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小保养需862元 2014款自由光保养解析

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★ 实际保养价格:

  通过调查我们了解到,成都地区Jeep 4S店在给用户车辆保养时,与保养手册的标准完全一致,这样的做法也让车主更加省心。

自由光车型零配件价格及工时费价格

配件名称

用量配件价格工时费
机油6L(2.4L车型)全合成机油 SN 0W-20 130元/桶/0.946L300元
6L(3.2L车型)全合成机油 SN 5W-20 75元/桶/1L
机油滤清器1个151元(2.4L车型)/112元(3.2L车型)
空气滤清器1个388元0元
空调滤清器1个330元0元
自动变速箱油7瓶405元/瓶480元
刹车油6瓶70元/瓶150元
火花塞4支130元/支480元
防冻液2桶315元/桶80元
价格信息采集自成都地区Jeep 4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考

  目前,厂家为车主提供的是全合成机油,2.4L车型为SN级 0W-20机油,3.2L车型为SN级 5W-20机油。2.4L车型在更换机油时,实际加油量为5.7L左右,所以需要6瓶机油。而3.2L车型也是使用6瓶机油,实际加油量为6L,剩余的机油用户可以带走。

2014款自由光官方保养周期及费用

周期
项目
(公里)

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调
滤清器
自动变速
箱油

刹车油

防冻液火花塞材料+
工时费(元)
5000-每240000公里或120个月换一次(以先到者为准)每108000公里换一次免费
12000-1949(2.4L车型)1580(3.2L车型)
24000-1231(2.4L车型)862(3.2L车型)
36000-1949(2.4L车型)1580(3.2L车型)
48000-1619(2.4L车型)1250(3.2L车型)
60000-1949(2.4L车型)1580(3.2L车型)
自由光车型行驶6万公里(3年)的保养总费用为8697元(2.4L车型)/6852元(3.2L车型)。
自由光官方质保期为三年或8万公里(以先到者为准)
电子助力无需更换转向助力油
正时链条无需更换
自动变速箱油/刹车油无官方更换周期
注:●:需要更换 ○:检查/清洁  -:无需更换

  按照官方的保养周期来计算,自由光2.4L车型和3.2L车型行驶6万公里的常规保养总成本分别为8697元和6852元,这个价格在同级别中相对较为便宜。

竞品车型保养价格对比:

北京奔驰 奔驰GLK级 2014款 GLK 260 4MATIC 动感型 一汽-大众奥迪 奥迪Q5 2013款 40 TFSI 豪华型

6万公里保养总费用对比 (按官方周期计算)
车型Jeep自由光(2.4L)奔驰GLK(2.0T)奥迪Q5
小保养费用1231元980元1473元
6万公里常规
保养总费用
8697元14284元13896元

  按照官方的保养周期来计算,自由光2.4L车型6万公里常规保养的成本为8697元,是3款车型中最低的。相比与奔驰GLK,自由光虽然小保养较其高出251元,但依靠更长的保养周期,在6万公里总成本上便宜了5587元。而面对奥迪Q5,自由光也有很大的优势,无论是小保养价格,还是6万公里总的保养成本都比其低不少。

★ 配件图片展示:

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

Jeep 自由光 2014款 3.2L 高性能版

★ 总结:

  总的来说,自由光在保养方面的表现不错,保养价格、配件费用以及保养周期表都很合理。8697元(2.4L车型),6852元(3.2L车型)的6万公里官方保养成本,在与奥迪Q5、奔驰GLK等竞品相比时,都有着不小的优势。更长的保养周期,以及更少的保养项目都是其优势所在。不到9000元的6万公里官方保养成本,对于用户来说也都完全可以接受,保养成本属于较低的。(文/图/摄 汽车之家 周楚然)

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四川华星华驰汽车销售服务有限公司
电话:400-830-2541
地址:成都市锦江区南三环路二段锦江汽车工业园内

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  • 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    测试文章:值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L
    评测编辑-罗浩:

    自由光这款车的亮点主要是造型设计、越野性能和9AT变速箱,实际体验来看,外形和越野性能这两项很令人满意,尤其是它的四驱系统,可谓同级别最强,不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合的表现并没有预想得那么好。总体情况就是这样。

    评测编辑-梁巍:

    自由光绝对是一个充满个性的产品,外形设计就相当前卫,以至于上市一段时间之后大家仍然还不能接受。不过除了外形设计,产品本身还是有不少亮点,包括先进的四驱系统,能实现三种模式的自动泊车系统,当然重点就是厂商极力宣传的9AT变速箱,但在国内限速条件下,第九个挡位恐怕永远没有机会用到了。

    评测编辑-胡正暘:

    2.4L版本动力一般般,好在刹车成绩拿得出手,9AT变速箱是很有诚意的配置,问题在于国内几乎用不到第9挡。最大软肋在于定价过高,也许JEEP太想跟“BBA”正面对话了。

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