● 模拟实际情况
最初是想用真车的发动机舱进行尝试，不过完全模拟实际情况的话，发动机盖是闭合状态的，拍摄和操作上都有难度，所以为了更为直观地看到灭火器喷射的效果，我们最终选择用一个玻璃鱼缸做道具。虽然鱼缸比发动机舱的空间要小很多，但鱼缸的体积与一台4气缸的发动机体积是相仿的；我们将引线布置在鱼缸的四周，模拟实际布局。同时内部放置了各种易燃物品：纸张：干柴、木屑、棉布等，表面洒了酒精。
● 效果
我们将鱼缸内的易燃物引燃，从易燃物开始燃烧后20秒左右，引线被点燃，引线燃烧的速度相当快，大约1秒钟后灭火器就开始工作了，从灭火器中喷射出白色干粉，喷射时间持续了20秒，最终成功将鱼缸内燃烧的物体扑灭。
视频展示：
● 是不是可以代替传统灭火器？
这种灭火器的优势是可以第一时间开始喷射干粉进行灭火，在我们发现发动机舱自燃的时候，找到传统灭火器之前，它就已经开始工作了，可以有效抑制火势蔓延。但这种自动灭火器的固定位置不同车型是不一样的，加上不同车型发动机舱的内部设计也有很大区别，同时发动机舱内部产生明火自燃的时候，着火点的位置也不能确定，所以这个自动灭火器是不能保证喷出的干粉一定是有效覆盖在着火点上，继续燃烧或者复燃的可能性是有的；另外，这个自动灭火器由于体积的限制，喷射时间和有效覆盖空间也是有限的，所以不能完全代替传统灭火器。
● 多少钱？性价比怎么样？
目前，网上已经有一些此类产品在销售了，价格要比传统的灭火器贵了不少，价格区间在200-500元之间，我们此次体验的产品售价为458元，相对于几十块钱一个的传统灭火器来说很难打动人去买下它，不过也希望随着此类产品的普及价格能更亲民一些。
● 安装上自动灭火器就一劳永逸了吗？
其实所有类型的灭火器都是有保质期的，传统灭火器都通常有一个压力表，可以显示罐内的压力，如果压力过低就代表不能达到灭火的效果。而本次体验的灭火器不是气压喷射的，所以也没有压力表，但是产品上会注明出厂日期和质期，过期后也是不能达到灭火效果的，需要定期更换新的。
★ 总结：
总体来看，这类产品的设计思路是不错的，重点就是一个快字，反应快，喷射快，可以在火苗扩散之前扑灭或抑制火势，对于一些老旧车型来说，备一个可以减少发动机自燃带来的损失，不过就商品的价格来看，还是高于传统灭火器不少，能否被用户接受，还是见仁见智的事情。（文、图/汽车之家 汪淼）
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