,车辆的官方保养周期保持间隔每12000公里或6个月一次。

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

2014款自由光官方保养周期表

周期
项目
(公里)

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调
滤清器
自动变速
箱油

刹车油

防冻液火花塞
5000-每240000公里或120个月换一次(以先到者为准)每108000公里换一次
12000-
24000-
36000-
48000-
60000-
自由光官方质保期为三年或8万公里(以先到者为准)
电子助力无需更换转向助力油
正时链条无需更换
自动变速箱油/刹车油无官方更换周期
注:●:需要更换 ○:检查/清洁  -:无需更换

  自由光的机油和机油滤清器在每次保养时均需要更换。空气滤清器会在12000公里、36000公里、48000公里和60000公里时更换,空调滤清器在首次更换之后,其更换周期为每24000公里/次,自动变速箱油和刹车油官方并没有对更换周期进行说明,防冻液为每240000公里或120个月换一次(以先到者为准),火花塞为每108000公里一次。值得注意的是,自由光并没有汽油滤清器,所以无需更换。

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文章标签: SUV保养
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  • 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    测试文章:值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L
    评测编辑-罗浩:

    自由光这款车的亮点主要是造型设计、越野性能和9AT变速箱,实际体验来看,外形和越野性能这两项很令人满意,尤其是它的四驱系统,可谓同级别最强,不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合的表现并没有预想得那么好。总体情况就是这样。

    评测编辑-梁巍:

    自由光绝对是一个充满个性的产品,外形设计就相当前卫,以至于上市一段时间之后大家仍然还不能接受。不过除了外形设计,产品本身还是有不少亮点,包括先进的四驱系统,能实现三种模式的自动泊车系统,当然重点就是厂商极力宣传的9AT变速箱,但在国内限速条件下,第九个挡位恐怕永远没有机会用到了。

    评测编辑-胡正暘:

    2.4L版本动力一般般,好在刹车成绩拿得出手,9AT变速箱是很有诚意的配置,问题在于国内几乎用不到第9挡。最大软肋在于定价过高,也许JEEP太想跟“BBA”正面对话了。

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