究竟谁实惠？ 合资紧凑型车横评保养篇

　　[汽车之家 保养解析]  两个星期前，最令消费者期待的10款合资三厢紧凑型车大型横评的文章上线了《阅读横评文章请点击这里》，通过我们汽车之家特有的AH-100车辆评价体系客观的给每辆车打出了分数和相对的排名。大部分消费者挑选车辆无非看重几点，价格、外观、空间、性能和后期的使用成本，前四点在横评文章中都已做了详细的说明解析，下面跟您聊聊它们后期的保养费用，让您心中有数（广汽丰田雷凌由于刚上市，4S店未能给出详细保养信息，故缺席此次保养价格横评）。

　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

　　本篇文章中的对比车辆为广汽本田凌派、东风本田思域、一汽-大众速腾、一汽丰田卡罗拉、长安福特福克斯、观致汽车观致3、长安马自达 马自达3 Axela 昂克赛拉、上海大众斯柯达明锐和东风雪铁龙C4L（广汽丰田雷凌由于刚上市，4S店未能给出详细保养信息，故缺席此次保养价格横评。此外，本次保养采集均采自北京地区的上述品牌经销商，价格各地区不一样，本文所述价格仅供参考。）。

● 官方保修期对比

　　2013年1月国家出台的《汽车三包新规》里明确规定，车辆的保修期不得低于3年或60000公里。在本次的对比车型中，所有的车企都不约而同的把车辆保修期定位了3年或100000公里。

　　在目前的合资品牌中，几乎所有品牌质保周期的“标配”就是3年或100000公里，部分品牌甚至拥有更长的质保周期。

● 保养周期对比

　　官方保养手册上标明了建议这款车的最长保养间隔与项目，但在实际4S店保养中，很大一部分4S店并没有严格按照厂家的建议要求进行保养，往往他们会以国内环境用车环境较差为由缩短保养间隔（无论您采用官方建议还是4S店推荐的保养周期或保养项目，均可以享受到质保服务），具体信息如下：

　　在日系车中，除去丰田卡罗拉的官方保养周期为每10000公里保养一次以外（2014款丰田卡罗拉官方保养周期由原来的每5000公里保养一次改为每10000公里保养一次），其余官方及4S店实际保养均为每5000公里保养一次。德系车保养周期普遍较长，速腾官方保养周期分别为每15000公里（1.6L车型）和每10000公里（1.4T车型）保养一次，明锐官方保养周期为每10000公里保养一次。福克斯官方保养周期为每10000公里保养一次，4S店建议为每5000公里保养一次。观致3的保养周期为每5000公里保养一次，C4L每7500公里保养一次。　　

　　对于保养周期来说，在不脱保的前提下，保养周期最长的是速腾1.6L，为每15000公里保养一次，另外卡罗拉、福克斯、明锐官方建议均为每10000公里保养一次也比较实惠。C4L每7500公里保养一次，在同类车型中也有一定的优势。

● 配件价格对比：

　　除了保养周期，最直接影响保养成本的就是配件价格和工时费。下面我们就来对比一下这8款车型的配件价格和工时费，我们先来看看配件价格对比。

　　为了保证公平公正，在本次采集的机油中，均为厂家提供的最便宜矿物油或半合成油进行对比。总的来说，机油价格相差并不大，机滤中速腾的价格最高为105元，最便宜的凌派和卡罗拉只要39元，其中汽油滤芯、变速箱油和火花塞的价格相差较大，原因是由于车辆结构设计不同，零备件制造的难易程度导致价格的差异。

● 工时费对比：

　　工时费的差异是不同品牌根据定位、运营成本等等综合因素指定的价格标准，一般来说与售后服务质量和环境也是成正比的。

　　在这个级别的合资品牌来说，工时费差距并不会太大，由于车型不同，更换难易程度有一定差距。其中C4L的更换机油机滤的工时费较为“惊人”，315元的价格甚至比一些豪华品牌还要高了。

● 官方/4S店推荐保养总费用对比：

　　通过上方表格可以看出，卡罗拉保养费用最低，60000公里保养仅需1964元。按照官方保养价格最高的是C4L，为9503元。60000公里4S店保养费用最高的为昂克赛拉，为10996元。造成巨大差价的原因是由于厂家对于更换周期及保养项目的不同。卡罗拉为10000公里保养一次，且100000公里前不需要更换变速箱油和火花塞，所以价格最为实惠。速腾和明锐、凌派和思域这两对同门师兄弟官方建议保养价格相差不多，而4S店建议价格却都相差了3000多元，到底选择4S店推荐还是官方推荐就要看您了。观致3作为一款“准合资车型”，价格中规中矩，6000多元的价格还是可以接受的。

　　部分品牌的车型，官方推荐和4S店实际的保养周期相差较大。编辑认为，勤保养不是坏事儿，但一定不要“过度保养”，按照官方推荐的保养周期进行保养即可，如果您不放心，可以适当的缩减保养周期。另外，一部分4S店经常会建议您做一些清洗油路或添加剂之类的项目，如果您的车在行驶中没有任何问题，也就无需进行此类项目。